totalschaden oder noch zu retten???
Hallo!
Unser VW T3 ist grad kaputt gegangen, und wir würden gern herausfinden, ob es möglich ist, dass nur der Zahnriemen gerissen ist, oder ob in jedem Fall ein Totalschaden besteht..
Ich erzähl euch mal die ganze geschichte:
Wir haben den wagen vor ca. drei wochen gekauft und ein paar reperaturen gemacht um den übern Tüv zu bringen. Alles zusammen ca.2000euro.
Is als wohnmobil ausgebaut und wir haben uns auf den weg gemacht richtung spanien.
Haben irgendwann gemerkt dass der Kühlwasserbehälter unter enormen druck steht, es scheint nicht in den überlaufbehälter abzulaufen. Haben ein bisschen Kühlwasser abgepunmpt und uns dummerweise nicht weiter um das problem gekümmert und sind so tausend km weitergefahren, bis ans mittelmeer. (Einmal fuhren wir nen berg hoch und es fing vorne bei der lüftung an ganz laut zu rattern, wagen ausgemacht, rattern blieb ne weile- das hat aber nix damit zu tun glaub ich.. dann schien die lenkung auch ein bisschen „rumzuschlenkern“ und der wagen zog nach rechts, das hat aber glaub ich auch nix damit zu tun.) Und gestern, eines windigen abends, kamen wir in Papignon an, und beim einparken im Rückwärtsgang machte es plötlzlich einen lauten knall und der motor ging aus. Der Zahnriemen war gerissen.
Wir haben dann probiert den wieder anzumachen und sind im ersten und im rückwärtsgang ein paar mal nen meter vor- und zurückgerollt, das ging. Wir wissen nicht ob das noch mehr kaputt gemacht hat... dann sagte uns ein freund wir können ausprobieren ob er sich im 4.gang schieben lässt und sich der motor dann noch dreht. Wir taten dies und stellten fest, dass sich ein teil im motor (wenn ich nur wüsste wie das heißt... es ist rund und hat so ne art lamellen..hmmm, es ist rechts vom herz des motors..) ein kleines stück dreht, dann aber blockiert. Heißt dass nun dass der motor ganz kaputt ist (totalschaden)???
Oder lohnt es sich, für 260 euro nen neuen zahnriemen draufmachen zu lassen um auszuprobieren ob es noch geht?
Wär super wenn da jemand was zu sagen kann.. und sorry dass ich das problem nicht genauer beschreiben kann.
Also:
-zahnriemen zerfetzt
-wenn im ersten und rückwärtsgang fährt er langsam
-im 4.gang geschoben blockiert der motor.
Ist der noch zu retten?
Oder müssen wir den loswerden und weiter per anhalter fahren...?
Vielen dank für antworten.
Schönen gruß vom mittelmeer
Leoa und Katrin
Beste Antwort im Thema
Ja Bergbaer, aber schau doch mal wann das Foto eingestellt wurde.
Bis dahin hiess es Motor wieder angemacht und vor und zurück gefahrn, und nicht den Anlasser betätigt,Gang drin und SO vor und zurück geruckelt.
Also wenn die TE's auch in anderen Threads gleich von Anfang an klaren Wein einschenken würden, könnte man sich auch vieles ersparen, was dann bei genauerer Bezeichnung alles bis dahin gesagte über den Tisch wirft.
Natürlich kommt sowas schon vor, wenn der TE (wie in diesem Fall) nicht viel Know how mitbringt, aber dafür ist doch das Forum da,oder irre ich mich? Also ich bin nicht sauer auf die TE's, man kann die fehlenden Infos ja erfragen,wenn dessen Beschreibungen nicht vollständig sind, ist hier ja auch geschehen.
Selbst wenn du dein Wagen zur Werkstatt bringst, es bleibt oft nicht bei der ersten Diagnose.
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bulliflar
Kann nicht der ZR sein
Dann schau doch mal auf das Foto - das ist eindeutig der Zahnriemen!!!
Ja Bergbaer, aber schau doch mal wann das Foto eingestellt wurde.
Bis dahin hiess es Motor wieder angemacht und vor und zurück gefahrn, und nicht den Anlasser betätigt,Gang drin und SO vor und zurück geruckelt.
Also wenn die TE's auch in anderen Threads gleich von Anfang an klaren Wein einschenken würden, könnte man sich auch vieles ersparen, was dann bei genauerer Bezeichnung alles bis dahin gesagte über den Tisch wirft.
Natürlich kommt sowas schon vor, wenn der TE (wie in diesem Fall) nicht viel Know how mitbringt, aber dafür ist doch das Forum da,oder irre ich mich? Also ich bin nicht sauer auf die TE's, man kann die fehlenden Infos ja erfragen,wenn dessen Beschreibungen nicht vollständig sind, ist hier ja auch geschehen.
