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Tragt Euren KM-Stand ein. "S40/V40 (bis 2003)"

Volvo V40 1 (V/644/645), Volvo S40 1 (V)
Themenstarteram 30. Juni 2008 um 19:33

Wuerde mich mal gerne interessieren wer denn hier den høchsten Kilometer-Stand hat.

am besten angaben mit KM vom Motor.

ich fange z.B. mal an

Karosse ca 103.000Km

Motor ca 73.000Km

mfg, sergej

Beste Antwort im Thema

Inzwischen 226.000 km auf der Uhr und nun endlich richtig eingefahren...

Nach wie vor ein Quell der Zuverlässigkeit und gefühlt immer noch kein altes Auto.

Hier bei uns in der Firma häufen sich die Motorschäden bei Autos zwischen 3 und 7 Jahre alt und der dazugehörige Ärger der Besitzer, die stellenweise richtig Geld dafür bezahlt haben.

Darunter auch ein Benz 350 CLS, der eigentlich vom Motor her ewig halten müsste... sollte man meinen...

Ein 3 Jahre alter Scirocco mit gerade mal 87 Tkm auf der Uhr mit kapitalem Motorschaden.

Ein Passat CC ebenfalls mit Motorschaden wegen Steuerkette übergesprungen.

Ein Audi A4 Bj. 2012 mit totalem Motorschaden nach 135.000 km

...

Alles gute Gründe für mich, den V40 schön weiter zu fahren ;)

Von den ganzen elektronischen Problemen, die gerade neue, moderne Autos verursachen ganz zu schweigen...

Eine Kollegin kam nicht mehr in ihren Ford rein, weil die Batterie tot war (Auto 2 Jahre alt und keyless go).

Wir können in solch einem Fall wenigstens noch konventionell aufschließen und haben auch keine beschissene elektronische Parkbremse ^^

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Heute die 111111km ohne irgendwelche probleme voll gemacht. habs leider verpeilt ein foto zu machen:rolleyes:

am 11. Juni 2010 um 12:26

So dann einmal ein kleines Update meiner seits:

267234 km

Am Mittwoch habe ich die Stabistange vorne links wechseln lassen, sowie die Bremsen hinten, zu dem noch beide Federn hinten, weil eine gebrochen war.

Aber sonst läuft er immer noch sehr zufriedenstellend. Meine Nebelscheinwerfer habe ich mir auch gleich einbauen lassen. Jetzt muss sie mir nur noch ein Freundlicher freischalten (Termin steht schon :) )

Habe den Elch heute um 1500 Uhr abgegeben. Eigentlich wollte ihn der :) erst später haben, aber da musste ich Fussball schauen! ;)

Die 140'000km habe ich ohne weitere Probleme erreicht und freue mich jetzt vor allem auf einen intakten NSW und neues ATF.

Gruss wamic - berichtet morgen

140-000-1

Hier ein Update von unseren V40ern:

Meiner: 262.000 Km

Papas: 272.000 KM

Bruders: 144.500 Km

Tantes: 130.000 KM

Mein Bremssattel hinten links ist 2 Tage nachdem der TÜV seinen Segen gab, eingerostet... Nun kann ich die Handbremse nicht mehr benutzen. Also, wer einen gebrauchten Bremssattel über hat, bitte mail an mich :)

Der V40 meines Bruders ist neuerdings ein Unfallfahrzeug, seine Frau hat ihn, nach 2 Wochen Führerschein, erstmal in einen Zaun gefahren (sie hatte Gas und Bremse vertauscht - autsch - ), sodass die Motorhaube bis oben zu den Wischdüsen zerkratzt ist, die Stoßstange gerichtet werden musste und der linke Scheinwerfer eine neue Halterung bekommen musste. Fährt aber noch, das Auto. Zum Glück.

Viele Grüße,

Jack

Foto0066
Foto0068

Liste der S/V40 Fahrer -- 57'876'571 km total

Wird geführt von wamic -- Økm/Fahrzeug -- 187'911 km

Letze Aktulisierung am -- 21.06.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 308

Jahr -- Kilometerstand -- Username -- Motor -- Probleme

-------------------

1996 -- 330'000 km -- hfvkickers -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 329'455 km -- bauli -- 2.0 -- keine Probleme

1996 -- 327'456 km -- netphen007 -- 2.0 -- Kurbelgehäuse entlüftet

1996 -- 319'000 km -- AndySaui -- 2.0 -- verkauft

1996 -- 280'000 km -- Skippi73 -- 1.9TD -- keine Probleme

1996 -- 277'000 km -- Schlesienelch -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 276'900 km -- carciofi -- 2.0 -- Thermostat, Zündspulen, Federn und Dämpfer kaputt

