Treibstoff sparen
Hallo Leute,
ich bin neu hier und habe mich u. a. hier angemeldet, weil mich das Thema Treibstoff sparen und weniger die polemisch und populistisch, voller Ironie, meist jedoch schon sarkastisch angehauchten Kommentare einiger Zeitgenossen interessiert. Allerdings muss ich sagen, dass der eine oder andere Kommentar absolut passt und zwar in die Zeit, als Mensch noch annahm, dass die Erde eine Scheibe sei und auf Säulen stünde und sich die Sonne um die Erde dreht. Und wann immer einer kam und sagte, dass dies nicht so sei schrien alle: "Ans Kreuz mit ihm"!
Tssss
Wahrscheinlich lad ich mir jetzt genau diesen Groll und Ärger und Gespött derer auf, die auf den obigen Satz anspringen, aber sei es so. Die Unverbesserlichen sterben nie aus und sagt einer etwas kommt sogar der Schüchternste hinterm Ofen hervor und gibt seinen Senf ab.
Zum Thema: Seht es als Beitrag in eigener Sache, seht von mir aus Schleichwerbung darin, versteckter Hinweis oder Indiz zum kaufen, es ist mir egal, aber glaubt mir, ich ziehe mir die Hosen weder mit der Kneifzange an, noch denke ich der Mond war ein Käsekuchen.
Kurz mal was zum schmunzeln und für unsere Spezialisten: Vor Jahren hat ein guter Freund meines Schwiegervaters eine Technik entwickelt, die vorzugsweise bei Dieselfahrzeugen zu einer Ersparnis führen sollte. Er tüftelte und überlegte, schraubte und baute und irgendwann war er fertig. Er ging dann zu einem großen deutschen Automobilclub und ließ es testen, natürlich musste er dafür bezahlen und das Ergebnis: Der Automobilclub "zerriss" das Teil in der Luft und hat es mehr oder weniger als Schwachsinn abgetan. Heute, weil ein großer deutscher Autobauer die Technik kaufte, die nennen es "Blue-Tec" und komischerweise ist genau dieser große deutsche Automobilclub von der Technik jetzt plötzlich begeistert, liegt wahrscheinlich am Namen. Der Bekannte nannte es nur Verbrennungsoptimierer, klingt ja auch ein wenig langweilig. Soviel zum Thema "money rules".
In meinem Profilbild seht ihr unseren Wagen es ist ein Opel Vivaro, okay, jeder Popel fährt nen Opel, aber wir haben Hundis und Kind und das reicht ein Pkw-Kombi nicht aus. Ich halte persönlich von esoterisch angehauchten Sandalenträgern, die mir etwas von Schwingungen und bla, bla, bla erzählen auch nicht sonderlich viel, aber jedem Tierchen sein Blessierchen (pfälzisch, urspüngl. franz. "avec plaisir"😉 heißt es doch, oder?
Mich interessiert wie ich Treibstoff sparen kann, ohne meine Gewohnheiten und/oder Verhalten zu ändern, einzuschränken oder oder oder. Es interessiert mich nicht, ob ohne Öl im Motor oder mit dem Fahrrad oder zu Fuss die Sprittersparnis irgendwann ganz schnell 100% sein wird, denn diese Sprüche sind wirklich in der Ecke "Dinge, die die Welt nicht braucht" einzuordnen.
"Begründungen" von einigen Zeitgenossen ob die Autoindustrie "Deppen" wären sind ebenso unangebracht, wie widersprüchlich, denn es gibt ausreichend Indikatoren, ohne mir jetzt die gesamte Autoindustrie zum Feind machen zu wollen, dass bestimmte Mechanismen im Wirtschaftskreislauf einfach nicht funktionieren und so lange wir mit unseren Fahrzeugen hauptsächlich fossile Brennstoffe nutzen, sind andere Dinge, sei es Hybrid, Elektro oder oder oder Nischenprodukte, die kaum erschwinglich sind. Auf den Philipinen lebt ein Mann, der schon jahrelang sein Fahrzeug mit Wasser fährt, weil er im Auto elektrisch die molekulare Struktur zerlegt und somit den Wasserstoff verbrennt. Noch nicht serienreif und trotzdem schickte man ihm "jemanden" vorbei, um ihn mundtot zu machen dafür bot man ihm "tonnenweise" Geld an. Ausgerechnet ein deutscher Automobilhersteller, der zurückliegend durch bestimmte Gelder, die für leichte Mädchen bezahlt worden sein sollen auffiel, wird hier genannt und zwar bereits im Jahre 2001. Die Technik die dieser verwendet ist so simpel und billig, dass es jeder, der ein wenig Ahnung Ultraschalltechnik und Niedrigspannung selbst bauen könnte. Aber wozu, wir haben ja schließlich alles, was wir brauchen.
