Trichter im Luftfilterkasten
Nachdem ich es in irgendeinem Thread hier gelesen hatte habe ich auch mal das Trichterartige Rohr aus dem Kasten ausgebaut. Hört sich besser an, dreht subjektiv besser hoch, aber säuft glaube ich auch mehr.
Wer hat das auch gemacht und aknn was dazu sagen?
40 Antworten
@x.spooky.x
jo, das rohr meine ich und ich glaube auch, dass ich shcon in einigen threads gepostet habe, wie man das raus macht bzw dass ich es draussne habe ^^
MFG
ich find das rohr kann man net übersehen.
luftfilter kasten aufmachen und im oberen teil ist ein rohr eingeclippst. der obere teil ist der teil, der oben ist 😉 an dem ist die luftzufuhr zum motor befestigt.
im übrigen hat nicht jeder golf3 dieses teil, weil sehr viele nen rundfilter auf dem motor haben. aber alle mit nem luftfilterkasten vorne links im motor, sollten diesen resonator haben.
Die mit dem Rundfilter sind die 1,4er Maschinen. Und ich glaube nich dass damit sooo viele herumfahrn.
Oder doch? 🙄
ne net wirklich und jeder 75os golf hat den kasten und die höhreren auch da haste volkommen recht
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ich hab meinen jetzt auch raus und lauter ist er schon geworden;
Die subjektiv gesteigerte Drehfreudigkeit hat sich wohl durch die Temperaturen der letzten Tage ergeben. Nachdem es heute gepisst hat wie sau war es dahin und dasselbe Einkuppel-Feeling wieder da.
drehfreude wäre übertrieben... besseres ansprechverhalten ist aber eindeutig spürbar! du täuscht dich also nur zum teil... 😉
dass sich deine kiste im regenschauer anders anfühlt, als bei heissem, trockenen wetter, ist doch vollkommen normal...
Jo, das mein ich ja. Hätte das vielleicht nicht grad an den ersten heißen Tagen rausnehmen sollen...
ich hab das teil gestern - so nach nem halben jahr - wieder eingebaut und dem wagen hat definitv top-speed gefehlt. knapp unter 180 hat der tacho angehalten. ist mir an der autobahnstelle ewig nicht mehr passiert 😉 vielleicht ergibt sich die mehrspeed aber auch aus kombi von luft und chip. mir isses wurscht. das ding is wieder raus.
re
@1,4l Luftfilterkasten
Ich habe einen Golf 3 CL Bj 94 1,4L 60PS und habe auch links untem im motor den kasten! :-) *hehe*
werde das teil auch gleich mal ausbauen
was sagen die grün/weißen dazu wenn die das hören? gibt das ärger oder ist das ok wenn man das teil rausbaut?
1. schauen die da net rein
2. woher sollen die wissen daß da mal was war
3. was änderts denn? 10PS mehr? sicher net, also egal!
@meyster: Hast Du den Tacho einstellen lassen oder sowas?
Meiner macht laut Tacho an die 200, da sollte Dein 90er doch drüber sein, oder?
Zitat:
Original geschrieben von dfc-eraser
ne net wirklich und jeder 75os golf hat den kasten und die höhreren auch da haste volkommen recht
nicht jeder 75 PS Golf hat den Kasten 😉. Bei der Magneti-Marelli Einspritzanlage (75 PS ab 8/95) haste 'nen Rundfilter.
spooky: er spricht von ebener fahrbahn ohne rückenwind und windschatten! 😉
darüber hinaus sollte allerdings unter beachtung des tachovorlaufs mehr drin sein, als strich 180. zumindest unter genannten bedingungen... bis zum topspeed brauchts allerdings ne halbe ewigkeit beim IIIer. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Cypher
nicht jeder 75 PS Golf hat den Kasten 😉. Bei der Magneti-Marelli Einspritzanlage (75 PS ab 8/95) haste 'nen Rundfilter.
Ist ja porno. Bei neueren Baujahren auf einmal wieder so ein veraltetes Teil zu finden.
Öhm, kurze Frage: Ein tackerndes Geräusch von der Einpritzeinheit normal oder nicht? Aus der Gegend um die Riemen kommt nen leicht quietschendes/zischelndes Geräusch und von dem Kopf der Einspritzung (da wo das VW-Logo drauf ist 😁 ) nen Tackern.
das ist die drosselkappe die immer auf und zu geht und luft zieht! normal!