TT-RS Ohne Magnetic ride
Hallo
fhrt zufällig einer von euch einen TT-RS ohne das Magnetic Ride und hat ihn tiefergelegt?
Ich persönlich fahre ihn zurzeit nochmit dem mR und finde die Straßenlage absolut top. Allerdings ist er etwas hoch der TT und tiefergelegt würde ihm gut stehen.
Geht das? TT-RS ohne mR, tiefer und mit top Straßenlage?
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Nö, das ist ein KW v3, wenn man es sich nicht leisten kann, sollte man
auch die Finger vom RS lassen ;-)
29 Antworten
Ist doch im Serienzustand genau wie der S von der Höhe.
Oder stört das falsche Logo. :-)
Der Spoiler fehlt :-)
Jürgen
Ne, schon klar. Die gleiche Höhe. Hatte nicht mitgedacht.
Zitat:
@lakolas schrieb am 29. Januar 2015 um 17:59:20 Uhr:
Der Spoiler fehlt :-)Jürgen
Guck dir das Foto nochmal genauer an. ^^
Ich werd alt :-(
Jürgen
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Hat hier jemand im RS ein Airride erbaut?
Habe mir nun einen TTRS+ als Roadster gekauft mit MR!
Nun ist meine Frage wie ich den TT den Erdboden näher bringe 😁
Entweder Gewinde für MR oder halt mit MR Stillegungssatz.
Weiß nur nicht wie das beim Roadster ist mit Tieferlegung wg. der Verwindungssteifikeit.
Ein Airride wäre auch noch eine Möglichkeit
Zitat:
@cleo66 schrieb am 5. März 2015 um 08:15:26 Uhr:
Hat hier jemand im RS ein Airride erbaut?Habe mir nun einen TTRS+ als Roadster gekauft mit MR!
Nun ist meine Frage wie ich den TT den Erdboden näher bringe 😁
Entweder Gewinde für MR oder halt mit MR Stillegungssatz.
Weiß nur nicht wie das beim Roadster ist mit Tieferlegung wg. der Verwindungssteifikeit.Ein Airride wäre auch noch eine Möglichkeit
😉😁
Geht alles, man muss nur wollen 🙂
Sehr schön - jetzt suche ich nur noch in Deutschland jemanden der soetwas hat wegen Erfahrungsaustausch 😁
So ich denke ein Airride wird es nicht nun benötige ich eine Entscheidungshilfe in Sachen
Fahrwerk KW HLS / V2 / V3 / Clubsport / DCC
Wühle mich schon tagelang durch die Foren aber habe nichts passendes gefunden.
An Bord ist das Magnatic Ride Fahrwerk mit 9x19 et52 und 255er Reifen.
Mein Ziel ist es nun das Fahrzeug tiefer zu legen.
Ein B14/B16 kommt für mich leider nicht in Frage da das Bilstein nicht tief genug geht.
Ich habe mir nun das KW Fahrwerk ausgesucht da es gerade auch wieder eine Aktion gibt.
Nun brauche ich aber mal Hilfe von den Experten hier - gerne auch Bilder und Infos was Ihr gemacht habt.
Meine Vorstellung ist das der TT so tief kommt das die Reifen minimal in den Kotis stehen!
Das ganze wollte ich nun erst mal mit der Serienfelgen umsetzen da mir die Rotoren mit dem
roten Rand schon sehr gut gefallen
Auf diesen Felgen ist es ja wohl nicht möglich schmälere Reifen zu montieren von daher wird es
dann wohl auch der 255er Reifen bleiben.
Als Fahrwerk wären nun das KW V2/V3 tiefe Version wegen dem Rabatt interessant
ggf. mit verstellbaren Domlager.
Könnte mir aber auch ein Clubsport vorstellen oder das HLS was sich sehr interessant anhört.
Hat hier zufälligerweise jemand das HLS verbaut???
Ein Fahrwerk mit DCC Steuerung wäre vielleicht auch eine Alternative - mir fehlen da aber auch die Erfahrungswerte.
Wenn es hier jemanden gibt der es verbaut hat würde ich mich über Infos freuen
Entschuldigt bitte wenn schon irgendwo mal was diskutiert wurde und ich es nicht gefunden habe
Hab das KW V3 Tiefe V.
Finde es sehr gut.
Zitat:
@comsat schrieb am 15. März 2015 um 12:00:30 Uhr:
Hab das KW V3 Tiefe V.
Finde es sehr gut.
Hallo,
ist das von gepfeffert?
Sonst noch was verbaut Stabis ect.?
mfg
Zitat:
@cleo66 schrieb am 15. März 2015 um 19:04:17 Uhr:
Hallo,Zitat:
@comsat schrieb am 15. März 2015 um 12:00:30 Uhr:
Hab das KW V3 Tiefe V.
Finde es sehr gut.
ist das von gepfeffert?Sonst noch was verbaut Stabis ect.?
mfg
Nein, kannst bei Nachfrage auch passend zum Wagen bei KW bekommen.
Sonst hab ich nix verbaut, fährt sich auch so SUPER !
Ahhhh ok - verstehe - das tiefe von KW.
Ja im Moment gibt es wieder eine Aktion.
Habe das MR im TTRS - da bräuchte ich noch den Stillegungssatz.
Habe noch Fragen hoffe das ist OK für dich,
- Hast Verstellbare Domlager ?
- Format Felgen?
- Karosseriearbeiten?
Danke vorab
mfg
Stillegungssatz von KW, sonst nix.
Felgen 8,5x20 ET45 mit 235ern.
Auf dem Bild oben sind noch 10mm vorn an Gewinde.
Hinten sinds noch 25mm
Hört sich gut an Danke.
Habe dich wohl gerade auch im anderen Forum gefunden - weil ich suche gerade nach Daten.
Knubbel haste aber bearbeitet oder?
Ja, Knubbel weg 🙂