Jetzt steckt vielleicht in dem einen oder anderen ein kleiner Daniel Düsentrieb (danke Walt Disney), letztlich bleibt aber für den "Normalo" der Wunsch und bestimmt auch Gedanke, dass es schon gut wär, wenn man, zumindest bis es etwas besseres gibt, mit den jetzigen Brennstoffen eine Ersparnis, ohne Verzicht, erreichen könnte. Komisch daran ist mal wieder die Tatsache, dass in unserem "hochgelobtem und offensichtlich nur von Fachleuten und Spezialisten gesäumten Land" nichts erschwingliches und einfaches für "Otto-Normalverbraucher" zu erhalten ist.
Nochmals zu meinem Vivaro, Diesel, 2,5 ltr. ziemlich breite Reifen (jeder Mann bleibt Kind), Verbrauch ca. 8,5-9 Liter/100 km. In nem Forum lernte ich einen Japaner kennen, wir redeten über dies und das und irgendwann blieben wir halt mal beim Auto stehen und ich beschwerte mich sowohl über die steigenden Preise, als auch über die Tatsache, dass eben keine erschinglichen Optionen bestünden den Verbrauch ein wenig zu reduzieren. Er bat um meine Adresse, weil er mir gerne etwas zusenden wollte. Ich zögerte, gab sie ihm aber dann doch und so erhielt ich nach ca. 3 Tagen (wow) ein Paketchen von der Firma, bei der damals Tom Hanks im Film arbeitete, zugestellt. Darin ein Teil, was aussieht wie ein Treibstofffilter (bescheuerte neue deutsche Rechstschreibung), was aber in den Tank muss und eben nicht in die Treibstoffleitung kommt, schrieb er mir. Ich solle es einfach ausprobieren und sehen, was passiert, ich würde mich dann schon selbst bei ihm melden, hatte er mir auf 'nem Zettel geschrieben.
Also ab in den Tank damit; mein Vivaro brauchte plötzlich weniger, von mir errechnete "echte" 6,5 ltr. Auf der Autobahn, bei 120-140 km/h um die 6 ltr. Ich hab absolut keine Ahnung was in diesem Teil drinne ist und was mit den Treibstoff passiert (weder technisch, noch esoterisch, lach) und ich dachte natürlich auch an den Plazeboeffekt. Also das Teil aus dem Tank raus, ohne fahren und wieder 8,5 ltr. brauchen. Dann das Teil bei meiner Freundin in deren Corsa, der sowieso schon sehr wenig braucht und sie fuhr, ohne zu wissen, dass sie einen ständigen Begleiter hatte. Fahren tanken, tanken, fahren und deren Verbrauch fiel von um die 6 ltr. auf um die 5. Bei Fahrten auf der Autobahn mit konstant 120 liegt der Verbrauch bei unter 5. Für mich zählen Fakten und nur die, aber, um jetzt gleich mal den Plazeboeffekt auszuschließen, denn vielleicht nahm ja meine Freundin den Plazeboeffekt auf, schließlich schlafen wir im selben Bett und haben eine gemeinsame Tochter und wer weiß, wie ich nachts schwinge, lach, bat ich "meine japanischen Freund, mir noch ein paar dieser Teile zu schicken. Und ob es die denn auch etwas größer gäbe, für Lkw. Klar, also Päckchen kam nach drei Tagen und ich schickte sie an einen meiner Bekannten in der Schweiz. Der ist einfach nur Kaufmann, hetzt hinter allem, was auch nur ansatzweise Geld spart her, wie der Teufel hinter der armen Seele und hat ne kleine Spedition. Ca. 30 Lkw und er "schmiss" die vier Teile einfach in Tanks. Die Fahrer wussten nichts davon, dass die Laster präpariert waren. Er machte komischerweise dann am Ende des Monats folgende Feststellung: Reduzierung des Verbrauchs bei den Lastern mit dem Stern um ca. 7% und bei denen, mit den drei großen Buchstaben ca. 9%. Hmmm, komisch oder?
