Ultimativer XC40 Vorstellungsthread
Da inzwischen die ersten XC40 anrollen oder schon ausgeliefert sind, möchte ich, wie bei den anderen Modellen üblich, einen reinen Vorstellungsthread starten.
Es geht hier also nur um die Vorstellung des eigenen Autos - natürlich mit Fotos - und die Reaktionen darauf, sonnst nichts. Das hält auch die anderen Threads sauber.
Schönen Gruß
Johan, der noch 1 Monat warten darf.
Beste Antwort im Thema
So:
Nach gut 2 Monaten und etwas mehr als 5000 km ist eine Gewöhnung an das Auto eingetreten. Die Bedienung klappt inzwischen fast blind, ich bin nicht mehr versucht, ständig irgendwelche Einstellungen zu ändern, kurz es ist mein Auto geworden.
Also eine gute Zeit, mit ewas Abstand nochmal einen Blick auf den Neuen zu werfen. (XC 40 Momentum D3 AWD)
Um es vorweg zu nehmen: Ich bin nach wie vor begeistert, freue mich jeden Tag aufs Fahren und würde das Auto definitiv wieder kaufen. Im Folgenden getroffene kritische Anmerkungen sollten also nicht überbewertet werden und sind Jammern auf ganz hohem Niveau. Aber es gibt immer was zu verbessern...
Der Reihe nach.
Bestellung und Lieferung:
Bestellt am 28.02.18, angepeilte Lieferzeit 3 - 4 Monate. Geliefert am 20.09.18 also 7 Monate. Das war blöd, hätte Volvo gleich 6 Monate gesagt, wäre es ok gewesen, so ist man enttäuscht. ABER: Volvo hat auf meine Beschwerde hin einen Werkstattgutschein rausgerückt - also verstanden, das versöhnt mich wieder. Keinerlei Mängel am Fahrzeug. kein schiefes Lenkrad, keine Geräusche keine losen Innenausatattungsbestandteile, also alles top.
Design:
Ich habe das Auto gekauft, weil ich verliebt war. Das bin ich noch heute. Von aussen wie von innen bin ich einfach nur begeistert. Auch das weiß steht ihm, finde ich, sehr gut. Habe mir 19 - Zöller dazu gegönnt und finde das sehr passend.
Motor, Getriebe und Fahrwerk:
Der D3 ist für mich, ohne Anhängerbetrieb und alpine Steigungen vollkommen ausreichend, sehr angenehme Geräuschkulisse. Das Getriebe finde ich top, fahre vor allem im Komfortmodus, der Öko Mode ist mir zu lahm. Außerdem kann man ihn nicht als Standard vorwählen, das finde ich schade. Sportmodus habe ich mir in der Einfahrphase und bei den aktuellen Spritpreisen noch verkniffen. Dabei komme ich bei 50% BAB, 40% Landstr. und 10% Stadt auf 7,7 Liter pro 100 km. Man hofft ja immer, es geht weniger aber bei mir nicht. Mein alter ASX war gleich groß und schwer und hat 0,2 Liter im Langzeitschnitt weniger verbraucht, also ok.
Ich bin froh, nicht den R - Design mit noch härterem Fahrwerk zu haben. So finde ich es sehr gut (kein adaptives Fahrwerk). Der Wagen geht gut in die Kurven, ist bei flotter Fahrt stabil und komfortabel. Den Lenkwiderstand habe ich auf mittel gestellt, gut so.
Warum man keine Alwetterrreifen bestellen kannn, verstehe ich nicht, selbst bei Porsche gibt es das. Habe ich nachgerüstet.
Sound und Telefonie:
Der Sound der Harman Kardon Anlage ist einfach nur super! Ich empfehle klar DAB, warum das 300 € extra kosten muß, weiß nur Volvo. Telefonieren ist wichtig für mich und hier ist der erste Minuspunkt: Die Sprachsteuerung funktioniert nur sehr unzureichend. Das kann - trotz Update - jedes mittelmäßige Smartphone heute deutlich besser. So was verstehe ich nicht. Ein Tip: Wenn man anrufen will sagt "Rufe" statt "Anrufen" das geht deutlich besser. Das Laden des Telefons per Induktion geht gut. Aber: Warum macht man eine kabellose Ladeschale, wenn man für Apple Car Play ein Kabel braucht?
