Umbau auf VR6
wollte fragen was ich alles brauch das ich auf vr6 umbauen kann
fahre gerade golf 3 gti 8v
bremsen und getriebe sind glaub ich gleich
nach meiner meinung brauch ich doch nur motor kabelbaum und steuergerät und schläuche usw
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von warrior2011
Mein Vorschlag:
Verkaufe den GTI und kaufe dir einen VR6.
BOA ALLER! der hat nicht nach deiner meinung gefragt sondern er hat gefragt was er noch dafür braucht!
das ist immer das gleiche. es dauert nicht lange dann kommt so ein post wie deiner.
der gti ist eigendlich ne gute grundlage fürn umbau auf stärkere motoren da er die plusachse und die große bremsanlage bereits hat. was du noch brauchst sind:
-motor
-getriebe
-komplette auspuffanlage
-natürlich steuergerät und motorkabelbaum
-vr6 tacho
ich weiß net wie die kupplung und die schaltung beim gti sind. beim vr6 haste aber ne hydraulische kupplung und ne seilzugschaltung. also eventuell die beiden sachen uch noch. und wies mit der benzienpumpe aussieht weiß ich uch net. kannst deina aber bestimmt drin lassen.
25 Antworten
Wo kommen die ganzen falschinfos her?
- Vorderachse braucht nicht getauscht werden
- Benzinpumpe braucht nicht getauscht werden
- Fahrwerk muss wie gesagt aufgrund der höheren Achslast auf jedenfall getauscht werden
- Bremse reicht auch die 280er wie beim GTI
Ansonsten wie bereits gesagt... Tacho, Schaltung, Getriebe, Pedalerie, Stg, Kabelbaum, usw.
Ich habe diesen Umbau schon mal gemacht.
Pedalierie muss nicht getauscht werden!!!
Benzinpumpe muss getauscht werden!!!
100%ig
Zitat:
Original geschrieben von Duff-Bier
Ich habe diesen Umbau schon mal gemacht.Pedalierie muss nicht getauscht werden!!!
Benzinpumpe muss getauscht werden!!!
100%ig
pedalerie muss nur angepasst werden wg. hydraulischer Kupplung..
und die Benzinpumpe muss nicht getauscht werden 😉
Guck doch auf die Teilenr..
okay
es wäre ja auch nicht schlimm wen ich einfach mal nach gucke wen es soweit ist wenn ich den umbau starte
wen das mit dem nippel gehen würde wäre es richtig gut
brauch ein vr6 überhaupt ABS
wegen eintragen usw ?!
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denke schon, dass der tüv das sehen möchte, da der VR ja serienmäßig immer abs hatte..
beim 2er ist es ähnlich mit der eintragung eines G60.. da tun sich auch viele tüver schwer mit, wenn kein abs nachgerüstet worden ist..
das ist schlecht
mmmhhh irgendwie mach ich das schon
Mein Kollege hat nen Vento auf VR6 umgebaut. Ohne ABS, mit TÜV. Kein Problem.
MFG gunnar
es kommt auf den tüv prüfer drauf an wie es halt so ist
Hi hätte hierzu mal ne Frage bin gerade fleißig nen 1,6 ltr. auf VR6 umzubauen und wollte euch fragen was beim Überholen vom Motor alles gemacht wird und mit welchen kosten ich da zu rechnen habe
Zitat:
100%ig
pedalerie muss nur angepasst werden wg. hydraulischer Kupplung..
und die Benzinpumpe muss nicht getauscht werden 😉
Guck doch auf die Teilenr..okay ASA du hast recht!
Die Benzinpumpe muss nicht getauscht werden, habe gerade die Teilenummern verglichen.
Ich habe die Benzinpumpe damals getauscht, weil ich von nem 90PS auf VR6 umgebaut habe.
Pedalerie muss angepasst werden.
Du musst nen Clip vom Kupplungspedal zum Geberzylinder einbauen.
Teilenummer dafür: 1H0 721 357 kostet ca. 1 - 2 Euro.
mfg
beim überholen würde ich machen
laufschienen
kettenspanner
kette
gucken ob die kurbelwellenlager kolben usw i.o sind
Zylinderkopfdichtung machen planen
ventile einschleifen
vielleicht neue ventile
neu hydrostösel
neue ventildeckeldichtung
es können kosten um die 1000 Euro auf die zu kommen
und ich hab auch noch ein frage ich habe gehört das der kettenspanner vom Mecedes Benz Sprinten auf im vr 6 passt
der ketten spanner vom benz soll mehr druck aufbauen als der von vr6 stimmt das ????