Warum schreibe ich das?
Nun, vielleicht gibt es Dinge, die am Rande oder darüber hinaus, unserer Vorstellung passieren, die vielleicht sogar über welche Bereiche auch immer hinausgehend, weder wissenschaftlich, noch technisch erklärbar sind, weil eben weder erforscht, noch jemals berücksichtigt, noch damit konfrontiert, wer weiß. Mein "japanischer" Freund erzählte mir, dass diese Bauteile längst bei allen in Japan produzierten Fahrzeugen eingebaut wären, komischerweise mal wieder nicht bei denen, die in Europa oder Übersee fahren, aber das ist wahrscheinlich Firmenpolitik oder wer weiß. Das einzige, was ich weiß ist, dass diese Teile, die so unscheinbar aussehen und von jedem Kfz-ler für ein Treibstofffilter gehalten werden, funktionieren und grade mal "schlappe 40 Euro" pro Teil für nen Pkw kosten.
So, jetzt dürfen all die, die sowieso immer und ewig alles besser wissen ihre Eimer über mich leeren, mit Prügeln auf mich "kloppen", oder sonst irgendwelche "intelligenten" Sprüche loswerden.
Wie heißt es in einem deutschen Nachrichtenmagazin so schön? Das einzige, was interessiert sind Fakten, Fakten, Fakten!
Beste Antwort im Thema
Hallo Schnork,
tolle Geschichte. Schick mir doch einfach KOSTENLOS einen solchen Filter. Ich probiere es aus. Wenn ich auch auf eine Einsparung komme, bezahle ich.
Noch zum Thema BlueTec: selbst wenn der Freund deines Schwiegervaters was für den Diesel entwickelt hat, das Sprit spart, hat es definitiv nichts mit BlueTec zu tun. BlueTec ERHÖHT den Verbrauch, senkt aber den Ausstoß der Stickoxide.
75 Antworten
Warum hast du dich gestern angemeldet?
Zitat:
Original geschrieben von h2-fanatiker
Warum hast du dich gestern angemeldet?
Warum fragst Du warum ich mich gestern angemeldet habe? Sorry für die Gegenfrage.
Weil ich der Weihnachtsmann bin und gerne Geschenke verteile. Scherz!
Weil ich dachte, daß hier der Kreis der technisch interessierten und versierten vorhanden und entsprechend groß ist, aber es scheint bei dem einen oder anderen wohl eher um Selbstdarstellung und Polemik zu gehen.
Ich denke, wenn die, die grundsätzlich Veränderungen etc., die vielleicht nicht wirklich beschreibbar sind, sehen oder davon hören, denkt man halt immer an Scharlatanerie und Schwachsinn eines Esoterikers oder sonstig gelagerten Phantasten. Und wenn alles nichts hilft, helfen immer noch Floskeln oder dumme, sorry, Sprüche, wie wie die des "Benzinproduzenten", der seine Technik für 30.000 € verkaufen möchte. Dass das nur Sprüche und hilflos dumme Bemerkungen sind, entschuldige bitte nochmals, weiß ich auch, aber so ist das eben.
Wenn es darum geht einen anzugreifen oder das, was er mitteilt "in der Luft zu zerreissen" bedarf es nur einer kleinen Zündung und sofort springen all die darauf an, die wie die Motten, das Licht umkreisen. Legst Du dann den Schalter um und hinterfragst und läßt Dir von diesen "Spezialisten" Tatsachen oder Ergebnisse erklären, erwarte bitte keine Antwort, weil Du wartest bis Du nen Bart hast.