Das Navi funktioniert tadellos, besonders die Darstellung in der zentralen Anzeige finde ich gut. Leider ist es mir nicht gelungen, die Kartenupdates per USB einzuspielen, da mein Rechner die Karten einfach nicht runter lädt. Bin wohl zu blöd dafür!
Sitze und Komfortmerkmale:
Die Sitze sind klasse, ich habe den Stoffsitz und finde ihn besser als Leder. Ist irgendwie geschmeidiger.
Leider habe ich die mechanischen Sitze genommen. Da ich nämlich nur 1,70 bin, muss ich den Sitz hochstellen. Beim Ein- und Aussteigen komme ich mit dem Oberschenkel immer an den Hebel und stelle den Sitz minimal runter, so dass ich nach 4-5 mal wieder hoch pumpen muss. Das ist suboptimal. Ich würde definfitiv das nächste Mal in elektrische Sitze investieren.
Ich liebe das Glasdach, zumal es sich öffnen lässt. Klimaanlage habe ich fast vergessen, weil sie einach nur unauffällig das macht, was sie soll - so soll es sein.
Die im Lichtpaket enthaltene Ambientebeleuchtung ist wohl ein Designerscherz, was die Funzel bewirken soll, entzieht sich meinem Verständnis.
Den von Volvo gehypten Taschenhaken am Handschuhfach habe ich noch nicht benutzt. Ein wirlich cleveres Detail ist hingegen der kleine Kleiderhaken hinten an der B - Säule, hier kann ich meine Jacke ohne Gefummel am Dachhimmel aufhängen.
Das Keyless System hat Licht und Schatten. Das Öffnen und Schließen der Türen funktioniert problemlos. Die Gestensteuerung an der Heckklappe verweigert hingegen meistens den Dienst. Besonders schade ist, dass sie mit der Funktion Kofferraum Schließen und Verriegeln, sowie der Taste an der Klappe außen verknüpft ist. Das heißt, meistens geht nut Öffnen mit dem Schlüssel. Ich war in der Werkstatt. Dort wurde eine neue Software aufgespielt, hat aber nichts gebracht. Laut Volvo hängt es mit Interferenzen irgendwelcher Funkfrequenzen zusammen. Man hat mir ein Jahr Garantieverlängerung als Wiedergutmachung angeboten. Das zeigt mir, dass das Problem wohl nicht so selten ist. Aber gut - man bemüht sich, mich milde zu stimmen, wenn man das Problem schon nicht lösen kann - und es funktioniert!
Sicherheitssysteme:
Ich liiiiiieeeeebe den Abstandstempomat.
Pilot Assist funktioniert mit den schon in vielen Foren besprochenen Schwächen - Fahren immer in der Fahrbahnmitte - gut. Nach 30 Jahren als Autofahrer tue ich mir aber schwer, das Kommando her zu geben.
Fernlichtassistent und Kurvenlicht finde ich toll, klare Empfehlung.
Der Querverkehrswarner hat mir schon mal geholfen, da die Sicht nach hinten doch deutlich eingeschränkt ist. Das gleiche gilt für die 360° Kamera, die ihr Geld auf jeden Fall wert ist. Automatisches Einparken habe ich mir verkniffen.
Auf den aufstellbaren Ladeboden habe ich mich sehr gefreut, ihn in der Praxis bisher aber noch nicht gebraucht. Was allerdings lässig ist, ist die Fernentriegelung der Rückbank, zumal die Kopfstützen automatisch mit umklappen. Der Kofferraum ist aureichend groß und dank der sehr kurzen Ladekante gut zu beladen.
Was ich überhaupt nicht verstehe, ist warum man bei einem 50 000 € teuren Auto eine solch klapprige Hutablage einbaut. Da hat der Ingenieur wohl keine Lust mehr gehabt. Volvo hat eine derartige Expertise in Kombis, das können die doch bestimmt besser!
Sonstiges:
Die Volvo App finde ich sehr nützlich, besonders die Fahrtenbuchfunktion. Schön wäre es, wenn man z.B. AdBlue und Ölstand sehen könnte.
