Tuning-Stufen aus "Mythos Sportster" - wahr oder falsch?
Hi Leute.
Zu Weihnachten gab's die Neuauflage "Mythos Sportster".
Zum Thema Tuning gibts da einen Kasten mit "Tuning Stufen". Besonders die letzte Stufe find ich interessant, und wollte von Euch Pros wissen, ob das echt so machbar ist, und wo man das evtl machen lassen kann. Hab gegoogelt und hier im Forum gesucht, aber zum Thema 1600 ccm Sporty hab ich nix gefunden (auch bei G+R hab ich nix gefunden).
Zitat:
"Tuning-Stufen für Sportster 1200:
- Stufe 1: Anderer Vergaser, anderer Luftfilter, modifizierter Auspuff. Erzielbare Mehrleistung: 8-10 PS. Bei Einspritzer Sporties Einsatz von Powercommander: Resultat 10 PS.
- Stufe 2: Kopfbearbeitung und Stufe 1 bringen 20 PS.
- Stufe 3 (das sogenannte Buell top End): Zylinderkopfbearbeitung oder anderer Zylinderkopf, Spezialnockenwellen, High-Kompression-Kolben. Zusammen mit Stufen 1 und 2: um die 30 - 35 mehr PS.
- Stufe 4: 1440 ccm Kit. Beinhaltet eine andere Kurbelwelle , andere Nockenwellen, neue Zylinder, Kolben, Köpfe oder bearbeitete Köpfe. Resultat: ca. 50 - 60 mehr PS.
- Stufe 5: "Godzilla": 1600 ccm bringen mit den anderen Stufen ca. 120 PS.
Gruss, Elmo.
Beste Antwort im Thema
Vergiss auch bitte nicht, dass sich der Charakter des Motorrades arg verändert. Und zwar in eine Richtung, die Dir dann nicht mehr gefallen wird. Momentan hast Du eine Karre mit überschaubarer Leistung, mit der man mal ein bißchen angasen kann, wenn man lustig ist. Das weißt Du selbst und das weiß jeder, der neben Dir an der Ampel steht. Deshalb wirst Du gar nicht erst versuchen, die doofe Ninja neben Dir abzuledern. Schaffst Du eh nicht.
Wenn Dein Hobel 80 oder 90 PS hast, wirst Du es plötzlich versuchen. Schaffen wirst Du es trotzdem nicht. Und Du hast das blödere Fahrwerk als eine Buell oder eine XR 1200. Also kannst Du nicht mal die abhängen.
Das Schöne an Deiner Karre ist das Schmalz von unten und dass sie danach nicht mehr dramatisch schneller wird. Das Schöne ist, dass sie beim langsamen Fahren Spaß macht. Mit einem Tuning würdest Du viel davon aufgeben.
Wenn Du eine schnelle Sporty willst, nimm die neue XR 1200 X - die hat Dampf und (!) endlich ein taugliches Fahrwerk. Wenn Du mehr Cruisen willst, nimm eine Street Bob. Denn mit einer Street Bob surft es sich ausgezeichnet auf der Welle des Drehmoments. Und zwar serienmäßig schon so gut, wie Du einen abgehangenen Uralt-Ofen selbst für ein Vermögen kaum hinbekommst.
Und: Getunte Harleys lassen sich deutlich schlechter vertickten als weitgehend serienmäßige.
40 Antworten
Sieht nicht grenzwertig aus, sieht scheiße aus.
Zitat:
Original geschrieben von Jungbiker
Sieht nicht grenzwertig aus, sieht scheiße aus.
Ich hatte auch "höchst grenzwertig" geschrieben und das heisst sch... 😉
Ich glaube, ich hab die Turbo-Sporty bei youtube gefunden:
http://www.youtube.com/watch?v=_g6pBCnH0xM&feature=related
Geht ganz gut ab.
12,36 sec für die Viertelmeile ist nichts !!! Das schafft man schon fast mit einer Standart-Sporty.
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Zitat:
Original geschrieben von Jungbiker
Ich glaube, ich hab die Turbo-Sporty bei youtube gefunden:http://www.youtube.com/watch?v=_g6pBCnH0xM&feature=related
Geht ganz gut ab.
sorry, aber ich sehe bei dem Teil nix von nem Turbo...
frohes neues Jahr
Zitat:
Original geschrieben von HD-Triker
sorry, aber ich sehe bei dem Teil nix von nem Turbo...frohes neues Jahr
deswegen auch nur schlappe 12,36 😛 !
frohes neues !!!!
Zitat:
Original geschrieben von Sportyfan
deswegen auch nur schlappe 12,36 😛 !frohes neues !!!!
geb dir völlig recht. glaub das würd ich fast auch packen (*selbst überschätz* 😉 )
Frohes neues ebenfalls!
Sorry Jungs, falsches Video.
Hier noch eins, aber diesmal ist es wirklich eine Turbo Sportster.
http://www.youtube.com/watch?v=2OcE6ftjR88
Schön finde ich den Umbau immer noch nicht, aber der Sound und die Leistung sind Wahnsinn.
Zitat:
Original geschrieben von Jungbiker
Sorry Jungs, falsches Video.Hier noch eins, aber diesmal ist es wirklich eine Turbo Sportster.
http://www.youtube.com/watch?v=2OcE6ftjR88
Schön finde ich den Umbau immer noch nicht, aber der Sound und die Leistung sind Wahnsinn.
Sieht echt komisch aus, aber das ist HAMMER! 😁
Moin Leutz und Enthusiasten !
Meine xl1200x von 2016 hat die Dr. Jekill & Mr. Hyde und den Heavy Breather verbaut. In Verbindung mit der Tuning Nockenwelle von S&S kommt das Mapping von Don Performance zum Einsatz. Am Motor liegen gut 100 und am Hinterrad gut 80 PS an.
Die Sporty fährt sich super, hat keine charakteristischen Veränderungen oder gar Einbußen durch den Umbau in Kauf genommen.
Unten rum sägt sie mit der Nocke wesentlich geiler und oben rum hat sie einfach mehr Power!
Sie lässt sich also ganz normal fahren, macht mächtig Spaß und wenn man mal durchziehen will knallt‘s im Karton 😁
Ich habe es nicht bereut und liebe meine kleine Dicke so wie sie ist! 🙂
Macht was euch gefällt und im gesetzlichen Rahmen ist, so wie ihr könnt und wollt…
Grüße gehen raus!
Die Leistungsangaben kommen mir sehr „sportlich“ vor, 20% Leistungsverlust von der Kurbelwelle zum Hinterrad sind schon viel. Drehmoment wäre noch interessant