Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts😉
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von freddi2010
@3LSo werde ich ab heute täglich Zeit gewinnen, indem ich deine Beitrage ignoriere. So interessant waren sie eigentlich nie😁
Du hast es gut, Du sparst jetzt so viel Zeit Dir kann das aTL jetzt egal sein.🙂
Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Warum ?🙂Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
warum?...warum?..warum? das scheint dein Lieblingswort zu sein 😉
Du erinnerst mich an die eine Person in dem Sketch (von "Badesalz"
wars glaube Ich) die Ihren Gegenüber durch das ständige wiederholen
der Worte "und dann?" in denn Wahnsinn treibt 🙂
😠😠😠😠 noch einer! 😁
Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
😠😠😠😠 noch einer! 😁Zitat:
Original geschrieben von Diedicke1300
Warum ?🙂
Wieso? 😕😕😁😁
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ja, sag ich doch. Man kann es beim PKW auch nicht nur am Gewicht festmachen. Beim LKW schonZitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Gewicht spielt sicher eine Rolle, die Frage nur wie stark
Eben, der LKW hat meines wissens nach kaum ein Profil welches Wasser nach außen leitet, PKW seit Jahren immer besseres, in einem Test in der Golfklasse wurden ja mal glaub 4 Rädergrößen genommen, erst die größte hatte wohl wesentliche Aquaplaningnachteile, die 2. größte war in fast allem am besten, so dass man sagen kann, der beste Kompromiss ist wohl die 3. größte Größe, denn Aquaplaning kommt selten vor und ist meist eigentlich vorhersehbar, dann lieber quasi ständige Sicherheit in allen anderen Bereichen, die oft auch unvorhergesehenes abdecken. Wenn dabei noch gute Optik rausspringt, warum nicht, am Ende nur noch eine Geldfrage...
Aus ähnlichen Gründen werden wohl auch die Winterreifen immer breiter.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Eben, der LKW hat meines wissens nach kaum ein Profil welches Wasser nach außen leitet, PKW seit Jahren immer besseres, in einem Test in der Golfklasse wurden ja mal glaub 4 Rädergrößen genommen, erst die größte hatte wohl wesentliche Aquaplaningnachteile, die 2. größte war in fast allem am besten, so dass man sagen kann, der beste Kompromiss ist wohl die 3. größte Größe, denn Aquaplaning kommt selten vor und ist meist eigentlich vorhersehbar, dann lieber quasi ständige Sicherheit in allen anderen Bereichen, die oft auch unvorhergesehenes abdecken. Wenn dabei noch gute Optik rausspringt, warum nicht, am Ende nur noch eine Geldfrage...Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Ja, sag ich doch. Man kann es beim PKW auch nicht nur am Gewicht festmachen. Beim LKW schon
Aus ähnlichen Gründen werden wohl auch die Winterreifen immer breiter.
Jeder wie er will. Ich halte den Trend für kontraproduktiv. Vor allem weil Reifen auch an Profil verlieren, das scheinen viele gekonnt zu ignorieren...
Das mit dem Profil verlieren ist so ne Sache, mein 2. Wagen(Polo 9N3) rennt seit 7 Jahren auf der ersten 8 Fach Bereifung rum, trotz 15.000 pro Jahr 😉, der hat noch ca. 4-5mm auf allen 8. Das ich egal welchen Reifen nicht auf 2mm runterfahre, sollte klar sein.
Aber auf nem Kleinwagen im Winter 185er tu ich mir nie wieder an, auf nasser Straße kann ich nicht nur etwas flotter anfahren, der radiert sofort oder schiebt schnell über die Vorderräder und wenn ich dran denke, Serie sind wohl ab 165 ... nene, 195er kommen drauf und gut!
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Wieso? 😕😕😁😁Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
😠😠😠😠 noch einer! 😁
Na das nenn Ich mal ne Abwechslung...
Ich hätte noch "weshalb" im Angebot 😁
Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
Na das nenn Ich mal ne Abwechslung...Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Wieso? 😕😕😁😁
Ich hätte noch "weshalb" im Angebot 😁
Wir koennen nicht ignorieren, das "
warum" ist die zentrale frage beim
aTL. Warum nur? 😁
Inzwischen frage ich mich was ein aTL ueberhaupt nutzt wenn es regen gibt bei dem man unter 70 bleiben sollte. (was ja durchaus stimmt)
Im uerbrigen kann man mit "warum's" ganz ausgezeichnet seine hilflosigkeit im argumentativen bereich ueberspielen, ein geschickter schachzug. 🙂
3L
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Im uerbrigen kann man mit "warum's" ganz ausgezeichnet seine hilflosigkeit im argumentativen bereich ueberspielen, ein geschickter schachzug. 🙂3L
Warum?
😁😁😁
http://t2.gstatic.com/images?...
Zitat:
Original geschrieben von Kawaman1974
http://t2.gstatic.com/images?...
-30! Nicht aufgepasst? 😁
Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
warum?...warum?..warum? das scheint dein Lieblingswort zu sein 😉
Du erinnerst mich an die eine Person in dem Sketch (von "Badesalz"
wars glaube Ich) die Ihren Gegenüber durch das ständige wiederholen
der Worte "und dann?" in denn Wahnsinn treibt 🙂
und dann?
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Wir koennen nicht ignorieren, das "warum" ist die zentrale frage beim aTL. Warum nur? 😁Zitat:
Original geschrieben von meggi 2001
Na das nenn Ich mal ne Abwechslung...
Ich hätte noch "weshalb" im Angebot 😁Inzwischen frage ich mich was ein aTL ueberhaupt nutzt wenn es regen gibt bei dem man unter 70 bleiben sollte. (was ja durchaus stimmt)
Im uerbrigen kann man mit "warum's" ganz ausgezeichnet seine hilflosigkeit im argumentativen bereich ueberspielen, ein geschickter schachzug. 🙂
3L
Sorry, aber eine Argumentation die Du anerkennst, wenn das Argument nicht in Deinem Sinne ist muss noch erfunden werden.
Frage jetzt bitte nicht...
Warum ?
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Ich weiss zwar nicht worauf du dich beziehst, der zusammenhang regen und ATL ist von "euch" ich musste da nur ein bischen drueber lachen. Das ist nicht jedem angenehm, das ist mir schon klar.
Und ja der ton gefaellt mir hier auch nicht, DD, du und einige der pros sind im grunde nurnoch am keifen. Wie ich schrieb, die argumente gehen aus, aber geschlagen gibt man sich deswegen noch lange nicht.
Wer hat nochmal geschrieben du darfst bei starken regen nicht vom gas gehen?
Es reicht eigentlich wenn du dich zum geschriebenen aeusserst, oder wenn du phantasierst dann kennzeichne das doch, es verwirrt sonst.
wem?
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Wir koennen nicht ignorieren, das "warum" ist die zentrale frage beim aTL. Warum nur? 😁
Inzwischen frage ich mich was ein aTL ueberhaupt nutzt wenn es regen gibt bei dem man unter 70 bleiben sollte. (was ja durchaus stimmt)
Im uerbrigen kann man mit "warum's" ganz ausgezeichnet seine hilflosigkeit im argumentativen bereich ueberspielen, ein geschickter schachzug. 🙂
3L
koenntest du das wiederholen? Ich hab dich akustisch nicht verstanden.