Selbst wenn du dein Wagen zur Werkstatt bringst, es bleibt oft nicht bei der ersten Diagnose.
Nabend
Rottita hat ja soooo recht.
Die Damen haben ja selber gesagt,daß der erste Bericht nicht gut war.Mega untertrieben,ich denke mal die Aufregung oder auch die Sonne 😁 Ist ja nicht schlimm.
Später kam ja erst raus,daß der Motor nicht anspring und sich der Bus durch den Anlasser "bewegt".
Wir haben dann gefragt und sind ja auch auf den Fehler/Schaden gekommen und gut is oder auch nicht,sorry.
Dann soll hier noch über ungelegte Eier diskutiert werden. 😕
Was abgeht wissen die beiden oder auch nicht,werden wohl schon noch fragen und dann auch Antworten bekommen. 😉
mfg.-Trom
Hab noch einen Zyl-Kopf vom 1,6 saugdiesel hier rumliegen
wer bringt ihn zu den Mädels?
und baut ihn dort unten ein ......auf Jungs..los gehts
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Nabend
Ja oberkuhl,super Idee lochschmidt,wir alle und machen dann nee Fruhjahrsparty mit Grillen,Bier,Whisky und so,nee ich glaub die trinken nur Wein,macht aber nichts.
Ich meine,es ist auch ein Saugdiesel,daß Bild,die ESP.,siehe Verlauf der Dieselrücklaufleitung.
Volkmar,du bist sicher auch dabei,oder 
Die,die eigendlich ein Er ist,oder auch nicht,kommt sicher auch.Wat is denn da nu mit dem Wettburo. 
mfg.-Trom
PS:Aber die beiden dürfen erst in ein oder zwei Wochen wieder hier in D. sein,mein Sommerbus ist noch nicht einsatzbereit und mit meinem "Winterstolz" kann ich keinen Eindruck schinden. 
Pfeiiif-flööööt.
Aber du meinst mit dort unten,wir,jetzt nach Spanien.
Wo die wohl "hausen" ????
Mit 19 sind wir sonntags nach Paris auf eine tasse kaffee gefahren
Ok ....damals liter sprit 69,5 pfennig
Also beim Whiskey bin ich auch dabei!
nsx meldet sich ja nicht mehr. Ich glaube den/die haben wir vergrault,
Naja, die Einsätze behält in diesem Fall das Wettbüro. Adresse lass ich euch zukommen. 😁
Also ZylKopf beim 1.6er tauschen bin ich dabei. Noch nie gemacht, aber hab irsinnig Bock da drauf.
Gruß
Volkmar
Nabend
Auf dich habe ich gwartet,Volkmar.
Wie,nur der Whyski,die Frauen nicht ? na ja,egal.Könnten sich aber auch noch mal melden,Wink mit dem Zaunpfahl,Mädels. Aber nur wenn ihr Spass versteht. 😉
nsx meldet sich nicht,vergrault,wenn Mann/Frau/Es keinen Spass versteht,sorry.
Zyl.- Kopf umbauen ist kein Akt,macht Spass,nur die sche.. vergammelten Auspuffschrauben. 😠
Was gutes,ist auch mega untertrieben:
War im Planetarium HH,Pink Floyd,dark side of the moon - der ober Hammer.Ich als "alter" Fan.
Sehr,sehr empfehlenswert ! Du als Hamburger.
Volkmar,du warst heute im Kawa - Forum,hast mal GPZ 750 R umbau gelesen,da wird kein Spass verstanden,ich auch nicht mehr. 😎
mfg.-Trom
Hach du weißt aber auch alles von mir. 🙂
Guck mir die GPZ gleich mal an.
Achso ja: wieso eigentlich Frauen? Ich hab nur von Whiskey gelsen. Und irgendwelcher albernern Schrauberei. Achja Zylinderkopf wechseln. 🙂
Pink Flloyd im Planetarium wäre auch mal was.
Schön, dass wir hier so ne lustige und kompetente Runde sind. 🙂
Gruß
Volkmar
schoen was fuer ne lustige und kompetente runde ihr seid!
nochmals danke.
adac schleppt ihn nach hause....(kennt jm ne richtig gute und billigewerkstatt in oder um berlin?¿?)
und wir trampen in spanien weiter mit zelt. sodala,
das wars erstmal.
muchos gracias
gut und billig in berlin?? ist schwer. ich hab ne werkstatt in Treuenbrietzen, da lass ich machen, was ich nicht selber kann. der typ ist schwer in ordnung, kompetent und preiswert. mein schwager aus berlin fährt immer zu dem.
nen motor tauschen könnte aber auch mein schrauberkumpel und sicher noch 100 andere.
viel spass noch im urlaub.