1996 -- 254'000 km -- policarpio -- 1.8 -- Antriebswelle vorne rechts

1996 -- 252'000 km -- kunzs -- 2.0 -- braucht 1Liter Öl / 5000km

1996 -- 246'334 km -- Ente_19 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 233'333 km -- Crane007 -- T4 -- Beschreibung hier

1996 -- 232'000 km -- HenrikS40 -- T4 -- Krümmer und Turbo getauscht

1996 -- 230'000 km -- Eraser2005 -- 1.8 -- keine Probleme

1996 -- 229'000 km -- UngarnZidane -- 2.0 -- Keine Probleme

1996 -- 228'356 km -- bindows40 -- 1.8 -- Nur normale Wartungsarbeiten

1996 -- 227'940 km -- Volvofahrer91 -- 2.0 -- Auspuffanlage bei 215Tkm, Lenkgetriebe

1996 -- 215'000 km -- skodi4711 -- 2.0 -- Probleme hier

1996 -- 212'000 km -- Henne24 -- 1.8 -- KA

1996 -- 200'000 km -- OlafV40 -- 1.8 -- Probleme hier

1996 -- 188'000 km -- MaterB79 -- 1.8 -- KA

1996 -- 174'000 km -- t4 schreck -- T4 -- KA

1996 -- 174'000 km -- Popenne -- 1.8 -- neuer Querlenker, sonst nur Verschleissteile

1996 -- 168'000 km -- SilentMaikl -- 1.8i -- Verschleissteile

1996 -- 150'000 km -- Burning -- 2.0 -- """Montagsauto"""

1996 -- 145'000 km -- 95erS4016V -- 1.8 -- KA

1996 -- 135'000 km -- maksim777 -- 1.8 -- Viele nicht näher benannte Probleme

-------------------

1997 -- 300'105 km -- V40_1996 -- 2.0 -- Probleme hier

1997 -- 282'820 km -- richvm -- 1.9TD -- Keine Probleme

1997 -- 274'500 km -- susu_at -- T4 -- Probleme hier

1997 -- 263'600 km -- blausupersunny -- 2.0T -- Probleme hier

1997 -- 262'000 km -- LancerD2.0 -- 1.8 -- Probleme hier 53Tkm auf LPG + neu: Thermostat, F'werk, Bremssattel festgerostet

1997 -- 256'500 km -- lolibotsch -- 1.6 -- KA

1997 -- 256'000 km -- Thor30 -- 2.0 -- KA

1997 -- 254'000 km -- devil.star -- 2.0 -- Keine Probleme

1997 -- 248'000 km -- ISt4 -- T4 -- eingebranntes Ventil (ohne LPG)

1997 -- 246'000 km -- VolvoLee -- KA -- 5.Gang defekt

1997 -- 243'000 km -- Fellmann -- 1.8 -- Heizung wird nur lauwarm, Verbrauch 11 Liter/100km

1997 -- 227'000 km -- denblu -- 2.0 -- Getriebeschaden, Thermostat defekt

1997 -- 223'000 km -- Ale555 -- 1.8i -- 1x nicht angesprungen -> Zündkerzen

1997 -- 220'000 km -- Volvo_s40_h3itzer -- 2.0 -- Querlenker müssen getauscht werden

1997 -- 220'000 km -- pafro's Frau -- T4 -- Neuer Benzinfilter, neues Nebellicht

1997 -- 208'000 km -- Razer V40 -- 2.0 -- KA

1997 -- 200'189 km -- 1euro2 -- 1.8 -- Antriebswelle, neue Federn

1997 -- 197'036 km -- Rennelch69 -- KA -- nur Verschleissteile

1997 -- 178'890 km -- KoNa_Wlad -- KA -- Kabel (Beleuchtung), Lichtmaschine, Kupplung

1997 -- 164'000 km -- micv40 -- 2.0 -- defekte Kupplung

1997 -- 157'000 km -- egonal -- 1.9TD -- keine Probleme

1997 -- 140'000 km -- camouflage76 -- 2.0 -- Thermostat

1997 -- 137'589 km -- Kleini87 -- 1.6 -- KA

1997 -- 124'500 km -- Sammie25 -- 1.8 -- 3 Probleme

1997 -- 64'000 km -- garagenkind -- 1.8 -- keine Probleme

-------------------

1998 -- 480'000 km -- turbocivic -- T4 -- Schaufelräder Turbo bei 480Tkm hinüber, kleine Schwächen Dank RUS-Winter

