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Umfrage Tempolimit--> ja oder nein?
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
hier kann es weitergeführt werden--> Klick
Beste Antwort im Thema
Tempolimit ja oder nein
Hallo,
ich möchte mal dieses Thema mit einer Umfrage verknüpfen....generelles Tempolimit auf Autobahnen ja oder nein??
Da ich als Threadersteller keine Meinung vorgeben will,werde ich meine Position dazu in einem separaten Post schreiben....auf gehts;)
Ich bitte dabei um sachliche Postings zum Topic und keine Streitereien zu diesem durchaus kontrovers diskutierten Thema...
Grüße Andy
MT-Moderation
***Das Thema wurde geschlossen***
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127892 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Ich wollte dir auch keine minis andrehen...
was fuer eine "vette"?
willy
Das übliche. Eine moderat leistungsgesteigerte Z. Also ca. 580 Pferdchen auf 1430kg. :D
Ah das hatte ich ueberlesen, was scheibt ihr ploetzlich alle soviel. Da kommt ein alter mann kaum noch nach.
Und bei dir komme ich auch nicht nach, keine chance. 1430kg sind schon 200kg besser als meiner und an die PS komme ich auch nicht ran. Und wenn ich schon schwerer bin, dann will ich wenigstens staerker sein, sonst ist das kein spass. :)
Da hilft es mir auch nicht das du vermutlich ein fahrwerk hast wie man ein deutschland zuletzt bei den pferdekutschen genutzt hat. :)
3L
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
mal so ab und zu ein treffen,fände ich auch ganz gut,nur ich mit dem Clio auf einer Rennstrecke :confused:;)
kannst für die rennstrecke mein meggicoupe nehmen - aufgrund meiner etwas längeren anreise(n) hätte ich mehr interesse an den softdrinks, glaub' ich.
oder wir fahren zusammen mit dem warti !:);)
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Moment mal das gilt aber auch bei viel Verkehr.
also der 130 Fahrer hängt hinter dem LKW fest bis zum Sankt Nimmerleinstag.
eben weil 10 Autos mit 150 in der Mitte folgen.
und wenn die vorbei sind kommen die nächsten.
Ich sprach nicht von wenig Verkehr hier kann man warten.
Dann warte halt bis ich komme. Ich laß Dich meistens rein.
Wie willst du den wissen das ich rauswill?
laut der Meinung von den anderen darf man erst blinken wenn frei ist.
Meiner Meinung zeigt der Fahrtrichtungsvorankünder den Wunsch an die Spur zu wechseln.
Wenn ich blinke und sage ich fahre jetzt raus dann ist das zwar schön das die anderen das noch vorher sehen ist aber total egal weil ich denen ja trotzdem dann vor die Nase ziehe.
sie wissen es halt dann 1 sek vorher.
so soll es natürlich nicht!!! sein
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
laut der Meinung von den anderen darf man erst blinken wenn frei ist.
Sollte, nicht "darf". Kleiner aber feiner Unterschied ;)
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
kannst für die rennstrecke mein meggicoupe nehmen - aufgrund meiner etwas längeren anreise(n) hätte ich mehr interesse an den softdrinks, glaub' ich.
oder wir fahren zusammen mit dem warti !:);)
Oder Guru stellt die Vette :D DAS wäre mal ne Herausforderung, bei der Leistung die das Ding hat. :eek:
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
laut der Meinung von den anderen darf man erst blinken wenn frei ist.
Sollte, nicht "darf". Kleiner aber feiner Unterschied ;)
Und jetzt noch mal meine bescheidene Frage.
was ist frei?
300m hinter einem nix.
500m hinter einem nix.
was ist frei?
Zitat:
Original geschrieben von 3L-auto-ja
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Das übliche. Eine moderat leistungsgesteigerte Z. Also ca. 580 Pferdchen auf 1430kg. :D
Ah das hatte ich ueberlesen, was scheibt ihr ploetzlich alle soviel. Da kommt ein alter mann kaum noch nach.
Und bei dir komme ich auch nicht nach, keine chance. 1430kg sind schon 200kg besser als meiner und an die PS komme ich auch nicht ran. Und wenn ich schon schwerer bin, dann will ich wenigstens staerker sein, sonst ist das kein spass. :)
Da hilft es mir auch nicht das du vermutlich ein fahrwerk hast wie man ein deutschland zuletzt bei den pferdekutschen genutzt hat. :)
3L
Also ich wiege mit meinen 195cm knappe 80kg. Also kein Knödelsarg. :D Mein Fahrwerk hat auch noch nie ausgekeilt. Dafür ist es sehr mitteilsam bezüglich des Straßenbelags. Die Z06 ist quasi der GT3RS der Vetten. ;) Die ZR1 mag ich weniger, da sie einen Kompressor hat. Weiter von Nachteil ist ihr Gewicht. Sie wiegt 100 kg mehr. Das Geringere Gewicht beruht vor allem auf dem Alu-Rahmen. Mit meinen angestrebten Änderungen (Kupplung, Antriebsstrang etc) redziere ich das Gewichtz nach unten, so daß damit die schwerere Hifi-Anlage kompensiert wird. Mich interessiert die Z vor allem mit dem Performance und Carbon Package. Aalso Aerodynamik, Bremsanlage und weitere Kleinigkeiten wie z.B. Magnetic Ride aus der ZR1. Aber eben als 7L Sauger statt dem 6,2L Kompressor.
