UVP Euro Preise Evoque - inkl. MWST

[ME2007]

PURE - Serienausstattung 5 Türer / Coupe:
eD4 33.100 / 34.100 C
TD4 34.900 / 35.900 C
SD4 37.700 / 38.700 C
Si4 39.900 / 40.900 C

Dynamik 5 Türer / Coupe:
eD4 41.300 / 42.300 C
TD4 43.100 / 44.100 C
SD4 45.900 / 46.900 C
Si4 48.100 / 49.100 C

Prestige 5 Türer / Coupe:
eD4 42.100 / 43.100 C
TD4 43.900 / 44.900 C
SD4 46.700 / 47.700 C
Si4 48.900 / 49.900 C

[Roadwin]

Zitat:

Original geschrieben von nrrk

- auf diesem Nevau möchte ich mich nicht unterhalten,

Ups

Zitat:

Hohe bzw. zu hohe Preise implizieren ein nicht hinreichendes Preis-Leistungsverhältnis - und das stellt sich bei 60K für einen RRE für mich so dar ...

Doppel-Ups.

"Impliziert" hört sich immer so gebildet an, sollte aber nur benutzt werden, wenn man die Bedeutung tatsächlich kennt, oder der Gegenüber davon auch keine Ahnung hat - beides hier nicht gegeben.

Zitat:

zumal ich dort von dir mit Erfahrung geschlagen werde.

Für das nächste mal:

"Ich hätte mich gerne auf intellektueller Ebene duelliert, aber Du bist gänzlich unbewaffnet"

Sind schließlich nochmal zwei Fremdwörter, aber dann auch wieder die Falle, die nicht zu verwechseln und auch richtig schreiben zu müssen.

Können wir diese Art der Diskussion lassen ?

----

Zitat:

Wenn ich deine Ausführungen mal auf mich beziehe:
meine Rahmenanforderungen derzeit an mein Auto:

Aber das sind Deine, also sehr individuelle Rahmenanforderungen, wenn ein RRE, RRS, Yeti, Duster, dies nicht erfüllt, dann ist es so.

Zitat:

Design + Platz + angemessene Motorleistung + geringer Verbrauch + max 50T € = XC60

Damit ist das für Dich optimale Fahrzeug doch existent, was interessiert dann ein RRE?

Das "Image" oder zu gut deutsch "möglicher Prollfaktor" oder "Eisdieleneffekt".

Zitat:

alternativ hätte die Rechnung beim RRE für das nächste Auto so ausgesehen:

XC60 + noch bessere Quali im Innenraum - Platz = 45T - bis 50T €

Da wird es jetzt aber doch komisch

Besser als der Volvo und dann trotzdem immer noch billiger, aber warum?

Ein konstantes Preis/Leistungsverhältnis impliziert (hier richtig angewendet) einen steigenden Preis bei einer besseren Gegenleistung. Dafür reicht Mathe Grundschule.

Was ist am RRE so schlecht, dass bei besserer Qualität trotzdem der Preis sinken muss, um P/L konstant zu lassen?

Wenn der RRE gegenüber dem XC-60 so einen großen Makel mit den Platzverhältnissen hat, wieso ist er dann überhaupt in eine derartig intensive Betrachtung gekommen?

Geringer Platz ist akzeptabel, so lange der Preis stimmt?
Also es könnte auch ein Cuore sein, wenn er billig genug ist - der ist billig.

Hier werden doch Kausalitäten genannt, die selbst unter völlig subjektiver Betrachtung keiner Gegenprobe stand halten.

[Achsmanschette12053]

Rechtschreibung: Bitte um Entschuldigung - wer einhändig tippt vergisst auch mal ein "e" - ist schon armselig, wenn das deine "intellektuelle" Güte widerspiegeln sollte.
Eine Verunglimpfung, wie du es hier betreibst, ist Ausdruck von Geringschätzung. Ich erinnere, dass du meine Bewertung des RRE-Preis-Leistungsverhältnisses als "hohl" bezeichnet hast, weil sich dir der Sinn des Satzes nicht erschließen wollte. Trotz deiner letzten zwei Postings bleib ich freundlich und werde ein drittes Mal postiv auf deine enorme Aufmerksamkeit reagieren:

