Tragt Euren KM-Stand ein. "S60, V70, XC70, S80, XC90 (ab 2001)"
Hallo,
da ich hier diese Thema (auch in der Suche) nicht gefunden habe, frag ich Euch hier alle mal:
Wer hat mit seinem Volvo (egal ob Benziner oder Diesel) die meisten km gelaufen???
(Und: 1. Motor oder 1. Getriebe oder mehr...?)
Mach mal den Anfang: Von einem Bekannten, ein Volvo S80 T5 mit 350.000 km. (Mit 1. Motor und Getriebe...)
Bin selber mit gefahren (ca. 1.300km) 🙂. Die km sieht man dem Auto überhaupt nicht an!!!! Fährt auch gigantisch gut... 🙂
Gruß
audia6f
Beste Antwort im Thema
Ja beruflich, wie soll ich sagen, trotz seiner 617.887 KM fährt er sich besser als ein Fabrikneuer VW Passat. In einem Passat hat man einfach nicht dieses ' Wilkommen zu Hause - Feeling ' als im Volvo.
Noch ein weiterer Pluspunkt: Nicht ganz 618.000KM hat der Lederfahrersitz hinter sich und sieht noch sehr gut aus! Bei anderen Marken sehen diese nach 100.000KM schlimmer aus...
Aber das beste an der ganzen Sache ist jeden Morgen wenn ich den Zündschlüssel drehe und der 5 Zylinder anfängt zu brummen. DAS ist eben ein Volvo. 😁
radiogo7
1608 Antworten
S60 D5 mit Bj 2006, aktuell 127'000 km und keine nennenswerte Probleme.
Verbrauch zwischen 6.5 und 7.0 Liter auf 100km, allerdings fast nur auf Landstrassen und AB in der CH unterwegs.
S60, 170 Ps, Bj 2oo1, 84ooo km. ohne Probl.
C70 2.0D nach 158.000 km beim 🙂 abgegeben.
in der ganzen Zeit hats nur kleinere Probleme gegeben, die über Garantie abgewickelt wurden.
Niemals liegen geblieben !!!!
Bei ca. 150.000 hat's den Anlasser erwischt - kann passieren.
Zum Schluß Durchschnittsverbrauch von 6,0 Liter Diesel auf 100km.
Alles in allem haben wir uns im Guten getrennt.
Etwas obszön sind die Kosten für die Inspektionen - vor allem, wenn der DPF dran ist *eek*
Baujahr: 2000
km-Stand: 273000
Modell: V70 II (P26)
Motor: 2,5D (140ps) Probleme: "alle üblichen" - 1* Handbremse, Aufhängung vorn, Querlenker, 1* ganze Bremsanlage hinten, bisschen Flugrost hat er sonst tip-top! die meisten km hat der Vorbesitzer auf der Autobahn gemacht.
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Und mal wieder ein Update...
V70II Premium, 2.4T, 200 PS, Geartronic, EZ 10/01, gekauft in 12/07 mit 180.000 km
aktuell 291.000 km
2007:
12/07 187.000 Winterreifen
2008:
01/08 187.000 Anhängerkupplung nachgerüstet (Westfalia)
05/08 192.500 Sommerreifen
05/08 192.500 Stoßdämpfer hinten
10/08 197.210 Inspektion (Service 6Plus, Ölwechsel, Schiebedach kalibriert)
2009:
03/09 202.814 Handbremsbeläge hinten
11/09 210.000 Traggelenke
2010:
03/10 213.537 Lichtschalter
07/10 218.021 Inspektion (Ölwechsel, Klimacheck, Bremsschläuche vorn, Bremsflüssigkeit)
2011:
02/11 225.995 Gleitsteine Fensterheber vo. li.