Ich weiß, daß der Treibstoff z. B. in Leipzig an der Uni unterm Mikroskop betrachtet wurde und man konnte sich die veränderte Struktur nicht erklären. Das Oberflächenbild war anders, die Struktur hatte sich verändert und die Cluster waren größer. Darauf leitete man ab, daß die vergrößerte Oberflächenstruktur etwas "damit zu tun haben könnte". Ich bin weder Techniker, noch weiß ich Dinge, die ich unterm Mikroskop sehe zu beurteilen oder einzuschätzen.
Ich weiß, daß die Messwerte "vorher-nachher" bei der Heizung vom Schornsteinfeger gemacht wurden, ich weiß, daß die beschriebenen Lkw definitiv weniger verbrauchen, ohne dass es die Fahrer wissen und ich weiß, was sich mein "Feuerwehrauto" nimmt, ebenfalls vorher-nachher. Das sind Tatsachen und die sind so unumstößlich wie es Tag und Nacht gibt.
Zitat:
Original geschrieben von schnork
Tja,wenn Du Leute kennst, die aus Japan Autos importiert haben dann weißt Du ja bestimmt auch, daß japanische Autos, die für den Export bestimmt sind und meinst Du sicher, den hier unter dem Begriff bekannten "Grauimport" über eine Prüfung müssen und glaub es oder lass es, verlässt ein japanisches Auto zum Export den Markt wird es vorher verändert. Das Bauteil gibt es jetzt mittlerweile 12 Jahre in Japan, Exporte gibt es schon länger, aber sei Dir gewiss, kein Fahrzeug verlässt den Hafen, ohne vorher umgerüstet zu sein und das bezieht sich nicht nur auf dieses Bauteil, das war früher aufgrund anderer Abgasbestimmungen schon beim "popligen" Auspuff so.
Es ging wie in meinem Post um GEBRAUCHTFAHRZEUGE, schonmal ein solches Fahrzeug aus Japan importiert?? die haben Japansichen Brief und sogar noch die kippen vom Vorbesitzer im Aschenbecher!
Klar müssen sie für den Tüv umgebaut werden, aber das intressiert die Exporteure gleich 0 weil das ist dann deine Sache.
Diese Fahrzeuge haben dann sogar "Oh Schreck" das Lenkrad auf der "falschen seite"
Also diese Fahrzeuge verlassen den Hafen genau so wie so dort hin gefahren werden.... dort baut keiner den Tank um.
und genau diese Fahrzeuge haben nichts im Tank... nein gar nichts und auch in der Spritleitung ist kein "Zauberfilter"...
Vondaher ist das ne nette Gute Nacht Geschichte... also sollte ich jetzt auch ins bett gehen.
Gute Nacht 😉
Zitat:
Original geschrieben von snooopy365
Es ging wie in meinem Post um GEBRAUCHTFAHRZEUGE, schonmal ein solches Fahrzeug aus Japan importiert?? die haben Japansichen Brief und sogar noch die kippen vom Vorbesitzer im Aschenbecher!Zitat:
Original geschrieben von schnork
Tja,wenn Du Leute kennst, die aus Japan Autos importiert haben dann weißt Du ja bestimmt auch, daß japanische Autos, die für den Export bestimmt sind und meinst Du sicher, den hier unter dem Begriff bekannten "Grauimport" über eine Prüfung müssen und glaub es oder lass es, verlässt ein japanisches Auto zum Export den Markt wird es vorher verändert. Das Bauteil gibt es jetzt mittlerweile 12 Jahre in Japan, Exporte gibt es schon länger, aber sei Dir gewiss, kein Fahrzeug verlässt den Hafen, ohne vorher umgerüstet zu sein und das bezieht sich nicht nur auf dieses Bauteil, das war früher aufgrund anderer Abgasbestimmungen schon beim "popligen" Auspuff so.
Klar müssen sie für den Tüv umgebaut werden, aber das intressiert die Exporteure gleich 0 weil das ist dann deine Sache.
