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TÜV verweigert, Kennzeichen zu klein !!!
Servus zusammen,
ich hab derzeit ein kleines Problem mit dem TÜV. Meine K1200R ist derzeit beim :) zur Jahresinspektion + TÜV. Da rief der :) mich am Freitag an und meinte, der Prüfer hätte mir den TÜV verweigert, weil mein Motorrad mit einem Kennzeichen für Leichtkrafträder versehen ist. Der Prüfer wollte eine Sondergenehmigung dafür haben, die ich natürlich nicht habe.
Jedoch hat mir die Zulassungstelle vor über 2 Jahren diese Kennzeichen zugeteilt. Ich wurde damals noch gefragt, ob ich den ein kleines oder großes Kennzeichen haben wolle, ganz ohne Sondergenehmigung.
Der Prüfer verlangt jetzt, dass ich mir das Pizzablech ans Heck montiere.
Hat einer von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Darf der TÜV-Prüfer das überhaupt? Steht seine Autorität über dem einer Zulassungstelle?
Ich wäre für jede Hilfe dankbar!
Grüße
der meiserli
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Cruisersteve
Ich würde die Sache zuerst mal bei der Zulassungsstelle klären.
Die haben schließlich das kleine Kennzeichen zugeteilt und werden dafür sicher auch einen Grund gehabt haben. Diese Begründung solltest Du Dir schriftlich geben lassen. Dann ist die Sache doch geregelt.
Auf keinen Fall würde ich mich mit dem TÜV-Prüfer rumzanken.
Gruß.
Du bist eben ein freundlicher Mensch, Steve. Ich würde es tun...:rolleyes:
Bei sowas kann ich zum "Wutbürger" (Unwort des Jahres 2010) werden...:D
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30 Antworten
Des Rätsels Lösung hast Du ja geliefert. In Hessen sieht man vieles nicht so eng, in Bayern alles. Ich habe zuweilen den Eindruck, dass da eine behördliche Motorradfeindschaft besteht. Ich hätte mich mit meiner CB 900 F mit der Vance & Hines - Tröte überall hingetraut, nur nicht in den Freistaat. Ich glaube es war sogar der BGH, der den bayerischen Innenminister in die Schranken weisen musste, weil die eiskalt komplette moppeds beschlagnahmt haben, wenn der Puffi zu laut war.
Eine weitere Erklärung könnte der enge Stand der hinteren Blinker sein, evtl. steht diesbezüglich auch was in den Papieren.
In der Tat ist dieses Kennzeichen jedoch sehr ungewöhnlich. Ich fahr schon 36 Jahre durch die Lande, sowas hab ich noch nie gesehen.
Ich könnt mir auch vorstellen, dass man mit einem solchen "Nümmerle" häufig von der Rennleitung gestoppt und kontrolliert wird. Ich (und damit oute ich mich) würde das tun, weil ich den Verdacht hätte, da hat jemand das Kennzeichen vom Leichtkraftrad an sein großes Mopped geschraubt, und von einem Kennzeichenmissbrauch ausgehen würde.
Jetzt bin ich doch gespannt, wie das ausgeht...
Ich würde die Sache zuerst mal bei der Zulassungsstelle klären.
Die haben schließlich das kleine Kennzeichen zugeteilt und werden dafür sicher auch einen Grund gehabt haben. Diese Begründung solltest Du Dir schriftlich geben lassen. Dann ist die Sache doch geregelt.
Auf keinen Fall würde ich mich mit dem TÜV-Prüfer rumzanken.
Gruß.
Ich wünsche dir bei der Sache viel Glück, das du das "nette" Kennzeichen behalten darfst!!!
Zitat:
Original geschrieben von Cruisersteve
Ich würde die Sache zuerst mal bei der Zulassungsstelle klären.
Die haben schließlich das kleine Kennzeichen zugeteilt und werden dafür sicher auch einen Grund gehabt haben. Diese Begründung solltest Du Dir schriftlich geben lassen. Dann ist die Sache doch geregelt.
Auf keinen Fall würde ich mich mit dem TÜV-Prüfer rumzanken.
Gruß.