Interessant finde ich, dass ich nach anfänglicher Euphorie für den tadellos funktionierenden Touchscreen manchmal tatsächlich einen Knopf vermisse. Z.B. beim Umschalten von USB auf Radio oder umgekehrt. Da muss man - nicht zuletzt wegen der schlechten Sprachsteuerung - doch die Augen immer wieder von der Straße nehmen. Gleiches gilt für Temperatur oder Sitzheizung.
Momentan fällt mir Nichts mehr ein, vielleicht auch deswegen weil alles so selbstverständllich funktioniert. Ich hoffe, ich konnte Interessierten ein Paar Anregungen geben und bin gespannt auf Eure Kommentare.
550 Antworten
Na endlich @MSPX ! Knitterfreie Fahrt und viel Spaß mit dem dem Schicken!
(sind das die 18" oder 19" Felgen?) - Ich ziehe die Frage zurück, es sind die 19" 😁
Was lange währt...?! 😁
Vielen, lieben Dank zusammen! 😎 *verlegen blinzel*
Ja, sind die 19er (die mir besser gefallen, als die sonst auf den R-Design zu sehenden 20er), und ich werde sie wahrscheinlich in 18" als Winterkompletträder in Kürze "nochmal" ordern. Sozusagen...
Und hier (wie "angedroht"😉 noch ein paar Impressionen - Bursting Blue ist wirklich ganz was eigenes...! *freu*
Nein, ich bin auf keinem der Bilder zu sehen *breit grins* 🙄 😛
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Ein paar Innen-Impressionen fehlen noch. 😁😁😁
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Zitat:
@gseum schrieb am 19. September 2018 um 15:34:10 Uhr:
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!Ein paar Innen-Impressionen fehlen noch. 😁😁😁
Danke!
Hmm, das wär dann das Schlechtwetter-Programm - mal sehen *breit grins* die nächsten Tage wird kaum Zeit sein, fürcht ich...
Zitat:
@MSPX schrieb am 19. September 2018 um 15:36:43 Uhr:
Zitat:
@gseum schrieb am 19. September 2018 um 15:34:10 Uhr:
Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!Ein paar Innen-Impressionen fehlen noch. 😁😁😁
Danke!
Hmm, das wär dann das Schlechtwetter-Programm - mal sehen *breit grins* die nächsten Tage wird kaum Zeit sein, fürcht ich...
Hallo auf bzw. bis zu welcher höhe betriebst du den den Elch ??🙂
@HD-tj Gestern und heute mal nur zwischen 250 und 350 in etwa - fast beschämend, ich weiss *seufz* Hinkünftig wird's aber nicht nur regelmässig über die Tausend hinausgehen, sondern zuweilen auch mal auf 2.000. Wie kam's zu der Frage? 😉
Zitat:
@MSPX schrieb am 19. September 2018 um 15:50:06 Uhr:
@HD-tj Gestern und heute mal nur zwischen 250 und 350 in etwa - fast beschämend, ich weiss *seufz* Hinkünftig wird's aber nicht nur regelmässig über die Tausend hinausgehen, sondern zuweilen auch mal auf 2.000. Wie kam's zu der Frage? 😉
Hey,
Kennzeichen aus Austria! (jedoch nicht zu sehen ob Wiener Umland oder Obergurgel. 🙂
Der XC 40 soll gerade zum Skifahren (dort hin) oder Wandern eingesetzt werden. Gerne dort wo nicht die Autobahn bis 3 Km vor das Ziel geht, sondern auf kleineren Straßen abseits des Mainstream Weges, jedoch nicht quer durch den Wald !!! Er ist meine erster AWD die letzten 11 J war es ein Touran mit Diesel welcher auch auf Schnee eine Klasse für sich war. Prinzipiell der erste Schritt von "norden" Baden Wü. ins Algäu oder Tirol oder
Voralberg. 🙂
Sehr schön, Bursting Blue steht dem XC40 sehr gut.
Gruß, Olli
Mmh, sehr sehr schön... meiner soll ja gestern gebaut worden sein und soll auch so schön aussehen ;-) Im Licht sieht man das schwarze Dach garnicht so, wunderschön *seufs* dir allzeit gute Fahrt mit deinem schönen Elch. Übrigens auf dem letzten Foto bist du drauf :-)
@ludoc Darum war ja auch das breite Grinsen hinter der Aussage *zwinker* Wie lang hast suchen müssen? *lacht*
Danke jedenfalls - und nicht seufzen: deiner sollte ja auch in absehbarer Zukunft vor Ort sein! Da gibt's leider aktuell doch noch einige, die im Feber oder März bestellt haben und voraussichtlich bis November warten müssen... *mitseufz*
Am 24. Juni 2018 gab der S60 nach 250'000km seinen Geist auf und am 29. Juni 2018 war die Übergabe des XC40 T5 Momentum....(fast) perfektes Timing!