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
Zitat:
Original geschrieben von turbocivic
kannst für die rennstrecke mein meggicoupe nehmen - aufgrund meiner etwas längeren anreise(n) hätte ich mehr interesse an den softdrinks, glaub' ich.
oder wir fahren zusammen mit dem warti !:);)
mit dem würd' ich aber auch selbst mal 'ne runde drehen wollen. :)
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Sollte, nicht "darf". Kleiner aber feiner Unterschied ;)
Und jetzt noch mal meine bescheidene Frage.
was ist frei?
300m hinter einem nix.
500m hinter einem nix.
was ist frei?
wenn man Geschwindigkeiten einschätzen kann, ab 350 bis 400 Meter. Wenn einer sehr schnell daherkommt, bleib ich auch bei 450 - 500 noch drüben.
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von trixi1262
oder wir fahren zusammen mit dem warti !:);)
Oder Guru stellt die Vette :D DAS wäre mal ne Herausforderung, bei der Leistung die das Ding hat. :eek:
Wie wäre es mit einem Dodge Durango? Hat auch 360PS. OK. Sind auch 2.4 Tonnen Leergewicht.
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Wie kann er den mit 130 hinter nem LKW bis zum Sankt Nimmerleinstag verhängen, wenn die nur 90 fahren? :confused: Ich bleibe dann solange hinter dem LKW in ca. 100 Meter bis sich das links aufgelöst hat. Dann fahr ich wieder raus. Wieso soll ich rüberdrängen nur um mit 110 weiterzufahren und das Phänomen der leeren rechten Spur unterstützen?
er nähert sich mit 130 dem LKW!!!!
wenn er nicht raus kann oder rausgelassen wird muss er bremsen.
logisch
Und wenn er an einem Stopp- oder Vorfahrtachtenschild steht, muss er auch erst den Vorfahrtberechtigen fahren lassen. So what? Glaubt hier irgendwer sein Wunsch würde ihm automatisch Vorrechte geben?
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Und jetzt noch mal meine bescheidene Frage.
was ist frei?
300m hinter einem nix.
500m hinter einem nix.
was ist frei?
wenn man Geschwindigkeiten einschätzen kann, ab 350 bis 400 Meter. Wenn einer sehr schnell daherkommt, bleib ich auch bei 450 - 500 noch drüben.
Ich meinte jetzt nicht wenn ein Schneller kommt.
Wenn links hinter dir jemand mit sagen wir mal 10 bis 20km/h folgt.
Und wie es dann meistens ist hinten noch ein paar nach folgen
Zitat:
Original geschrieben von gurusmi
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Oder Guru stellt die Vette :D DAS wäre mal ne Herausforderung, bei der Leistung die das Ding hat. :eek:
Wie wäre es mit einem Dodge Durango? Hat auch 360PS. OK. Sind auch 2.4 Tonnen Leergewicht.
Da kann ich nix zu sagen denn ich habe keine Ahnung, was ein Durango ist. :( Ich vermute eine SUV...?
Aber eine Corvette, das wäre mal was :)
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
wenn man Geschwindigkeiten einschätzen kann, ab 350 bis 400 Meter. Wenn einer sehr schnell daherkommt, bleib ich auch bei 450 - 500 noch drüben.
Ich meinte jetzt nicht wenn ein Schneller kommt.
Wenn links hinter dir jemand mit sagen wir mal 10 bis 20km/h folgt.
Wenn der ca. 100 - 150 Meter weit weg ist und Du keinen Beschleunigungswunsch erkennen bzw. beobachten konntest, blinken, kurz warten, wenn er nicht beschleunigt: raus und Gas ran :)
Zitat:
Original geschrieben von krebsandi
Zitat:
Original geschrieben von dodo32
Sollte, nicht "darf". Kleiner aber feiner Unterschied ;)
Und jetzt noch mal meine bescheidene Frage.
was ist frei?
300m hinter einem nix.
500m hinter einem nix.
was ist frei?
Wie schnell sind die anderen?
muessen andere was tun nachdem du rueberfaehrst um einen unfall zu vermeiden, oder koennen die weiterfahren und haben noch sicherheitsabstand?
Es kommt immer drauf an und jetzt bekomme dich wieder ein.
Ich weiss ganz genau das du weisst wie man ueberholt, oder einen spurwechsel macht....
3L