Du bist eben ein freundlicher Mensch, Steve. Ich würde es tun...:rolleyes:
Bei sowas kann ich zum "Wutbürger" (Unwort des Jahres 2010) werden...:D
Von Zanken ist ja hier noch nicht die Rede. Ich warte jetzt erstmal den TÜV-Bericht ab. Diesen wollte der :) mir zuschicken. Das Mopped ist derweil beim :) geparkt. Bis März hab ich ja noch Zeit alles zu klären. Vorher brauch ich die Mühle auch gar nicht.
Morgen sollte alles im Briefkasten sein.
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
Zitat:
Du bist eben ein freundlicher Mensch, Steve. Ich würde es tun...:rolleyes:
Bei sowas kann ich zum "Wutbürger" (Unwort des Jahres 2010) werden...:D
Tja, Sammler, ich bin ja auch schon was älter...da dauert´s halt länger, auf die Palme zu kommen. :D
Dafür komm ich schon noch schnell genug auf´s Moped.;)
Zitat:
Original geschrieben von meiserli
Auf Anfrage hab ich mal zwei Bilder eingefügt. :D
Rechtlich gesehen, hätte mir die Zulassungstelle in Hessen das Kennzeichen sicherlich nicht geben müssen aber ich wurde von dem Herrn in der Zulassungstelle gefragt: "Möchten Sie ein kleines oder großes Kennzeichen haben?" Da ich mir nichts drunter vorstellen konnte, zumal die K1200R mein erstes Mopped ist, hab ich einfach "klein" gesagt. Dann durfte ich noch einen Buchtstaben und eine Zahl aussuchen (damit alles passt) und schon wars passiert.
Da das Mopped derzeit in Bayern steht, hab ich auch hier TÜV/AU machen lassen. Vielleicht sind die Batzis ;) da einfach nicht so tolerant.
Ach ja, inzwischen hab ich mal die ADAC Rechtberatung angerufen. Der Jurist meinte, dass das Kennzeichen mit einem "hoheitlichen Siegel" versehen wäre und das der TÜV-Prüfer keine "Hoheit über die Zulassungstelle" hätte.
Naja, ich werde es mit einem freundlichen Brief probieren, sollte es nicht klappen, kürze ich die Rechnung und geh zu einem anderen Prüfer.
Alles wird gut... :)
Hi,
habe soeben den Beitrag gelesen, ich will auch so eins.
Hab zwar in BW ein 20er-Kennzeichen und freue mich schon auf das 18er im Juni.
Aber wo zum Teufel in Hessen gibt es solche Nummern.
Ich komme selbst aus dem Vogelsberg und da geht unter 24 gar nix.
Hatte ich vorher drauf bevor wir ins Allgäu kamen.
:D
Schönen Sonntag
Schönen Sonntag
Tach
Bist wohl nicht viel gefahren in den letzten 2 Jahren???
Hier wärste nicht sehr lange mit diesem 125er Kennzeichen gefahren, ALDIweil es eingetragen sein muß.
Ich kenne ein paar die es dennoch versucht hatten, allzuweit kamen die allerdings nicht.
Davon mal abgesehen, ich habs lieber wenn das Kennzeichen schmäler ist als der Reifen, das Leichtkraftradkennzeichen wäre mir viel zu breit :D
Aber nun ist ja Rettung in sicht Klickst du hier!!! , zumindest für die mit den Kuchenblechen.
Ich hingegen fahre weiter mein 180er kennzeichen, wenn auch mit großen Ziffern.
Bild siehste bei mir unter Fahrzeuge.....
Ende gut alles gut... :D
Ich konnte mich mit der BMW-Werkstatt einigen, dass ich weder TÜV noch AU bezahlen musste, dafür hab ich natürlich auch keine Unterlagen bekommen. Somit mußte ich auch nicht mehr mit dem TÜV-Prüfer rumärgern. Super.
Der :) hat dann noch das Moped zu einer Werkstatt meiner Wahl gebracht und dort wurde nochmals TÜV/AU gemacht -ohne Beanstandung. :D
Zitat:
Original geschrieben von el_fuego
Tach
Bist wohl nicht viel gefahren in den letzten 2 Jahren???