Herzlichen Glückwunsch zu dem neuen Elch. Der sieht in Schwarz auch richtig toll aus.
Nach 7 Monaten Wartezeit war es am 20.09. endlich soweit. Ich konnte mein neues Spielzeug in Empfang nehmen. Ich fand die weiße Farbe passt gut zum cleanen Interieur der Momentum Ausstattung und sieht mit der schwarzen Beplankung richtig gut aus. Die Felgen habe ich mir gegönnt, weil das Schwarz mit Bremsenstaub nicht so schnell dreckig aussieht.
Um es mit einem Satz zu sagen: Ich bin begeistert.
Der D3 Motor in Verbindung mit der Automatik ist vollkommen ausreichend und leise. Im Rhein Main Gebiet Ist man schon froh, wenn man mitschwimmen kann, mehr braucht es definitiv nicht. Der Verbrauch nach 1200 km liegt bei etwas über 7 Litern, was für so ein schweres Auto mit Allrad ok ist ( 40% Ldstr., 50% BAB, 10% Stadt).
Das Sound System ist toll, endlich hab ich mal wieder ein Schiebedach. Die Bedienung des Sensus connect ist für einen IPad Nutzer kein Problem, man neigt aber schon zum rumspielen und ist abgelenkt. Das wird sich aber sicher geben.
Ich hab so 3Tage gebraucht um meine Einstellungen zu finden und Alles einzurichten. Einige Dinge klappen immer noch nicht so ganz - ich kann z.B. Keine Textnachrichten empfangen, aber das ist Kleinkram.
Die Bedienung der Automatik ist gewöhnungsbedürftig, der „Doppelklick“ beim Rangieren muss erst in Fleisch und Blut übergehen.
Ich Liebe den Abstandstempomat, Pilot Assist macht mir Probleme, weil das Auto auf der Landstraße immer zu weit links in der Spur fährt. Die Kontrolle an die Technik abzugeben, fällt mir schwer.
Eine klare Empfehlung ist die Surround Kamera.
Was gibt es zu kritisieren?
Ich vermisse die Schaltpaddels, die erst ab R - Design zu haben sind, warum eigentlich?
Es gab keine All Season - Reifen zu kaufen, ich musste nach dem Kauf tauschen.
Ich würde auf jeden Fall die elektrische Sitzverstellung nehmen. Ich dachte, ich brauche die nicht, weil ich fast immer der Fahrer bin. Als kleiner Mensch muss ich den Sitz hochpumpen. Er geht immer wieder runter. Ich nehme an. Dass ich beim Ein- und Aussteigen an den Hebel komme und es verstelle. Werde es aber auf jeden Fall nochmal überprüfen lassen.
Die Spracherkennung lässt zu wünschen übrig, was ich als jemand, der regelmäßig telefoniert schade finde. Auch zum beenden des Gespräches, wenn man den anderen nicht erreicht hat, muss man das Telefon extra anwählen. Das ist komisch.
Das klingt jetzt nach sehr viel Kritik, wenn man es aber auf das Wesentliche reduziert, überwiegen bei weitem die Vorteile und die Begeisterung.
Bereue den Kauf auf keinen Fall.
Zitat:
@doc.bob schrieb am 3. Oktober 2018 um 08:26:09 Uhr:
...
Das klingt jetzt nach sehr viel Kritik, wenn man es aber auf das Wesentliche reduziert, überwiegen bei weitem die Vorteile und die Begeisterung.
Bereue den Kauf auf keinen Fall.
Zunächst einmal wünsche ich Dir ganz viel Spaß und gute Fahrt!
Die Kritikpunkte sind berechtigt, machen den XC40 aber deshalb nicht zu einem schlechten Auto. Verbessern lassen sich Dinge immer. Und deswegen sollst und darfst Du das bitte auch schreiben!