Für mich ist der Evoque eine Nummer kleiner, als ein Q5, XC60 od. X3. Die Motorenstrategie ist hierfür auch ein Hinweis - lediglich 4-Zylinder - kein Fünf- od. Sechszylinder.
Vergleicht man jetzt X1 und RRE, so wird LR einen erheblichen "Exclusiv-Aufschlag" verlangen. Meine "Preiselastizität" würde dafür ausreichen, den Preis meines 5-Zylinder-Volvos auch bei diesem kleinen SUV als Messlatte anzulegen. (obwohl weniger Leistung, Hubraum, Zylinder)
Damit erklärt sich für dich evtl. auch die Komplexität meiner Gleichung, der Malus "geringeres Platzangebot" würde ich akzeptieren. - Entschuldigung zwei Fremdworte, zu deren Verwendung du mir die kognitiven Fähigkeiten absprichst?
Egal, für dich scheinen viele Buchstabenkombinationen "Fremdworte" darzustellen, mach dir nix draus!

Eigentlich hätte alles mit einem Satz gesagt werden können:

Ein SUV in der Größe eines GOLF für 60T€ ist wie eine Büchse "Ferrari-Abgase" von M. Schumacher für 15€ (wurde auf dem Höhepunkt der Schumania damals tatsächlich verkauft).

Nicht das Vorhandensein von Kaufkraft rechtfertigt den Preis, sondern die Gegenleistung, die du erhältst. Ich lasse mich gern überzeugen, und werde mir den RRE anschauen, wahrscheinlich erschließt sich mir der Mehrwert des RRE eher, als dir die Bedeutung so manchen Fremdwortes.

So long - und such dir einen anderen zum Duell mit der groben Keule - das Spielfeld überlasse ich gerne Dir.

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Original geschrieben von nrrk

- auf diesem Nevau möchte ich mich nicht unterhalten,

Ups

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Hohe bzw. zu hohe Preise implizieren ein nicht hinreichendes Preis-Leistungsverhältnis - und das stellt sich bei 60K für einen RRE für mich so dar ...

Doppel-Ups.

"Impliziert" hört sich immer so gebildet an, sollte aber nur benutzt werden, wenn man die Bedeutung tatsächlich kennt, oder der Gegenüber davon auch keine Ahnung hat - beides hier nicht gegeben.

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

zumal ich dort von dir mit Erfahrung geschlagen werde.

Für das nächste mal:

"Ich hätte mich gerne auf intellektueller Ebene duelliert, aber Du bist gänzlich unbewaffnet"

Sind schließlich nochmal zwei Fremdwörter, aber dann auch wieder die Falle, die nicht zu verwechseln und auch richtig schreiben zu müssen.

Können wir diese Art der Diskussion lassen ?

----

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Wenn ich deine Ausführungen mal auf mich beziehe:
meine Rahmenanforderungen derzeit an mein Auto:

Aber das sind Deine, also sehr individuelle Rahmenanforderungen, wenn ein RRE, RRS, Yeti, Duster, dies nicht erfüllt, dann ist es so.

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Design + Platz + angemessene Motorleistung + geringer Verbrauch + max 50T € = XC60

Damit ist das für Dich optimale Fahrzeug doch existent, was interessiert dann ein RRE?

Das "Image" oder zu gut deutsch "möglicher Prollfaktor" oder "Eisdieleneffekt".

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

alternativ hätte die Rechnung beim RRE für das nächste Auto so ausgesehen:

XC60 + noch bessere Quali im Innenraum - Platz = 45T - bis 50T €

Da wird es jetzt aber doch komisch

Besser als der Volvo und dann trotzdem immer noch billiger, aber warum?

Ein konstantes Preis/Leistungsverhältnis impliziert (hier richtig angewendet) einen steigenden Preis bei einer besseren Gegenleistung. Dafür reicht Mathe Grundschule.

Was ist am RRE so schlecht, dass bei besserer Qualität trotzdem der Preis sinken muss, um P/L konstant zu lassen?

Wenn der RRE gegenüber dem XC-60 so einen großen Makel mit den Platzverhältnissen hat, wieso ist er dann überhaupt in eine derartig intensive Betrachtung gekommen?

Geringer Platz ist akzeptabel, so lange der Preis stimmt?
Also es könnte auch ein Cuore sein, wenn er billig genug ist - der ist billig.

Hier werden doch Kausalitäten genannt, die selbst unter völlig subjektiver Betrachtung keiner Gegenprobe stand halten.