Diese Fahrzeuge haben dann sogar "Oh Schreck" das Lenkrad auf der "falschen seite"
Also diese Fahrzeuge verlassen den Hafen genau so wie so dort hin gefahren werden.... dort baut keiner den Tank um.und genau diese Fahrzeuge haben nichts im Tank... nein gar nichts und auch in der Spritleitung ist kein "Zauberfilter"...
Vondaher ist das ne nette Gute Nacht Geschichte... also sollte ich jetzt auch ins bett gehen.
Gute Nacht 😉
Guten Nacht Geschichten, wahrscheinlich.
Welche Baujahre?
Ähnliche Themen
Ich kann Dir folgendes sagen: Unser Vivaro ist ein Serienfahrzeug, allerdings hab ich hinten 295er und vorne 255er Reifen drauf. Ganz schön blöd, ich weiß und führt meistens dazu, da der Rollwiderstand höher, daß auch der Verbrauch steigt. Ich war, nachdem ich an Opel schrieb, in Rüsselsheim und durfte ihn vorführen. Man machte ne AU und war schon über die Werte verwundert, weil anders als beim Serienfahrzeug. Als wir dann 300 km gefahren waren und an der selben Tankstelle volltankten, wo wir vorher vollgetankt hatten, glaubte man nicht, was die Zapfsäule anzeigte. Man vermutete einen zweiten Tank und beäugte das Fahrzeug. Nachdem man feststellte, daß es ein normaler 90-Liter Tank ist fuhren wir nochmals auf Strecke und wiederholten das Prozedere. Resultat war das gleiche.
Tja und so geht es mir jetzt wie Dir, man wollte sowohl das Auto haben und mir dafür einen symbolischen Preis zahlen, den ich jetzt nicht nennen möchte, weil ich spätestens dann als Lügner bezeichnet werden würde und man legte mir ein Schriftstück vor, welches ich unterschreiben sollte. Ich bat mir Bedenkzeit und fuhr wieder nach Hause.Hallo Schnork,
Kannst Du mir mal die Kontaktperson bei Opel nennen? Ich habe dorthin Verbindungen und würde mit dem Ingenieur, der mit Dir die Messfahrt gemacht hat, mal persönlich reden. Danke.
Zitat:
Original geschrieben von schnork
Ich kann Dir folgendes sagen: Unser Vivaro ist ein Serienfahrzeug, allerdings hab ich hinten 295er und vorne 255er Reifen drauf. Ganz schön blöd, ich weiß und führt meistens dazu, da der Rollwiderstand höher, daß auch der Verbrauch steigt. Ich war, nachdem ich an Opel schrieb, in Rüsselsheim und durfte ihn vorführen. Man machte ne AU und war schon über die Werte verwundert, weil anders als beim Serienfahrzeug. Als wir dann 300 km gefahren waren und an der selben Tankstelle volltankten, wo wir vorher vollgetankt hatten, glaubte man nicht, was die Zapfsäule anzeigte. Man vermutete einen zweiten Tank und beäugte das Fahrzeug. Nachdem man feststellte, daß es ein normaler 90-Liter Tank ist fuhren wir nochmals auf Strecke und wiederholten das Prozedere. Resultat war das gleiche.Zitat:
Original geschrieben von snooopy365
Tja und so geht es mir jetzt wie Dir, man wollte sowohl das Auto haben und mir dafür einen symbolischen Preis zahlen, den ich jetzt nicht nennen möchte, weil ich spätestens dann als Lügner bezeichnet werden würde und man legte mir ein Schriftstück vor, welches ich unterschreiben sollte. Ich bat mir Bedenkzeit und fuhr wieder nach Hause.
Hallo Schnork,
Kannst Du mir mal die Kontaktperson bei Opel nennen? Ich habe dorthin Verbindungen und würde mit dem Ingenieur, der mit Dir die Messfahrt gemacht hat, mal persönlich reden. Danke.
Zitat:
Original geschrieben von schnork
Guten Nacht Geschichten, wahrscheinlich.Zitat:
Original geschrieben von snooopy365
Es ging wie in meinem Post um GEBRAUCHTFAHRZEUGE, schonmal ein solches Fahrzeug aus Japan importiert?? die haben Japansichen Brief und sogar noch die kippen vom Vorbesitzer im Aschenbecher!