1998 -- 390'000 km -- VolvofanT4 -- T4 -- 2. Getriebe, 2. Motor

1998 -- 325'725 km -- Spralle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 308'500 km -- langer arbeitsweg -- 2.0 -- Motor stottert, bei 300Tkm etwas weniger

1998 -- 304'000 km -- sag ich nicht -- 1.8 -- noch erster Motor

1998 -- 302'000 km -- numamarcelino -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 302'000 km -- Net1Worker -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 300'465 km -- der kender -- 2.0 -- keine Probleme

1998 -- 288'000 km -- virus12 -- 1.9TD -- KA

1998 -- 280'000 km -- matthiasfd67 -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 267'825 km -- UweD -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 267'771 km -- Bandit7311 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 259'356 km -- cla.s -- T4 -- Ventile…

1998 -- 245'000 km -- onil65 -- T4 -- Keine Probleme

1998 -- 240'000 km -- minolty -- 2.0T -- Benzinpumpe und Querlenker ersetzt

1998 -- 239'000 km -- Darkmichi2 -- 1.8 -- KA

1998 -- 232'300 km -- ssong -- 1.8 -- Verschleissteile, Bordelektrik, Antrieb vorne links

1998 -- 223'000 km -- kolli d -- 1.8 -- Ölverbrauch 1.5L/10Tkm

1998 -- 222'500 km -- David aus P -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 220'000 km -- Volvo_V40_T4 -- T4 -- Nix Wildes, 140'000km auf LPG

1998 -- 215'000 km -- 89er xr3i -- 2.0T -- KA

1998 -- 213'000 km -- elchtreiberV40 -- 2.0T -- Beschreibung/Probleme hier

1998 -- 212'121 km -- nr15 -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 211'000 km -- Holzwurm's Frau -- 1.9D -- Probleme hier

1998 -- 211'000 km -- tundra -- 2.0T -- KA

1998 -- 210'000 km -- Orux -- 1.9TD -- Türe hinten rechts durchgerostet, sonst nur Verschleissteile

1998 -- 207'453 km -- Flintkalle -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 207'000 km -- Dameck -- 1.8 -- Keine Probleme

1998 -- 207'000 km -- V40Tommsen -- 2.0 -- Überhitzung der Bremsanlage durch Korrosion -> 48€

1998 -- 204'564 km -- babybub -- 1.9TD -- keine Probleme

1998 -- 204'000 km -- V402ot -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 200'000 km -- danzig -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 200'000 km -- strassenfeger -- T4 -- neuer Kopf und Turbo, neue Lichtmaschine

1998 -- 200'000 km -- boisbleu -- 2.0T -- Probleme hier + Motorschaden (neuer Kopf und Turbo)

1998 -- 195'000 km -- ATOMIUM -- T4 -- Turbo pfeift, sonst alles OK

1998 -- 195'000 km -- hallerstephan -- T4 -- KA

1998 -- 190'000 km -- zerosub -- T4 -- KA

1998 -- 188'802 km -- silentwarrior81 -- T4 -- KA

1998 -- 187'580 km -- 007ixen -- 1.8 -- Schalter Warnblinkanlage, Rost an Tankstutzen und hinteren Radläufen

1998 -- 187'000 km -- tazman82 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 183'000 km -- T-666 -- T4 -- Zündspulen neu, Keilriemen + Spann- und Umlenkrolle

1998 -- 183'000 km -- Dako29 -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 181'000 km -- rappl S40 -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 175'000 km -- Bora Driver -- 1.6 -- Keine grossen Reparaturen

1998 -- 175'000 km -- sb1040 -- 1.8 -- KA

1998 -- 170'000 km -- peat10 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 169'288 km -- volvolaner -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 167'540 km -- elch-baer -- 2.0T -- keine Probleme, verkauft => XC60

1998 -- 166'000 km -- Ducay -- T4 -- Probleme hier

1998 -- 165'000 km -- Stefan4Golf4 -- 1.8 -- keine Probleme, ausser manchmal einem Brummen

1998 -- 164'900 km -- ebe206 -- 1.8 -- Probleme hier

1998 -- 162'000 km -- RonaldM -- 1.8 -- KA

1998 -- 160'000 km -- sneed -- 1.9TD -- KA

1998 -- 158'000 km -- KoJoTe V -- 1.8 -- keine Probleme

1998 -- 157'000 km -- Fondor -- 2.0T -- Keine Probleme

1998 -- 155'000 km -- Mike_no81 -- 1.8 -- beide Querlenker, 4 Stabistreben hinten

