Typempfehlung W210
Liebe W210-Freunde,
ich werde mich Ende des Jahres von meinem S205 Diesel trennen und möchte gerne eine W210 haben - ich kann mich nicht mehr mit den neuen Modellen anfreunden.
Dass die Rostthematik ein Problem ist, ist mit bewusst, aber ich denke, es wird auch Fahrzeuge geben, welche noch in sehr gutem Zustand sind und mit entsprechender Pflege (Konservierung, Mike Sanders) in entsprechendem Zustand gehalten werden kann.
Es soll auf jeden Fall ein Mopf sein und eine Limousine als Elegance.
Welchen Motor würdet Ihr empfehlen:
- fahre 20.000 KM im Jahr, zu 85% Autobahn.
- günstiger sind vom Verbrauch die Diesel, aber hier kommen wenn ich es richtig verstehe Probleme mit den Injektoren hinzu während die Benziner haltbarer sind und ich suche einen Wagen, den ich so mit unter 100.000 KM kaufen würde und dann noch viele Jahre fahren möchte.
Was meint Ihr?
Merci.
Beste Antwort im Thema
Moin Thorsten,
Deine Frage ist nicht einfach zu beantworten, weil da viel "Geschmacks- und Ansichtssache" drinnen steckt.
Ich fahre meinen W210 als 230€ mit 150 PS. Der zieht ganz gut, läuft mit ca. 9Liter und ist absolut problemlos. Im Motorraum ist genügend Platz, um die eine oder andere Arbeit, wie Zündkerzen, etc. selbst zu erledigen.
Manchmal wünsche ich mir etwas mehr Leistung.
Habe mir jetzt noch einen CLK 320 Benziner zugelegt und diesen ebenfalls ganz bewußt als 320 Benziner ausgewählt. Die Leitung ist einfach überwältigend, der verbrauch hält sich bei normaler Fahrweise und vor allem auf der Autobahn absolut in Grenzen. Ich fahre ihn nochnicht lange, liege aber bei einem Verbrauch von ca 9,5 Liter. Dabei fahre ich viel Autobahn, ohne ihn dabei sinnlos zu jagen.
Für mich waren folgende Punkte ausschlaggebend:
-als Diesel scheidet jeder aufgrund der Probleme Injektoren und Rußfilter aus
- als 200Benziner zieht er nicht, braucht aber dafür recht ordentlich, weil man ständig auf dem Gaspedal steht.
-der 240 ist ein Säufer! Ein 6 Zylinder, der sehr gut läuft aber teuer in der Unterhaltung ist.
- der 280 läuft ordentlich, säuft aber mehr als der 320.
-die Kompressor Motoren laufen zwar gut und sind langlebig, wennich aber Leistung will säufft die Kompresor-Variante wieder mehr als mein 320.
Also kann ich dann auch die Annehmlichkeiten eines kultivierten 6 Zylinder fahren, der, wenn ich Leistung brauche, einfach aus der vollen Hose stinkt, ohne Staubsauger Gebläse, etc.
Alternative wäre evtl. noch der 430- den gibt es allerding relativ selten- und der ist auch in den Unterhaltskosten dann doch ein Klasse drüber.
In diesem Sinne, viel Spaß und Erfolg,
Kotehineri ;-)
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112 Antworten
Lieber Anderas - herzlichen Glückwunsch! Ein guter 210er ist diesen Preis allemal wert !
Hallo Andreas, Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!
Für meinen 320er habe ich auch relativ viel bezahlt weil das Fahrzeug in einem perfektem Zustand und top ausgestattet ist. 7K ist eine Topexemplar alle Male wert.
Auch mir war vor Jahren bereits der in 12 Sommern genau 12tkm gefahrene Kleinwagen eines älteren Herrn ohne jede Diskussion den 3fachen Schwacke Tarif für während dieser Zeit üblicherweise völlig runtergenudelte Gebrauchtvehikel wert. Das Gefährt ist immer noch als Drittfz. der Familie im Einsatz, und ich habe den gezahlten "überhöhten" Kaufpreis bis heute - gut eine Viertelmillion völlig problemloser km später - noch keine Minute bereut!
@Heiko-SH , ich weiß jetzt nicht welches Bild du vor Augen hast, oder ob du es ironisch meinst.
Moin Anderas,
das meinte ich keineswegs ironisch und bezog mich auf die Anzeige bei mobile.de - oder hast Du den nicht genommen? War doch so'n 'spezielles' grau ...
Sch ... - sehe gerade das Bild :eek::(:rolleyes:
Schön' Gruß, Heiko
@Anderas : Ich hatte den in Erinnerung:
Zitat:
@zwozehn schrieb am 10. Januar 2019 um 17:55:30 Uhr:
Wenn ich im Moment einen W210 suchen würde, dann würde ich mir den hier genauer anschauen:
https://suchen.mobile.de/.../271513003.html?action=parkItem
Aber der ist ja auch noch da :rolleyes: ... trotzdem - nix gegen silber, ist meiner auch ;)
Das war der Vorschlag von zwozehn, aber ja eine Limo und soweit wöllte ich auch nicht fahren.
Aber gefühlt sind 90% der Angebote mit wenig Kilometer von älteren Herrschaften und silber.
Weshalb ich es auch, ironischerweise, Rentnersilber nenne, hab ich halt auch einen.
Mit meiner Haarfarbe passe ich dem Auto dann ja auch allmählich an...
Silber ist halt DIE Mercedesfarbe schlechthin, nicht wegen der Rentner, sondern wegen der Rennhistorie!