Hier wärste nicht sehr lange mit diesem 125er Kennzeichen gefahren, ALDIweil es eingetragen sein muß.
Ich kenne ein paar die es dennoch versucht hatten, allzuweit kamen die allerdings nicht.
Davon mal abgesehen, ich habs lieber wenn das Kennzeichen schmäler ist als der Reifen, das Leichtkraftradkennzeichen wäre mir viel zu breit :D
Die Polizei hatte nie ein Problem mit meinem Kennzeichen, schließlich ist ein hoheitliches Siegel drauf und auch die (nachträgliche) Eintragungspflicht besteht nach Aussage des Anwalts nicht. Ich habe das Kennzeichen schließlich von der Behörde zugeteilt bekommen die im übrigen nach eigenem Ermessen auch kleinere Kennzeichen vergeben dürfen. So der Anwalt... :p
Grüßle
der meiserli
Dann hat sich ja alles geklärt
Zitat:
Original geschrieben von el_fuego
Ich hingegen fahre weiter mein 180er kennzeichen, wenn auch mit großen Ziffern.
Bild siehste bei mir unter Fahrzeuge.....
Dein Kennzeichen sieht gar nicht übel aus. :D Passt gut zum Moped.
Ich bin erst heute zufällig auf diesen Thread gestolpert und möchte mal meinen Senf dazu geben:
Ich gehe mal davon aus, dass die Zulassungsstelle einen Fehler gemacht hat und z.B. auf den Zettel für den Schilderpräger statt KRAD versehentlich LKRAD gedruckt/geschrieben hat. Ich sehe keinen Grund, hier das kleinere (allerdings breitere!) Kennzeichen zuzuteilen. Zumal es sich um eine dreistellige Zuteilung handelt (2 Buchstaben und 1 Zahl), was in vielen Bezirken nur für normale, große Motorradkennzeichen zugeteilt wird.
Ob das bei der HU beanstandet werden darf, kann ich nicht sagen. Mich würde es allerdings nicht wundern, wenn irgendwann die Zulassungsstelle von irgendwo her (Politesse, Polizei) eine Info bekommen würde und daraufhin den Halter kontaktet.
An alle, die der Meinung sind, dass ein amtlich gesiegeltes Kennzeichen in jedem Fall OK ist und am Fahrzeug bleiben darf: Was passiert wohl, wenn irgendwann nach der Zulassung festgestellt wird, dass das Kennzeichen gar nicht zum Fahrzeugschein passt, weil z.B. beim prägen ein Zahlendreher passiert ist, den niemand gemerkt hat? Dann ist das amtliche Siegel aber auch ruck zuck wieder ab. Und solche Fehler passieren gar nicht mal so selten.
In diesem Fall würde ich aber auch die Klappe halten und hoffen, dass nie etwas passiert.
Also ich lasse mir auch gerade nen illegales Kennzeichen machen (über Beziehungen).
Das wird dem TÜV schon nicht auffallen und wenn doch, dann kann man ja ab Juni/Juli ja offiziell nen kleineres Kennzeichen machen lassen.
mfg
naidhammel
Zitat:
Original geschrieben von meiserli
Zitat:
Original geschrieben von el_fuego
Ich hingegen fahre weiter mein 180er kennzeichen, wenn auch mit großen Ziffern.
Bild siehste bei mir unter Fahrzeuge.....
Dein Kennzeichen sieht gar nicht übel aus. :D Passt gut zum Moped.
....wer hat schon so ein schmales H Kennzeichen *schmunzel
Hallo zusammen ! :)
Zitat:
Original geschrieben von el_fuego
(...)
Aber nun ist ja Rettung in sicht Klickst du hier!!! , zumindest für die mit den Kuchenblechen.
Ich hingegen fahre weiter mein 180er kennzeichen, wenn auch mit großen Ziffern.
Bild siehste bei mir unter Fahrzeuge.....
Passend zum verlinkten Thema gibt's dann auch im hiesigen Biker-Trefff den Thread ->"Volksbegehren für kleine Kennzeichen!", und ab ->hier<- geht's dann um das im Artikel erwähnte Update! ;)
Gruß, Dynator :)