02/11 226.055 Spülung Automatikgetriebe
06/11 232.000 Klimacheck
09/11 235.000 Bremsbeläge vorn
2012:
02/12 241.000 Inspektion (Ölwechsel, Bremsflüssigkeit, Multifilter, Zündkerzen, Luftfilter, Achsvermessung)
10/12 254.000 Trag- und Axialgelenke
2013:
06/13 265.800 Sommerreifen, Bremsbeläge und -scheiben hinten, Klimacheck
07/13 266.597 Ölwechsel, Luft- und Multifilter
07/13 267.300 Lichtmaschine
07/13 267.300 Tacho nachgelötet
09/13 268.000 AT-Getriebe
09/13 268.000 Lampenträger Blinkleuchte vo. li.
10/13 269.000 Bremsbeläge und Scheiben vorne
10/13 270.000 Motorlager oben
2014:
01/14 273.300 Getriebespülung (Service nach Getriebetausch)
01/14 273.400 Radbolzen
01/14 273.437 Inspektion (Bremsflüssigkeit, Multifilter, Kraftstofffilter)
10/14 276.000 Endschalldämpfer
2015:
03/15 278.000 Ölwechsel
Habe einen V70 II D5 mit schlappen 257 Tkm; erster Motor, erstes Getriebe, alles seidenweich (für Volvo-Verhältnisse); der macht noch 200 Tkm!!!! Habe nur gerade trouble mir meiner Dieselpumpe; s. anderen Beitrag.
OK, Volvo 2.4 140 PS, Modell: 2001,
KM: 290'000 und ein bisschen dazu.
aktuell: Servopumpe muss ersetzt werden...
S60 D5, MY2005, mit 226.000 vor 4 Tagen gekauft. der Vorbeistzer hat in 4 Jahren 130.000 davon auf der Autobahn gemacht!.
aktuell nix dran zu machen dank dem Vorbesitzer
S80 D5 Executive. MY 2003
Gekauft mit 219tkm Mitte Juli
Aktuell 223 tkm
Gemacht werden muss:
Klimakühler (falls man mal den richtigen bekommt) grr
Querlenker und Spurstange.
Stoßdämpfer vorne.
ATF Öl wechseln.
Update 2.0:
226.200: bisher keine weiteren Probleme - alles wie geschmiert :-) hoffentlich weitere viele km
@VOLVO V70 D5 schrieb am 4. Februar 2015 um 18:08:54 Uhr:
Habe mit meinem V70D5 Bj 5/2007 209TSD km hinter mir und folgende Reparaturen "genossen":
205000: Standheizung erneuert (Brennagregat, Kabelbaum...) 1.010€
195000: Ansaugkanal, Drosselklappe, 2 Einspritzventiele, Kopfdichtung 3400€
190000:EGR-Ventil neu 1010€
177000:Gestänge Ansaugventil 88€
151000:Lenkradschloss neu 430€
138000:Rohrleitung Kurbelgehäuseentlüftung 425€
110000:Lenkradwinkelsensor:128€
110000:Vorderradnabe li 42€
alle Inspektionennach Plan beim :-)
Heute war es soweit... Wie sagt man so schön ein Bild spricht mehr als 1000 Worte. Die Enttäuschung der KM Zähler bleibt stehen...
Mal sehen wie lange der Dicke noch fährt 😉 Endlich geknackt!
Ps: Sorry wegen der Bildqualität mein ödes Lumia gibt nicht mehr her...
radiogo7
Herzlichen Glückwunsch 🙂
Zitat:
@radiogo7 schrieb am 26. August 2015 um 00:59:51 Uhr:
Heute war es soweit... Wie sagt man so schön ein Bild spricht mehr als 1000 Worte. Die Enttäuschung der KM Zähler bleibt stehen...
Mal sehen wie lange der Dicke noch fährt 😉 Endlich geknackt!Ps: Sorry wegen der Bildqualität mein ödes Lumia gibt nicht mehr her...
radiogo7
Top fit, Glückwunsch!
Vielen Dank!
Ich würde mal zu nem Freundlichen fahren bzw VCG schreiben. Wo ein BMW eine Mille KM hatte gabs au n Artikel und n neuen Tacho gratis. Vlt n Versuch wert und für Volvo Deutschland auch eine gute Werbung