Klar müssen sie für den Tüv umgebaut werden, aber das intressiert die Exporteure gleich 0 weil das ist dann deine Sache.
Diese Fahrzeuge haben dann sogar "Oh Schreck" das Lenkrad auf der "falschen seite"
Also diese Fahrzeuge verlassen den Hafen genau so wie so dort hin gefahren werden.... dort baut keiner den Tank um.und genau diese Fahrzeuge haben nichts im Tank... nein gar nichts und auch in der Spritleitung ist kein "Zauberfilter"...
Vondaher ist das ne nette Gute Nacht Geschichte... also sollte ich jetzt auch ins bett gehen.
Gute Nacht 😉Welche Baujahre?
diverse... ein 92er ... ein 96er einer war baujahr 00
Zitat:
Original geschrieben von schnork
Früher, heute, heute Früher.Es interessieren mich weder die Esoteriker, noch die Kirche, noch die Wissenschaft. Die einzige Wissenschaft, die mich interessiert ist z. B. die Natur. Sie zeigt bzw. veranschaulicht, wie es funktionieren kann und wie es garantiert nicht geht. Warum ich weder Dir, noch Deinem Vorredner ein Teil kostenlos zuschicke, weil ich weder etwas zu verschenken habe, noch der Typ, von welchem ich das Teil bekam.
Es geht hier nicht um irgendwelche Glaubensbekundigungen oder wissenschaftlichen Beweise, es geht um Tatsachen. Wie bitte erklärt mir jemand sachlich korrekt und fachlich kompetent, wie ca. 30 Lkw von heute auf morgen ca. 8% weniger verbrauchen, wenn die Fahrer selbst überhaupt nicht wissen, daß an den Fahrzeugen etwas verändert wurde? Wie erklärt mir der geschulte Kenner diese Zahlen:
Du fingst mit diesem Mist an, also beschwer dich nicht wenn ich dieses Märtyrer-der-Vergangeheit-Genörgel entlarve.
Offenbar hat der Typ was zu verschenken, z.B. an dich.
Mal ehrlich, stell dich an unsere Position, würdest du dir glauben?
Meldest dich kurzfristig an, schreibst über Rekordverbräuche, sagst dieser und jener hats getestet aber gibst es immer so an, dass man es nicht nachprüfen kann. WÜRDEST DU DIR GLAUBEN?
Hallo Schnork,
Kannst Du mir mal die Kontaktperson bei Opel nennen? Ich warte ...
Sparen kann man angeblich auch beim Tanken mit dem richtigen Produkt.
Heute gecheckt bei Spritmonitor :
Gesamtdurchschnittsverbrauch aller Diesel: 6,63 Liter
Durchschnitt mit Premiumdiesel Aral/BP Ultimate: 6,63 Liter
Danke, Aral/BP!
ich komme bei alle diesel auf: 7,27 l/100km
Aral/BP superdiesel: 6,79 l/100km
V-Power Diesel: 6,65 l/100km
Total Diesel: 6,61 l/100km
also tankt alle Total das spart ganz viel Sprit :P
Problem an der sache ist nur: Die Power-Plus-Ultra tanker WOLLEN ja auch wenig verbrauchen...
daher wundert mich ein unterschied hier gar nicht.
Tut leid, da hab ich mich angesch...
Ich meinte nicht alle Diesel , sondern alle Diesel-PKW mit mind. 1500km
Zitat:
Original geschrieben von eCarFan
Tut leid, da hab ich mich angesch...
Ich meinte nicht alle Diesel , sondern alle Diesel-PKW mit mind. 1500km
ok, dann ist alles klar.
Dachte du hast dich vielleicht verguckt.
Zitat:
Original geschrieben von Llama
Du fingst mit diesem Mist an, also beschwer dich nicht wenn ich dieses Märtyrer-der-Vergangeheit-Genörgel entlarve.Zitat:
Original geschrieben von schnork
Früher, heute, heute Früher.Es interessieren mich weder die Esoteriker, noch die Kirche, noch die Wissenschaft. Die einzige Wissenschaft, die mich interessiert ist z. B. die Natur. Sie zeigt bzw. veranschaulicht, wie es funktionieren kann und wie es garantiert nicht geht. Warum ich weder Dir, noch Deinem Vorredner ein Teil kostenlos zuschicke, weil ich weder etwas zu verschenken habe, noch der Typ, von welchem ich das Teil bekam.