1998 -- 154'500 km -- ApolloHH -- T4 -- neuer Turbolader

1998 -- 153'000 km -- bredok -- 1.8 -- KA

1998 -- 153'000 km -- stemaram -- 2.0 -- KA

1998 -- 142'000 km -- neuenburger -- 1.8 -- S40, sehr zuverlässig

1998 -- 135'000 km -- ThomasCook81 -- 2.0T -- Probleme hier

1998 -- 133'500 km -- franzbauer4 -- 1.9TD -- keine Probleme, nur Kleinigkeiten

1998 -- 118'000 km -- MaxV40-2.0T -- 2.0T -- keine Probleme

1998 -- 118'000 km -- speeder61 -- 2.0 -- Probleme

1998 -- 111'000 km -- sdm007 -- T4 -- keine Probleme

1998 -- 80'000 km -- Friesenwölfin -- 1.8 -- KA

1998 -- 79'000 km -- IndigoMoon -- 1.8 -- nur Verschleissteile

-------------------

1999 -- 680'000 km -- anton-gate13 -- 1.9TD -- 1. Motor, 1. Getriebe

1999 -- 342'000 km -- Dbug -- 1.9TD -- 2 Probleme, KW-Lagerschaden => R.I.P.

1999 -- 285'000 km -- Schnittwunde -- T4 -- keine Probleme

1999 -- 272'000 km -- LancerD2.0's Vater -- 1.9TD -- Keine Probleme

1999 -- 270'000 km -- Knud26 -- 1.9D -- KA

1999 -- 256'300 km -- aranxoo -- 1.9TD -- keine Probleme ausser Verschleiss (Anlasser, Reifen, Bremsen)

1999 -- 253'000 km -- Sector210 -- 1.9D -- wunderbar bis auf den 1. Gang

1999 -- 246'000 km -- boessel5 -- T4 -- 90Tkm auf LPG, nur Verschleissteile ersetzt

1999 -- 233'000 km -- Christian Gerahrt -- 2.0T -- Beschreibung hier

1999 -- 232'000 km -- todd61 -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 232'000 km -- norigo1986 -- 1.8 -- KA

1999 -- 231'934 km -- armyclonk -- 2.0T -- neue Federteller v. & Koppelstange v.l.

1999 -- 231'000 km -- viezy -- 1.8i -- einziges Problem

1999 -- 223'689 km -- 030bernd56 -- 1.8 -- KA

1999 -- 220'000 km -- Teddygroth -- 1.8 -- Probleme hier

1999 -- 218'000 km -- Ammi6789 -- T4 -- Verschleissteile + Krümmer (3 Risse)

1999 -- 211'000 km -- gurke1989 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

1999 -- 207'000 km -- egonal -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 200'000 km -- V40 Turbo Driver -- 2.0T -- 1 Zündspule, Krümmerschrauben lose

1999 -- 198'000 km -- Kaamter -- T4 -- Motor hat 120'000km

1999 -- 184'300 km -- Metalmachine -- 1.8 -- KA

1999 -- 179'000 km -- tz elch 04 -- 1.9TD -- Probleme hier

1999 -- 175'006 km -- Michelito -- 1.8i -- Keine Probleme

1999 -- 171'000 km -- jo_wb -- 1.8i -- Motor hat 151'000km

1999 -- 165'000 km -- andivolvov40 -- 1.9D -- Motor hat 30'000 km

1999 -- 163'000 km -- shd1980 -- 1.8i -- klappernde Hydros, Spiel im Antriebsstrang

1999 -- 160'000 km -- Hardy128 -- 1.6 -- Gummimanschette an Schaltungsunterseite neu

1999 -- 150'600 km -- VitaminG -- 2.0T -- Probleme hier

1999 -- 150'000 km -- King_carlston -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 149'000 km -- losmagmich -- T4 -- 6 Probleme seit 100Tkm

1999 -- 148'000 km -- siricepick -- 1.8i -- KA

1999 -- 146'000 km -- visioner -- 1.8i -- keine Probleme mehr

1999 -- 145'000 km -- tobelstar's Vater -- T4 -- zieht im Winter über 4'000/Min nicht mehr

