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Umrüstung X20DTH von Euro2 auf D3
Da ich mich mittlerweile intensiv mit dem ganzen Thema RPF beschäftige, aber leider nur den X20DTH als Euro2-Motor habe, interessiert mich, wie ich den Motor auf D3 bekomme.
Vor ewigen Zeiten habe ich mal im TIS gelesen, dass diese Umrüstung möglich ist. Definitiv weiss ich, dass das Metall-AGR gegen eines aus Plastik getauscht werden muss, da die Plastik-AGR eine schnellere Ansprechzeit haben.
Was muss noch getauscht werden, um den Motor auf D3 und damit auf eine grüne Plakette zu bekommen?
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21 Antworten
hallo,
X20DTH hat Euro 2
Y20DTH hat Euro 3, mit Rußfilter Grün ohne Gelb, will meinen nachrüsten.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von lastermann
hallo,
X20DTH hat Euro 2
Y20DTH hat Euro 3, mit Rußfilter Grün ohne Gelb, will meinen nachrüsten.
mfg
Danke, aber genau das habe ich bereits geschrieben
@Sid
Dass X im Motorcode D3 gilt nur bei den Benzinern, bei den Dieseln ist das schon immer etwas anders gewesen!
ich glaube nicht dass es sich lohnt .....
zwischen x20dth und y20dth gibt es einige unterschiede .... der teuerste ist wahrscheinlich die einspritzpumpe ...
Zitat:
Original geschrieben von lastermann
hallo,
X20DTH hat Euro 2
Y20DTH hat Euro 3, mit Rußfilter Grün ohne Gelb, will meinen nachrüsten.
mfg
also ich bin mir ziemlich sicher, dass ich nen X20DTH habe und hatte dir ( Spooky ) es ja schon geschrieben, dass ich D3 habe.
ich hab die daten vom schein im internet eingegeben und bekomme nicht nur aus versehen die gelbe plakette.
kannst ja hier mal gucken, ob ich wirklich den gleichen motor habe. eins weiß ich aber schonmal, ich hab das plastik agr, du anscheinend nicht.
den x20dth gab es mit euro2 und mit d3 ...
es wurden dabei aber auch einige bauteile verändert .... einspritzpumpe, agr und einspritzdüsen sind z.b. unterschiedlich
Zitat:
Original geschrieben von omidoc
den x20dth gab es mit euro2 und mit d3 ...
es wurden dabei aber auch einige bauteile verändert .... einspritzpumpe, agr und einspritzdüsen sind z.b. unterschiedlich
ich habe für mich die Sache schon begraben. Durch den neuen Job wird es meinem Vectra ebenso ergehen, wenn nur noch die "grünen" in die Umweltzonen dürfen.
Werd mich dann wohl mit einem Passat anfreunden, der mit DSG richtig fun macht. :)
Schade, wegen der Umweltzone werd ich wohl die 500.000km nicht schaffen *grmml*