Touran 2.0TDI 2011 stottert bei kaltem Motor
Hallo . Mein touran stottert richtig stark die ersten 4 km. Neue Software ist drauf. Daran liegt es aber nicht es war schon vorher. Laut den freundlichen ist der dritte glühkerzenzylinder defekt ist.was.ich heute morgen bei minus 6 Grad gemerkt habe. Unrunder lauf die ersten 10 Sekunden. Was ich bemerkt habe ist das es im zweiten und dritten Gang so bei 80 km sehr stark ist. Da fibriert das Auto sehr stark. Hat das was mit der Glühkerze zu tun. Nach ca 4 km ist der spuckt vorbei und er läuft wieder normal.
54 Antworten
Wo ist das Problem an diesem normalen Verhalten?
So nun sind die Temperaturen bei Plus 6 Grad und das gekotze ist immer noch und wird irgendwie schlimmer.
Hab mir jetzt überlegt mir ein neues Auto zu kaufen.
PD wenn es die sind dann ist es mir nicht wert.
Ein neues Auto zu kaufen ist natürlich einfacher als einfach den Messwert des defekten Injektors auszulesen🙄
Hallo, ich habe das gleiche Problem mit meinem 2012er 2 Liter TDI. Bei kaltem Motor ruckelt er wie verrückt. Defekter Injektor wurde getauscht. Mein AGR VENTIL was immer mal sporadisch Fehler zeigte wurde getauscht. Leider besteht das Problem immer noch. Aber auch nur wenn er kalt ist. Mein Freund will jetzt die Vorglühanlage Neu machen und dann gucken wir mal ob das weg ist das Problem. Berichte dann davon
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Audi junge , dann sag mir bitte wie ich das messen soll. Protokoll oder nur anzeigen. Und wo genau muss ich einstellen
Zitat:
@AudiJunge schrieb am 15. Dezember 2016 um 18:08:45 Uhr:
So ich habe mal geschaut:Motor (kalt) starten und sofort losfahren.
Im 2. oder 3. Gang mit Teillast von 1000 auf 2200u/min beschleunigen.
Werte der Einspritzmengenabweichung beobachten, steigt ein Zylinder auf +1,8mg/stroke oder mehr ist dieser Injektor defekt und zu ersetzen.
Guckst du.
Also Steuergerät Vorglühanlage ausgetauscht. Problem besteht immer noch. Weiß noch einer Rat? Mein Freund hat die Nase voll und sagt bring ihn nach vw. Aber wer kann sich diese Preise noch leisten? Also ich nicht mehr. Hat noch einer nen tip für mich was es jetzt noch sein kann warum meiner so stottert wenn er kalt ist? Wie gesagt Fehlermeldung habe ich keine und Einspritzdüse die kaputt war wurde gegen eine neue ausgetauscht
Hast du dir den Thread mal durchgelesen insbesondere meine Beiträge zur Prüfung der Injektoren bei kaltem Motor ?