1999 -- 138'000 km -- junliang -- 1.8 -- KA

1999 -- 135'000 km -- scandrive -- T4 -- Neues Getriebe

1999 -- 130'000 km -- tobelstar -- 2.0T -- keine Probleme

1999 -- 128'897 km -- rene22mv -- 2.0 -- Probleme hier

1999 -- 127'600 km -- filmfacts -- 2.0T -- nur Verschleissteile getauscht

1999 -- 121'500 km -- boesermietzekater -- 1.8i -- KA

1999 -- 120'000 km -- Sascha 1970 -- 1.8 -- keine Probleme

1999 -- 115'000 km -- aligalip -- 1.6 -- keine Probleme, 30Tkm auf LPG

1999 -- 115'000 km -- Topf99 -- 2.0T -- einige Macken

1999 -- 113'000 km -- moncheeba -- 2.0T -- KA

1999 -- 103'000 km -- ullei -- 1.9D -- Radlager vorne defekt, Turboschlauch gerissen

-------------------

2000 -- 380'000 km -- lagusan -- 1.9D -- Einlasskrümmer, EGR Ventil, DPF eingebaut

2000 -- 297'000 km -- ArthurDentx -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 240'000 km -- kernborer -- 1.9D -- Krümmer und Ansaugschlauch getauscht

2000 -- 240'000 km -- runwaymunich -- 1.8 -- 300Tkm sind in Planung :-)

2000 -- 226'000 km -- thobee -- 1.9TD -- defekter Turboschlauch, sonst nur Verschleissteile

2000 -- 225'000 km -- Habe auch ein Elch -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 223'000 km -- haze-one -- KA -- Zentrierring vom 5. Gang

2000 -- 221'000 km -- Alex P -- 2.0T -- neues Getriebe bei 160Tkm

2000 -- 220'000 km -- JoelAK -- 1.8 -- Federn hinten, Dämpfer rundum, Nockenwellen-Ventil

2000 -- 218'000 km -- MacSteve -- 1.9TD -- KA

2000 -- 218'000 km -- andreich176 -- 1.9TD -- Probleme hier

2000 -- 218'000 km -- Guines -- 1.8 -- 90'000km auf LPG, keine Probleme

2000 -- 217'500 km -- schweed -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 214'000 km -- todd61 -- 2.0T -- erhöhter Ölverbrauch jenseits 200km/h, ev Turbolader am Ende

2000 -- 213'500 km -- Alebie -- 1.8 -- Probleme hier

2000 -- 211'000 km -- pzgochsheim -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 201'000 km -- Dein_Engel -- KA -- Kupplung neu

2000 -- 200'378 km -- Burning -- T4 -- Probleme + Zündkerzen, -kabel getauscht wegen Ruckeln

2000 -- 195'000 km -- braindyslexic -- 1.9D -- Lichtmaschinenleerlauf defekt

2000 -- 192'000 km -- V 40er -- 1.8 -- KA

2000 -- 192'000 km -- kremsi0_0 -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 189'127 km -- caparison -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 183'000 km -- riwax -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 175'000 km -- pc4net2003 -- 1.8 -- KA

2000 -- 169'889 km -- fippeler -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 160'275 km -- RuPo-NMS -- 2.0T -- Probleme hier

2000 -- 155'000 km -- kremsi0_0 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Faustus01 -- 1.9D -- keine Probleme

2000 -- 145'000 km -- Gerry-G -- 2.0T -- keine Probleme

2000 -- 144'000 km -- Blame -- 2.0T -- Ladedruckregelventil getauscht

2000 -- 133'000 km -- dosencacher -- 1.6 -- Radlager hinten gewechselt bei 115Tkm, Knacken links

2000 -- 130'000 km -- Zwacke -- 1.8 -- 90Tkm auf LPG, keine Probleme

2000 -- 121'000 km -- aku9850 -- 1.8i -- KA

2000 -- 120'000 km -- mbucher83 -- T4 -- Probleme hier

2000 -- 117'000 km -- volvowolf -- 2.0T -- keine Probleme ausser Verschleissteile

2000 -- 114'000 km -- sellchatter -- 1.8 -- Motorprobleme, Lichtmaschine

2000 -- 112'000 km -- Poddi1978 -- 2.0 -- 3. Zahnriemen

2000 -- 111'000 km -- Memento77 -- 2.0 -- Querlenker, Koppelst., Achsmanschetten

2000 -- 104'000 km -- deckimx5 -- 2.0 -- Wassereinbruch Kofferraum

2000 -- 100'000 km -- Karli - Walter -- 1.8 -- Vorstellung hier

2000 -- 93'000 km -- schlurchxx -- KA -- KA

2000 -- 84'000 km -- Mondeo_MK3 -- 1.8i -- Probleme hier

2000 -- 22'000 km -- Kickdown-169 -- 1.8 -- keine Probleme

-------------------

2001 -- 369'980 km -- SchwedenThomas -- 1.9D -- Beschreibung hier, verkauft

2001 -- 338'064 km -- Volvo bringts -- 1.8 -- KA

2001 -- 335'000 km -- tritschis -- KA -- KA

2001 -- 326'666 km -- Nubbs -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 323'405 km -- westersoft2005 -- 1.9D -- nur Verschleissteile, Fensterheberschalter, Batterie bald fällig

