Transport von VR6 Motor! Frage zum Motor GEWICHT!
Hallo,
ich möchte mir nen neuen Motor kaufen.
Habe da auch schon was in aussicht.
Ich muss das Teil abholen, das bedeutet das ich mit nem Anhänger dort hinmuss und ihr aufladen muss!
Wie schwer ist so ein Motor in KG?
Muss ich eventuell den Boden vom Anhänger verstärken?
Sind 250 KG realistisch?
Mehr oder weniger?
Gruß,
Peter
Beste Antwort im Thema
vr wiegt ohne anbauteile ca 240kg.
25 Antworten
Zitat:
Ps.en 16V bekommt man mit zwei Leuten gehoben.Ich denke schon das da ein Unterschied ist.
ein abf wiegt aber nur 40kg weniger. den von meinem bruder hat man nicht zu zweit getragen bekommen.
nen 1.6er mit getriebe bekommt man zu zweit getragen. ist aber auch immer so'n ding wegen anfassen. motoren tragen sich einfach scheisse!
Zitat:
Original geschrieben von HenrikP
hey mal langsam bidde es gibt auch stärkere bürohengste 🙂
Ok..........wird nach langer Überlegung eingesehen *gg*
Ich kenne aus unserer Firma nur bleich dünne und langsame Dicke. Sehr langsame. Was dem typischen Bild einem Beamtes aus den 80er entspricht. Aber ich werde langsam auch modern. *G*
@chris974
zitat"
ist aber auch immer so'n ding wegen anfassen. motoren tragen sich einfach scheisse"
daher auch die konstruktion mit dem balken
lässt sich so wunderbar heben 😉
aahhhh 🙂🙂
nächstes mal les ich mir die beiträge besser durch! 😉
leichter wird er deshalb aber auch nicht
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hallo
ich müsst unbedingt wissen was son vr6 ohne getriebe wiegt wegen vesand und so.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vr6 motor gewicht' überführt.]
auf pallette kostet das ab 85 euro bei iloxx in der BRD da interesiiert nicht das reale gewicht die rechnen mit volumengewicht
gewicht mit anbauteilen oder ohne anbauteile mit öl ohne öl
mit getriebe und anbauteilen 298 kg stand zumindest auf dem Versandschein also wenn mit Klima Kompressor kann es auch was mehr sein .
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vr6 motor gewicht' überführt.]
Gewichte VR6 Motor + Getriebe
motorblock mit ölwanne, kw, kolben -- 95kg
Zylinderkopf mit ventilen, nocken usw -- 25kg
schwungscheibe mit druckplatte und reibbelag -- 14kg
lichtmaschine -- 5,5kg
anlasser -- 7,5kg
ansaugbrücke mit Drosselklappe -- 12kg
"kleinteile" kettenkasten, ventildeckel, motorhalter usw -- 20kg
schrauben -- 5kg
motoröl + filter -- 6kg
also motor ca. 184kg trocken und ca. 190kg mit öl
und getriebe ca. 43kg
Gruß
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Vr6 motor gewicht' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Silvercircle04
Gewichte VR6 Motor + Getriebemotorblock mit ölwanne, kw, kolben -- 95kg
Zylinderkopf mit ventilen, nocken usw -- 25kg
schwungscheibe mit druckplatte und reibbelag -- 14kg
lichtmaschine -- 5,5kg
anlasser -- 7,5kg
ansaugbrücke mit Drosselklappe -- 12kg
"kleinteile" kettenkasten, ventildeckel, motorhalter usw -- 20kg
schrauben -- 5kg
motoröl + filter -- 6kgalso motor ca. 184kg trocken und ca. 190kg mit öl
und getriebe ca. 43kgGruß
schon mal abgewogen oder geschätzt?🙂
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Zitat:
Original geschrieben von Höhlenlimmi
schon mal abgewogen oder geschätzt?🙂Zitat:
Original geschrieben von Silvercircle04
Gewichte VR6 Motor + Getriebemotorblock mit ölwanne, kw, kolben -- 95kg
Zylinderkopf mit ventilen, nocken usw -- 25kg
schwungscheibe mit druckplatte und reibbelag -- 14kg
lichtmaschine -- 5,5kg
anlasser -- 7,5kg
ansaugbrücke mit Drosselklappe -- 12kg
"kleinteile" kettenkasten, ventildeckel, motorhalter usw -- 20kg
schrauben -- 5kg
motoröl + filter -- 6kgalso motor ca. 184kg trocken und ca. 190kg mit öl
und getriebe ca. 43kgGruß
Das wurd gewogen, ich weiß sogar wer das gewogen hat! ;-)
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coole sache! danke 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Dünsch
Das wurd gewogen, ich weiß sogar wer das gewogen hat! ;-)Zitat:
Original geschrieben von Höhlenlimmi
schon mal abgewogen oder geschätzt?🙂
Ja da hat er recht es wurde gewogen, aber nicht von mir. 😉
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