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Umweltfanatismus: Greenpeace stellt 120-Schilder auf
Zitat:
Greenpeace führt ab sofort auf allen deutschen Autobahnen ein Tempolimit von 120 Stundenkilometern für den Klimaschutz ein. Wir werden in den nächsten Wochen auf den bisher unlimitierten Strecken - immerhin über 6.000 Kilometer Autobahn in Deutschland - Schilder mit der Geschwindigkeitsbeschränkung aufstellen. Verkehrsminister Tiefensee weigert sich bislang, diese Maßnahme zu ergreifen, die wie keine andere Maßnahme sofort zur Verringerung der CO2-Belastung aus dem Autoverkehr beiträgt.
http://www.greenpeace.de/.../
Bitte keine erneute Tempolimit-Diskussion. Dafür gibt es genügend Threads.
Mich würde vielmehr die Frage interessieren, ob diese Aktion einen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr oder zumindest eine Amtsanmaßung darstellt. Schließlich sind das keine bloßen Werbeschilder, sondern beinhalten gültige Verkehrszeichen und sind vom Laien daher nicht oder erst spät von echten Tempolimit-Schildern zu unterscheiden.
Kann Greenpeace haftbar gemacht werden, wenn es zu Unfällen oder Verkehrsbehinderungen/Staus durch diese Schilder kommt?
Beste Antwort im Thema
dann stelle ich direkt hahinter diese aufhebungsschilder auf.
WAS ERLAUBT SICH EIGENTLICH DIESE SCHE** ÖKO FUZZIS, sollen erstmal alle anderen länder auf so einen co2 verbrauch kommen wie deutschland, dann können wir weiterreden.
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152 Antworten
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: bps inntalautobahn (öst)
Zitat:
Original geschrieben von Düsentrieb77
dann müsste man leider sehr vielen Menschen einen Maulkorb anlegen (u.a. auch diversen Politikern, Journalisten etc.), die über alles ihre von igendeiner Seite gefärbte Meinung breiten.
Keinen Maulkorb anlegen --- aber man kann die Meinungen solcher Leute dann getrost übergehen. (Schwierig wird es, wenn solche Ahnungslosen tatsächlich etwas zu sagen haben, etwa in der Politik --- aber darum geht es ja hier nicht.)
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: bps inntalautobahn (öst)
Zitat:
Original geschrieben von Meik´s 190er
Netter Diskussionsstil, allen Leuten die nicht über 130 Fahren wollen gleich das Mitspracherecht zu verweigern
Gegenfrage: Warum wollen diese Leute überhaupt mitdiskutieren?
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: bps inntalautobahn (öst)
Zitat:
Original geschrieben von razor23
Sonst kommt schnell der Eindruck auf, dass diejenigen, die ein Verbot nicht betrifft, nur "aus Prinzip" besonders eifrig zu den Befürwortern zählen. Der Deutsche neigt doch sehr dazu, das Verhalten der Gesellschaft an sein eigenes - einzig wahre und korrekte - angleichen zu wollen.
Das typische deutsche Spießertum halt...
Zitat:
Meiner Meinung nach beschränkt sich die o.g. Argumentationsweise aber in der Regel auf die Argumente CO²-Ausstoss und Unfallzahlen, also statistisch geringe Verbesserungsmöglichkeiten, und die prinzipielle Phobie vor "Rasern", "Dränglern" und hohen Geschwindigkeiten selbst.
Genau. Rational spricht nichts für ein Tempolimit --- also muß halt die Emotion bemüht werden...