2001 -- 295'909 km -- volvo1800s -- 1.9D -- ohne grössere Reparaturen

2001 -- 250'000 km -- birke9 -- KA -- Klimaautomatik macht sich selbständig

2001 -- 250'000 km -- V40BIKER87 -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Keilriemen + Spannrolle + Bolzen

2001 -- 222'500 km -- McFun -- 1.8i -- Probleme hier, verkauft

2001 -- 217'000 km -- guido_v40 -- 1.9D -- Keine Probleme

2001 -- 212'037 km -- razeruebe -- 1.9D -- Elektronikprobleme mit Heizung/Klimaanlage, Motor geht im Stau oder vor Ampel aus

2001 -- 212'000 km -- Sasv40 -- KA -- Turboschlauch, Umlenkhebel fest

2001 -- 211'000 km -- Bergvolv -- KA -- keine Probleme

2001 -- 209'000 km -- EooC77 -- T4 -- Probleme hier

2001 -- 196'000 km -- dopfs -- 1.9D -- Zahnriemen gerissen

2001 -- 194'000 km -- bouree -- 2.0 -- KA

2001 -- 192'000 km -- Broesel40 -- 2.0T -- keine Probleme

2001 -- 185'000 km -- Wende1990 -- 1.8 -- keine Probleme

2001 -- 177'000 km -- TSV40 -- 1.8i -- Fahrwerk neu, Abgasanlage ab Kat neu, Bremszange hinten rechts neu

2001 -- 174'500 km -- Jogi63 -- 1.8 -- Zahnriemen, Wasserpumpe, Keilriemen ersetzt, Stabistangen vo., Druckstangen hi., Krümmer gerissen

2001 -- 171'000 km -- SaschaHa -- 2.0 -- KA

2001 -- 164'000 km -- Traumfalke -- 1.8 -- Probleme hier

2001 -- 162'000 km -- faufoerzicher -- 1.9D -- KA

2001 -- 159'000 km -- -NeoN- -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 157'800 km -- Juraschik -- 1.9D -- keine Probleme

2001 -- 148'000 km -- drive-v40 -- 2.0 -- nur Verschleissteile

2001 -- 144'500 km -- LancerD2.0's Bruder -- 1.8 -- keine Probleme, 100Tkm auf LPG

2001 -- 140'000 km -- guentherwien -- 1.9D -- nur Verschleiss

2001 -- 135'000 km -- petersonv40 -- 1.8 -- linke Antriebswelle defekt

2001 -- 132'000 km -- jealex -- 2.0 -- Scheinwerferwischer kehrt nicht in Ausgangspos. zurück

2001 -- 130'835 km -- v40-vadder -- 1.9D -- KA

2001 -- 129'000 km -- yazafa -- 1.9D -- KA

2001 -- 125'000 km -- folker17 -- 2.0T -- vordere Bremsschläuche, Bremsbelege getauscht

2001 -- 125'000 km -- snwbrdr -- 2.0T -- Keine Probleme

2001 -- 121'000 km -- surveyer -- 2.0T -- Probleme hier

2001 -- 116'437 km -- OlafV40 -- 2.0 -- Probleme hier

2001 -- 113'100 km -- VolV40 -- 1.8 -- Türfangband ersetzt

2001 -- 109'600 km -- V40Jaeger -- 1.9D -- (fast) keine Probleme

2001 -- 93'542 km -- Freezer2009 -- 2.0 -- KA

2001 -- 93'352 km -- jim-11 -- 2.0T -- neuer Thermostat, sonst OK

-------------------

2002 -- 474'000 km -- t4 tieger -- T4 -- 2 neue Fahrersitze, sonst i.O.