[Batterietester206]

Könnt ihr dieses oberschlaue Gequatsche nicht per PN austragen, zum einen trägt es hier in diesem Thread zu nichts bei, zum anderen ist es wie im Kindergarten,

Gruß
Wolfgang

[Achsmanschette12053]

Stimme zu - werde mich nur noch inhaltlich äußern.

[rs400]

Mich würde viel lieber interessieren, warum RR die Preise noch nicht Online stellen? Sind sie evtl. noch nicht Fix. Weiß da jemand was? Laut RR sollen sie erst Mitte des 2. Quartals kommen.

Olli

[Roadwin]

Zitat:

Original geschrieben von nrrk

Rechtschreibung: Bitte um Entschuldigung - wer einhändig tippt vergisst auch mal ein "e" ...

Bei Nevau fehlt also noch ein "e", ... wo genau?

Zitat:

...

Es ist doch fantastisch, wie hier manche um ein Thema kämpfen und sich einsetzen, was sie doch angeblich so überhaupt nicht interessiert.

Zitat:

Stimme zu - werde mich nur noch inhaltlich äußern.

Wieso nicht von Anfang an?

Du hast den Quatsch doch erst hier eingebracht.

Zitat:

Original geschrieben von kyra55

..., zum anderen ist es wie im Kindergarten,

und deshalb muss Du jetzt passend dazu die Kindergartentante machen?

Und gleich dabei völlig OT schreiben, nur um damit auf OT hinzuweisen.

😁

[Batterietester206]

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Original geschrieben von nrrk

Rechtschreibung: Bitte um Entschuldigung - wer einhändig tippt vergisst auch mal ein "e" ...

Bei Nevau fehlt also noch ein "e", ... wo genau?

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

...

Es ist doch fantastisch, wie hier manche um ein Thema kämpfen und sich einsetzen, was sie doch angeblich so überhaupt nicht interessiert.

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Stimme zu - werde mich nur noch inhaltlich äußern.

Wieso nicht von Anfang an?
Du hast den Quatsch doch erst hier eingebracht.

Zitat:

Original geschrieben von Roadwin

Zitat:

Original geschrieben von kyra55

..., zum anderen ist es wie im Kindergarten,

und deshalb muss Du jetzt passend dazu die Kindergartentante machen?

Und gleich dabei völlig OT schreiben, nur um damit auf OT hinzuweisen.

😁

Na du bist ja ein ganz schlauer 😁

[Achsmanschette12053]

Er od. Sie gibt sich zumindest viel Mühe, jetzt auch per PN! 🙂

[LA Ryder]

Zitat:

Original geschrieben von rs400

Mich würde viel lieber interessieren, warum RR die Preise noch nicht Online stellen? Sind sie evtl. noch nicht Fix. Weiß da jemand was? Laut RR sollen sie erst Mitte des 2. Quartals kommen.

Olli

Immerhin besser als bei Audi. Der Q3 soll zeitgleich zum RRE starten aber außer ein paar Erlkönig-Fotos in Tarnfolie gibt es noch keinerlei Infos. Er soll erst zur IAA entlüftet werden, das ist ca. 1-2 Monate vor dem Verkaufsstart.

Meine Gründe zum RRE Kauf:

- Kompakt-SUV mit Allrad und Automatik
- ECE-Normverbrauch unter meinem bisherigen Fahrzeug, also unter 7,4L , da ich mich diesbzgl. nicht verschlechtern möchte im Hinblick auf die zukünftige Spritpreisentwicklung, es kommt also nur ein Diesel in Frage da die Benziner (Kompakt-SUV mit 4x4 + Automatik) diese Verbrauchswerte nicht erreichen
- Diesel-Steuer im akzeptablen Rahmen, d.h. es kommt nur ein Vierzylinder in Frage
- sportlich-dynamisches (man könnte auch sagen aggressives) Außendesign
- hochwertiger Innenraum in Voll-Leder in hellen Farbtönen (Referenz: Porsche Cayenne II)
- akzeptabler und (in Deutschland) angesehener Markenname (d.h. nur eine Premium-Marke aus Europa, Anmerkung: das hat mit Tata als Inhaber nichts zu tun)

Von all diesen Faktoren kommt ausschließlich der RRE und der Porsche Cajun in Frage, wobei man bei letzterem noch nicht weiß ob da auch wieder die Form der Rückleuchten derart verunstaltet wird wie beim Cayenne II (wäre für mich ein Ausschlußgrund weil man dies täglich anschauen muss und das zu diesem Kaufpreis).

