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TTRS Abgasanlage lauter

Audi TT 8J
Themenstarteram 1. März 2011 um 22:09

Hallo zusammen,

 

habe mal eine Frage an alle TTRS Fahrer kommt euch das auch so vor das die Abgasanlage nach einiger Zeit

noch lauter wird (paar Tausend Kilometer)?

wie sind eure Erfahrungen?

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21 Antworten

Zitat:

 

...suche kontaktdaten etc. von flachwerk !

sound ist ja wirklich genial !

http://www.ah-exclusive-parts.com/

Exkurs: KLAPPE ÖFFNEN - "Schlauchlösung" vs. "Software-Lösung"

...wollte mal infos, meinungen etx. einholen zum thema Sport-Aga i.v. mit der nicht immer geöffneten linken klappe.

wo liegt der unterschied, wenn man, wie hier gelesen, einfach pragmatisch den unterdruck-schlauch abzieht und mit einer M5 madenschraube verschliesst UND der eleganten lösung, die klappe per software-update auf ständig offen schaltet?

Zitat:

Original geschrieben von NoPogo

Exkurs: KLAPPE ÖFFNEN - "Schlauchlösung" vs. "Software-Lösung"

...wollte mal infos, meinungen etx. einholen zum thema Sport-Aga i.v. mit der nicht immer geöffneten linken klappe.

wo liegt der unterschied, wenn man, wie hier gelesen, einfach pragmatisch den unterdruck-schlauch abzieht und mit einer M5 madenschraube verschliesst UND der eleganten lösung, die klappe per software-update auf ständig offen schaltet?

Mit der "Schlauchlösung" ist die Klappe ständig offen und kann nicht mehr gesteuert werden, mit der Softwarelösung ( die ich auch habe ) kannst Du die Klappe mit der "S" Taste öffnen und schliessen ohne das diese wie im Serienzustand in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen selbstständig wieder schließt ( 40 km/h - 70 km/h ?! ) .

Zitat:

Original geschrieben von UBoxster

Zitat:

Original geschrieben von NoPogo

Exkurs: KLAPPE ÖFFNEN - "Schlauchlösung" vs. "Software-Lösung"

...wollte mal infos, meinungen etx. einholen zum thema Sport-Aga i.v. mit der nicht immer geöffneten linken klappe.

wo liegt der unterschied, wenn man, wie hier gelesen, einfach pragmatisch den unterdruck-schlauch abzieht und mit einer M5 madenschraube verschliesst UND der eleganten lösung, die klappe per software-update auf ständig offen schaltet?

Mit der "Schlauchlösung" ist die Klappe ständig offen und kann nicht mehr gesteuert werden, mit der Softwarelösung ( die ich auch habe ) kannst Du die Klappe mit der "S" Taste öffnen und schliessen ohne das diese wie im Serienzustand in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen selbstständig wieder schließt ( 40 km/h - 70 km/h ?! ) .

...danke für die info...

denke ich werde in 8 wochen dann mal die "pragmatische schlauchlösung" testen. ;-)

Zitat:

Mit der "Schlauchlösung" ist die Klappe ständig offen und kann nicht mehr gesteuert werden, mit der Softwarelösung ( die ich auch habe ) kannst Du die Klappe mit der "S" Taste öffnen und schliessen ohne das diese wie im Serienzustand in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen selbstständig wieder schließt ( 40 km/h - 70 km/h ?! ) .

Hi, hätte mal eine Frage zu der Sofwarelösung, die hier beschrieben wurde. Wie soll das ablaufen?

Zitat:

Original geschrieben von Newhack

Zitat:

Mit der "Schlauchlösung" ist die Klappe ständig offen und kann nicht mehr gesteuert werden, mit der Softwarelösung ( die ich auch habe ) kannst Du die Klappe mit der "S" Taste öffnen und schliessen ohne das diese wie im Serienzustand in bestimmten Geschwindigkeitsbereichen selbstständig wieder schließt ( 40 km/h - 70 km/h ?! ) .

Hi, hätte mal eine Frage zu der Sofwarelösung, die hier beschrieben wurde. Wie soll das ablaufen?

Softwarelösung ist ab Werk... ;)

am 16. Februar 2012 um 18:38

Hi, wenn einer eine "laute" AGA braucht, würde ich den Endtopf gegen eine Spoga tauschen, meine

AGA ist mir etwas zu laust geworden ... eine von ASG bearbeitete Serienanlage ...die nach und nach

immer lauter geworden ist und nun sehr kernig klingt!

Bitte melden ...

Gruß

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