2002 -- 311'034 km -- TolvoV40 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 267'234 km -- volvo1988 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 259'832 km -- zed00 -- 1.9D -- Probleme hier

2002 -- 212'000 km -- Vater von Dr. Corsa -- 1.9D -- keine Probleme

2002 -- 207'000 km -- mr_freezze_2000 -- 1.9D -- bald neue Einspritzdüsen

2002 -- 160'000 km -- dksp -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2002 -- 152'500 km -- uhunziker -- T4 -- neue Zündspulen + LMM, Thermostat

2002 -- 146'000 km -- 2literturbo -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 145'000 km -- DreesOliver -- 1.9D -- S40, keine Probleme

2002 -- 134'000 km -- volvocitroen -- 2.0T -- keine Probleme

2002 -- 130'300 km -- TITANIUM 2.5T -- 2.0T -- Probleme hier

2002 -- 118'080 km -- V40dude -- 1.9D -- Motor stottert leicht bzw klingt komisch

2002 -- 89'700 km -- kerim111 -- 1.6 -- KA

2002 -- 71'000 km -- BadWolfi -- T4 -- KA

2002 -- 56'000 km -- MF-Giga -- 1.8i -- keine Probleme

-------------------

2003 -- 225'000 km -- lunaticD. -- 1.9D -- Radlager hi li und Dieselpumpe bei 220Tkm

2003 -- 236'850 km -- Baerchen31 -- 1.9D -- Riss im Lenkgetriebe

2003 -- 214'000 km -- torfix -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 201'266 km -- Papa_Köhler -- 1.9D -- KA

2003 -- 187'000 km -- plandie -- 2.0T -- keine Probleme

2003 -- 182'500 km -- Holzwurm1976 -- 1.9D -- nur Verschleissteile

2003 -- 169'000 km -- dragonspeed -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 157'000 km -- Bomblayer -- 2.0 -- keine Probleme, ausser Aussentemp.sensor

2003 -- 150'000 km -- GT-Driver -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 142'000 km -- HilmarV40 -- 1.8 -- Verkauft, neu V50 2.0D

2003 -- 140'800 km -- schrammu -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 136'000 km -- blechschaden -- T4 -- nur Verschleissteile

2003 -- 135'000 km -- HarryS40 -- 1.9D -- 4 Bremsscheiben, 1 Xenonleuchte, 1 SWR-Motor, 1 Feder (Bruch)

2003 -- 130'000 km -- LancerD2.0's Tante -- 2.0 -- keine Probleme, 110Tkm auf LPG

2003 -- 121'500 km -- DOIT -- 2.0T -- Gurt und Führung ausgefranzt, Knacken in der Lenkung über 15°C, 55Tkm auf LPG

2003 -- 119'747 km -- numisman -- 1.9D -- Probleme hier

2003 -- 118'000 km -- onkelknut -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 117'000 km -- frankysun -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 113'000 km -- Sascha_R -- 1.9D -- neue Bremsscheiben

2003 -- 111'111 km -- olliolbering -- 1.9D -- keine Probleme

2003 -- 103'000 km -- V40_Georgi -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 102'000 km -- Trinity1977 -- 1.9D -- KA

2003 -- 93'000 km -- WIDER -- 1.8 -- keine Probleme

2003 -- 91'000 km -- RuPo's Bruder -- 2.0T -- Keine Probleme, Totalschaden

2003 -- 85'000 km -- delhor -- 1.6 -- Probleme hier

2003 -- 85'000 km -- Hevi -- 1.8 -- 35Tkm auf LPG, Thermostat, Batterie, Bremsscheiben+Beläge vorne

2003 -- 79'000 km -- JuergenGle -- 1.9D -- S40, Armaturenbrett brummt bei 1800-2000U/Min

2003 -- 77'500 km -- Bubwi -- 1.8i -- keine Probleme, 7.6L/100km

2003 -- 75'200 km -- daehle -- 2.0T -- eine SML muckt etwas, sonst problemlos

2003 -- 75'000 km -- dele440 -- 2.0 -- Probleme mit Automatik und dem Schlüssel

2003 -- 70'500 km -- ahs -- 2.0T -- nie Probleme gehabt, getauscht gegen XC60

2003 -- 64'500 km -- Tosha -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 57'700 km -- JoahnnS40 -- 2.0T -- Keine Probleme

2003 -- 50'300 km -- Woehms -- 1.9D -- keine Probleme

-------------------

2004 -- 190'000 km -- pontifek84 -- 1.9D -- Aussenspiegel verloren bei 180km/h

2004 -- 140'100 km -- wamic -- 2.0T -- Vorwiderstand Lüftung + Zündspulen erneuert, hintere Lambdasonde evtl defekt

2004 -- 128'000 km -- dalbo -- 1.9D -- Turboschlauch gerissen, Thermostat defekt

2004 -- 106'465 km -- HG-Volvo -- 1.9D -- Probleme hier

2004 -- 99'000 km -- miggel69 -- T4 -- Probleme hier

2004 -- 79'715 km -- Spralle -- 1.8 -- keine Probleme

2004 -- 61'000 km -- Mad-Oxygen -- 2.0 -- Benzinpumpe defekt

2004 -- 56'000 km -- AndySaui -- 1.9D -- keine Probleme

2004 -- 56'000 km -- oliver190274 -- T4 -- Gurt schneidet in die Abdeckung ein

-------------------

KA -- 129'000 km -- 69volvo -- 1.8i -- KA

KA -- 265'000 km -- Elch81 -- 1.9TD -- keine Probleme

KA -- 222'222 km -- DerHeinzer -- KA -- KA

KA -- 176'000 km -- Knawiet -- KA -- KA

 