Es geht hier nicht um irgendwelche Glaubensbekundigungen oder wissenschaftlichen Beweise, es geht um Tatsachen. Wie bitte erklärt mir jemand sachlich korrekt und fachlich kompetent, wie ca. 30 Lkw von heute auf morgen ca. 8% weniger verbrauchen, wenn die Fahrer selbst überhaupt nicht wissen, daß an den Fahrzeugen etwas verändert wurde? Wie erklärt mir der geschulte Kenner diese Zahlen:
Offenbar hat der Typ was zu verschenken, z.B. an dich.Mal ehrlich, stell dich an unsere Position, würdest du dir glauben?
Meldest dich kurzfristig an, schreibst über Rekordverbräuche, sagst dieser und jener hats getestet aber gibst es immer so an, dass man es nicht nachprüfen kann. WÜRDEST DU DIR GLAUBEN?
Hi,
ich weiß nicht, ob ich glaube, was ich von anderen höre oder lese, eher nicht. Aber bevor ich mir ein Urteil bilde, um dann evtl. sagen zu können, daß es entweder eine Lüger oder die Wahrheit ist, muß ich konstruktiv bleiben. Also, bleibt mir zu lesen, nicht zu glauben und nur abfällig, ungläubig zu lächeln oder aber ich teste, probiere und "entlarve" den Sprücheklopfer dann als Lügner oder muß ihm eben eingestehen, daß er recht hat.
Darum geht es hier, nicht darum, daß geistreiche Sprüche, wie verschenken, kostenlos hergeben oder oder irgendeinen Sinn ergeben. Anstänkern und sich mit der, sorry, Meute vereinen, um dann bla bla bla, das kann jedes Kind. Ich bin auch nicht der Märtyrer oder sonst wer, ich schreibe hier lediglich meine Erfahrung und sonst nichts. Und für die trete ich für denjenigen, den es wahrlich interessiert immer den Beweis an.
Und für den "Schlaumeier", der nach der Kontaktperson bei Opel fragte möchte ich leider mitteilen, daß es gewisse Vereinbarungen gibt, die es den Beteiligten verbieten Dinge zu sagen bzw. zu schreiben. Jetzt kann ein Oberschlaumeier gleich wieder schreiben, daß er wußte, daß so ne Antwort kommt.
Wißt Ihr was? Damit meine ich jetzt all die Unverbesserlichen, die sowieso durch nichts und niemanden ihre Meinung ändern, weil sie alles können, wissen und alles bereits erlebt haben, erspart mir einfach Eure geistrichen Sprüche. Glaubt es oder lasst es, aber bitte lasst mich damit in Ruhe.
Und zum Thema anmelden, warum nicht? Gibt es hier, getreu dem Motto von George Orwell Tiere die gleicher als andere sind?
Dachte, daß sich jeder anmelden darf und von seinen Erfahrungen berichten dürfte, aber offensichtlich muß jeder Beitrag erst durch's Gremium der Allwissenden.
Nein das ist ganz sicher nicht der Fall.
Du musst nur in dieses Forum schauen um zu sehen dass sich andauernd Leute anmelden um Werbung für unseriöse Produkte zu machen, also reine Bauernfängerei. Das macht die Schreiber in diesem Forum vorsichtig. Du hast bisher keinen Link oder sowas genannt, was ich eigentlich erwartet hatte.
Gut OK, dann bist du wohl überzeugt von der Sache ohne sie uns verkaufen zu wollen, nur ist mir dann nach wie vor unverständlich warum du uns das hier gepostet hast, es war doch völlig klar das dir keiner glaubt, oder? Wie gesagt, versuche deine Geschichte mal als aussenstehender zu betrachten, das wirkt genauso dubios wie die anderen, bzw. nützt uns überhaupt nichts.