Überschussladen
Meine Wallbox ist auf Überschussladen eingestellt. Dh. wenn von der PV Anlage genug Strom produziert wird und die Speicherbatterie voll ist soll das Auto mit der zur Verfügung stehendem kw geladen werden. Mit dem i3 kein Problem - beim A6 etron kommt vom Auto eine Fehlermeldung. Hat jemand einen Tip oder kann das Auto das auch nicht.
23 Antworten
Alle Audi laden nach folgenden Schema AC
- Von 1.380 W - 4.140 W lädt der Audi mit einer Phase
- ab 4.140 W schaltet das Fahrzeug auf 3-phasig um. Das ist in sofern relevant, da das Fahrzeug von selbst nicht mehr unter diesen Wert fallen kann, da es zwar selbständig von 1er Phase auf 3 Phasen umschalten aber nicht zurück auf eine Phase umschalten kann.
- Am besten lädt man einen Audi mit Überschuss entweder mit einer WallBox die zwischen 1er und 3 Phasen hin und her Switches kann oder Ihr macht es so wie ich und nehmt ein 1-phasiges Ladekabel dann könnt ihr seamless von 1340W - 7200W laden. Das ist ideal fürs Überschussladen für die meisten PV anlagen
Zitat:@blackbeauty3 schrieb am 17. Mai 2025 um 10:16:39 Uhr:
Meine ABL Wallbox ist schon über 3 Jahre alt und redet nicht mit der PV Anlage (SMA Sunny Home Manager)Ab Mai ist das kein Problem, da bei Sonnenschein meine PV immer mehr als 5,5 KW erzeugt, und wenn mal eine Wolke drüber zieht gleicht der Speicher das aus. Sonst musss ich selbst reagieren um möglichst wenig vom Netz zu beziehen.
Habe auch ABL gehabt, musste auf SMA EV Charger wechseln, damit das Überschussladen mit der SMA Anlage funktioniert.
Zitat:
@rj71 schrieb am 28. April 2025 um 18:42:41 Uhr:
Hier seht ihr wie der Ablauf bis zum Fehler ist. Habe aber Glück, der Motor der Ladeklappe hat sich heute verabschiedet so das die Werkstatt das gleich mit machen kann.
Die Ladeklappe schließt automatisch. Ich kann mir vorstellen, wenn man das öfter manuell macht ist das nicht gesund für den Motor.
Zitat:@KalleRiedel schrieb am 28. Mai 2025 um 16:17:27 Uhr:
Die Ladeklappe schließt automatisch. Ich kann mir vorstellen, wenn man das öfter manuell macht ist das nicht gesund für den Motor.
Der Motor der Ladeklappe war defekt so das dieser ausgetauscht wurde.
Meine Wallbox (go-e Charger) kann bis auf 1,4 kW einphasig herunterregeln. Das macht sie automatisch, je nach aktueller PV-Produktion. Der A6 kommt auch mit der geringen Leistung klar.
Seit ein paar Wochen habe ich die Wallbox AMTRON® 4You 310 11 von Mennekes im Einsatz.
Nachdem in den letzten Tagen, teilweise recht unterschiedlich stark ,die PV-Anlage Strom erzeugen konnte ist mir aufgefallen, dass der Ladevorgang erst bei ca. 4 kW beginnt.
Falls während des Ladevorgangs die PV-Leistung unter 4 kW fällt wird die Ladung mit dem Fehlerhinweis "Laden nicht möglich. Es ist ein technischer Fehler aufgetreten" beendet und erst dann wieder gestartet wenn die Leistung erneut über 4 kW steigt.
Unter den derzeitigen Bedingungen ist das grundsätzlich ausreichend, allerdings ist die Wetterlage und die Leistung der PV-Anlage nicht immer stabil.
Ich hatte erwartet, dass die Wallbox den Ladevorgang bereits dann startet, wenn der PV-Speicher vollständig geladen ist und ein Überschuss zur Verfügung steht
Mich würde interessieren, wie das bei euren Wallboxen gelöst ist:
Startet der Überschussladevorgang bei euch auch bereits bei geringeren Überschussleistungen (z. B. ab 1 kW)?
Ja, mein Etron und meine Fronius Wallbox fangen bei einem Überschuss von mehr als 1,5kw mit einphasigem Laden an.
Man kann dann auch in der Wattpilot App einstellen, bei wieviel A auf 3-phasig umgestellt wird und wie lange grundsätzlich zwischen Phasenwechseln gewartet wird.
Eine Fehlermeldung in der Audi App habe ich nicht, wenn die Wallbox das Laden unterbricht. Da steht dann nur, Laden nicht möglich.
Das hat übrigens auch genauso beim Test A6 Etron funktioniert.
Wichtig dabei ist. Ausnahmslos alle Fahrzeuge fangen erst ab einem Ladestrom von 6 Ampere an zu laden. Das bedeutet:
1 phasig : 230V × 6A = 1380W = 1,38 kW
2 phasig : 230V × 6A × 2 = 2,76 kW
3 phasig : 230V x 6A x 3 = 4,14 kW
Das ist jeweils die minimale Ladeleistung die bei 1, 2 oder 3phasiger Ladung möglich sind.
@Mefra Du lädst offensichtlich immer 3phasig und kannst daher unterhalb von 4,14 kW nicht Überschuss laden.
Entweder man nimmt eine Wallbox, die zwischen 1phasig und 3phasig umschalten kann oder, wenn man wie ich eine WallBox hat, die das nicht kann man nimmt ein 1phasiges Ladekabel für 32A, dann kann der Audi 1phasig von 1,38kW - 7,2 kW Überschuss laden.
Entweder man nimmt eine Wallbox, die zwischen 1phasig und 3phasig umschalten kann oder, wenn man wie ich eine WallBox hat, die das nicht kann man nimmt ein 1phasiges Ladekabel für 32A, dann kann der Audi 1phasig von 1,38kW - 7,2 kW Überschuss laden.
Was auch geht: Mit einem 3phasigen Trennschalter (billiger als ein Kabel) VOR der Wallbox die Phasen 2 und 3 abschaltbar machen
(Aber nur schalten, wenn kein Fahrzeug angesteckt ist!)