Motoren

1.6 -- 8 Stk

1.8 -- 66 Stk

1.8i -- 17 Stk

2.0 -- 38 Stk

2.0T -- 51 Stk

T4 -- 42 Stk

1.9D -- 55 Stk

1.9TD -- 19 Stk

KA -- 12 Stk

Baujahre

1996 -- 26 Stk

1997 -- 25 Stk

1998 -- 67 Stk

1999 -- 44 Stk

2000 -- 43 Stk

2001 -- 40 Stk

2002 -- 16 Stk

2003 -- 34 Stk

2004 -- 9 Stk

KA -- 4 Stk

am 21. Juni 2010 um 10:42

So, mein 1.8er Baujahr 1997 hat bei 65600km jetzt einen neuen Querlenker vorne rechts bekommen weil das Traggelenk ausgeschlagen war. Außerdem wurde die linke Lenkungsmanschette ausgetauscht, diese war total zerrissen.

Bei der Inspektion wurden keine weiteren Probleme festgestellt, im Juli ist der TÜV dran.

Ich hab mal einfach so aus Spaß zwei Diagramme gemacht :)

 

P.S.: Ich bin mittlerweile bei 126tkm und hatte immernoch keine Probleme.

 

Gruß

Matthias

V40-bj-06-10
V40-motor-06-10
am 21. Juni 2010 um 13:20

Hallo,

das Diagramm ist aber unglücklich gewählt.

Das sieht ja so aus als ob du überall die gleiche Vergleichsmenge hast.

Hier sind aber verschiedene Autotypen unterwegs und von jedem nicht die gleiche Anzahl.

Gut wäre ein Diagramm, welches die komplette Fehlerzahl zeigt (1 Balken oder Kuchen) und darin farblich unterschieden welche Typen wie-viele Fehler davon verursacht haben.

Sprich in % .

So sagt das Diagramm aus,

wie-viele Motor-Talk V40 Forum Poster mit welchem Motor-Typ bzw. Baujahr Probleme hatten. Es stellt aber nicht dar das mehr Diesel unterwegs sein könnten und somit auch mehr Probleme in Summe mit Diesel Motoren. Es sollte also dargestellt werden wie-viele Autos jeden Typs verglichen wurden. (Oder alle über einen Kamm scheren, als 1 Diagramm - Balken/Kuchen)

Die fehlende Legende stellt einem vor dem ersten Betrachten auch vor Fragen. Das max. sind 70 Stück, absolut, nicht % oder etwas anderes. Und zum Abschluss eine schöne Überschrift, was du uns zeigen willst, also was in Abhängigkeit das Diagramm darstellt.

 

Gruß.

am 21. Juni 2010 um 15:05

Ja ja ich weiß die neue Forumsmitglieder müssen sich hinten anstellen :D .

Mal sehn ob mich jemand nach unten toppen kann ;) .

S40-1 ( V ) Sport , Benziner , 100 Kw , Bj 2002-03 , Km-Stand aktuell 37850

und ne ich hab nicht die letzte null vergessen.

Gruß Marco

( der neue der nach tuningteilen sucht )

BJ: 4.2001, Km-Stand 162363 :)

am 24. Juni 2010 um 9:54

also 1,9 D 205 000 km, Bj. 06/03 ohne größere Probleme

mfg Kevin

am 24. Juni 2010 um 9:55

also 1,9 D 205 000 km, Bj. 06/03 ohne größere Probleme

mfg Kevin

P.S. berichtigung nötig --> Bj. 04 anstatt 03

am 25. Juni 2010 um 9:10

1.9 T4 227000 km .... und läuft wie ne 1 ;) danke Volvo ^^

am 25. Juni 2010 um 10:46

Ich steh da ja gar nicht mit drin, in der Liste.

Volvo V40 1,9D bei 113000km BJ:03/2004

Gekauft 04/2010 bei 107000km, bei den paar Kilometern bisher keine Probleme.

Verbrauch (etwas unter) 6L

Zur Info, Steuern 330 p.a. Euro, Versicherung ca. 900 p.a. mit Teilkasko bei 85%

Gruß

Neues update von mir; 182000 km

Gruß Jürgen

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