[Batterietester206]

Habe heute von Landrover die offiziellen Prospekt ( ohne Preisliste ) bekommen.

Gruß

Wolfgang

[rs400]

Hallo, sind das die selben, die man downloaden kann oder sind die ausführlicher ??

Olli

[LA Ryder]

wollte soeben meinen Beitrag (3 weiter oben) editieren aber dies ist nicht mehr möglich, ich hatte noch 1-2 wichtige Punkte vergessen in meiner Liste, daher hier nochmal, fettgedruckt die Updates:

Meine Gründe zum RRE Kauf:

- Kompakt-SUV 5-Türer mit Allrad und Automatik
- ECE-Normverbrauch unter meinem bisherigen Fahrzeug, also unter 7,4L , da ich mich diesbzgl. nicht verschlechtern möchte im Hinblick auf die zukünftige Spritpreisentwicklung, es kommt also nur ein Diesel in Frage da die Benziner (Kompakt-SUV mit 4x4 + Automatik) diese Verbrauchswerte nicht erreichen
- Diesel-Steuer im akzeptablen Rahmen, d.h. es kommt nur ein Vierzylinder in Frage
- sportlich-dynamisches (man könnte auch sagen aggressives) Außendesign
- hochwertiger Innenraum in Voll-Leder in hellen Farbtönen (Referenz: Porsche Cayenne II)
- akzeptabler und (in Deutschland) angesehener Markenname (d.h. nur eine Premium-Marke aus Europa, Anmerkung: das hat mit Tata als Inhaber nichts zu tun)
- Heckscheibe nicht allzu steil um einen halbwegs in der Praxis nutzbaren Kofferraum zu erhalten, d.h. nicht wie im BMW X6 sondern wie im X5

Von all diesen Faktoren kommt ausschließlich der RRE und der Porsche Cajun in Frage, wobei man bei letzterem noch nicht weiß ob da auch wieder die Form der Rückleuchten derart verunstaltet wird wie beim Cayenne II (wäre für mich ein Ausschlußgrund weil man dies täglich anschauen muss und das zu diesem Kaufpreis). Auch habe ich beim Cajun große Bedenken bzgl. des letzten Punktes, da die Vorabbilder eine Heckscheibe wie beim Panamera bzw. 911er andeuteten, das ist aber meiner Meinung nach eine Fehlplanung, ein Kompakt-SUV ist nunmal kein (vom Konzept her unpraktisches) Sportcoupe. Den X6 finde ich daher auch als ziemlich (für mich) sinnloses Fun-Fahrzeug.

Tja: wie man sieht bleibt am Ende nur der RRE als Kaufmöglichkeit überhaupt übrig.

[Trennschleifer8752]

@laryder

in welcher ausführung und leistung und mit welcher ausstattung würdest du dir deinen wunsch-evoque bestellen? oder anders gefragt: welche features sind für dich unverzichtbar - abgesehen von allrad und hellem leder - und welche findest du entbehrlich?

was kostet alles zusammen?

[LA Ryder]

RRE Prestige 5-Türer TD4: EUR 43900,- (Prestige deshalb weil es nur dort meine gewünschte Lederfarbe gibt)

Automatik: EUR 2330,-

Surround-Kamerasystem + PDC vorn: EUR 1800,-

getönte Scheiben ab B-Säule: EUR 420,-

Aufpreis für 20" Felgen: EUR 330,-

= EUR 48780,-

auf Navi verzichte ich und benutze das Handy als Navi weil es sonst zu preisintensiv wird.

[Trennschleifer8752]

Okay danke für die Antwort: ich sehe, dein Fokus liegt eher auf der Lederausstattung anstatt diverser Funktionalität. Apropos: was wird an Stelle des Navi-Displays angezeigt, wenn dieses nicht mitgeordert wird. Ne Ahnung?

Nachtrag: die Frage erübrigt sich für deine Ausstattung - da wird wohl das Kamerasystem seinen Platz finden. Aber was, wenn weder Surround-Kamera noch Navi bestellt wird. Bleibt das Teil dann frei, oder wird ein Fach draus? Ich finde, ein Bildschirm passt dort sehr gut rein, wäre schade, wenn dies durch eine ebene Plastikkappe ersetzt wird.