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Totalschaden 2009er Ultra mit 120r-Motor geht nach Litauen.
Zur Kenntnisnahme und Warnung!
Mein Totalschaden wurde soeben von einem Schrottaufkäufer abgeholt.
Geprächsweise kam raus, daß der Schrotthaufen (27000€ Reparaturkosten) nach Litauen weiterverkauft wird.
Ich könnte wetten, daß die Ultra mit der VIN 5HD1FC4179Y639554 als unfallfrei wieder auftaucht...
An dem Mopped ist außer Motor, Getriebe und Radio alles beschädigt.
Also: Augen auf beim Moppedkauf!
Ist keine Importmöhre...aber trotzdem ein Risiko!
Beste Antwort im Thema
Zur Kenntnisnahme und Warnung!
Mein Totalschaden wurde soeben von einem Schrottaufkäufer abgeholt.
Geprächsweise kam raus, daß der Schrotthaufen (27000€ Reparaturkosten) nach Litauen weiterverkauft wird.
Ich könnte wetten, daß die Ultra mit der VIN 5HD1FC4179Y639554 als unfallfrei wieder auftaucht...
An dem Mopped ist außer Motor, Getriebe und Radio alles beschädigt.
Also: Augen auf beim Moppedkauf!
Ist keine Importmöhre...aber trotzdem ein Risiko!
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100 Antworten
Zitat:
@Orestor schrieb am 15. Juni 2016 um 11:11:28 Uhr:
Na ja , bitte jede Werkstatt arbeitet ja wohl nach ökonomischen Gesichtspunkten , was ist böse daran ?
Harley Davidson Deutschland auch ...
-:)
Der Unterschied ist, dass der "typische" Osteuropa-Instandsetzer mit dem Zweck der Gewinnoptimierung aus Scheiße Rosinen machen möchte...!
Da wird im Zweifel auf verzogen Gabelbrücken so lange herumgedengelt, bis es visuell passt...!
Und glaube mir, es ist dem nachhaltigen Zusammenhalt des Grundgefüges des Rahmens und der Schweißnähte nicht völlig gleichgültig, wenn nach professioneller Werksherstellung später durch thermische Nachbehandlung + groben Biegekorrekturen Einfluss genommen wird...!
Und ein entsprechendes Mopped reagiert im späteren Fahrbetrieb nun mal weitaus sensibler, als ein nach Unfall instandgesetzter VW-Passat...!
-:)
Über was ihr euch alles Gedanken macht....
Mein Posting bezog sich hauptsächlich auf die Möglichkeit, daß das Teil evtl. als UNFALLFREI wieder in die Umlaufbahn kommt.
Damit hat der Aufkäufer nix zu tun.
Diese Gefahr besteht aber im Osten Europas durchaus.
Noch dazu, da die Ultra eine 5HD... VIN hat, und damit schon mal 'per se' keine Importmöhre ist, bei der man sich ja schlau machen könnte.
Ich war zu langsam, aber auch bei mir verhält sich das so. Keine Importmöhre, also keine Daten mit dem Hinweis auf Schaden
Pepe
Na ja Skip, wenn man gut geschult ist und sich in dem Metier gut auskennt, wie die Kollegen, muss man das schon kund tun ;)
Der Hinweis, dass da evtl. ein Bike, das ja definitiv nach dem Osten ging, wieder "unfallfrei" angeboten werden könnte, führt eben zu diesen techn. Diskussionen.
Es ist zwar toll, dass wir, die weniger fachlich Versierten lernen, dass man sehr wohl einen Rahmen wieder gerade biegen kann, ist ja schon ne tolle Sache :D
Ich warte ja auch noch bis meine SG wieder vollkommen "unfallfrei und sehr gepflegt" auf dem Markt erscheint.
Auch bei ihr muss man "nur" den Rahmen etwas gerade biegen und die Gabel, sowie die gesamte Front neu aufbauen. Sonst war ja nix kaputt :rolleyes:
Dass die Company vorgibt am Rahmen nicht zu schweissen, oder sonstige Richtmassnahmen vorzunehmen, hat sicherlich nicht nur mit "Geldgier" zu tun, sondern auch mit Sicherheitsgründen.
Solange aufgrund der getroffenen Massnahmen nichts passiert und dann evtl. ein Gutachter die "Bastelei" feststellt, soll ja alles OK sein.
Ich habe allerdings schon Bikes gesehen, die zwei Spuren beim Geradeauslaufen hinterlassen haben.
Aber, unsere Spezialisten hier, werden das Thema sicher noch detailliert diskutieren.
Gruss, Pepe :D
Das ist wie mit einer Büroklammer!
Wenn im Büroklammerwerk der geschulte Büroklammerbieger die Büroklammer nach Werksvorgabe und vorhandener Büroklammerschablone biegt, ist alles in Ordnung und die Büroklammer kann ihren vorgesehenen Dienst vollrichten.
Wenn aber später nach einer Deformierung der Büroklammer eine Korrektur in der Büroklammerinstandsetzungsfachabteilung durch nicht sachkundiges Personal erfolgt, hat es nicht selten den Bruch an den Biegestellen der Büroklammer zur Folge...!
-:)
Also... diese Büroklammer geht jetzt nach Litauen.
Und kommt als Tacker zurück... ;-)
als Edel-Tacker :D
Auf jeden Fall erst mal meine Anteilnahme. Hoffe, Deine Knochen sind alle heil geblieben.
Auch der finanzielle Schaden tut weh. Wünsche Dir, dass Du bald wieder fest im Sattel sitzt.
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 15. Juni 2016 um 13:17:17 Uhr:
... Hoffe, Deine Knochen sind alle heil geblieben...
Bis auf einen Beckenbruch, ja...:rolleyes:
Ist aber Schnee von gestern. (Anfang April)
Heilung geht voran, aber man ist ja keine 68 mehr...:eek:
Immerhin: Ich fahre schon wieder.:D
So muss das sein. :D
Zitat:
@E-Glider schrieb am 15. Juni 2016 um 14:05:55 Uhr:
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 15. Juni 2016 um 13:17:17 Uhr:
... Hoffe, Deine Knochen sind alle heil geblieben...
Bis auf einen Beckenbruch, ja...:rolleyes:
Ist aber Schnee von gestern. (Anfang April)
Heilung geht voran, aber man ist ja keine 68 mehr...:eek:
Immerhin: Ich fahre schon wieder.:D
Wo hat man Dich denn wieder hergerichtet, wo Du doch wohl auch ein wirtschaftlicher Totalschaden warst? ;)
Sag' bitte nicht für kleines Geld in Litauen.... :D
Hallo princeton, wie viele Schrauber und Werkstätten in Litauen hast du den schon Besucht um deine Erfahrung hier zu Streuen.
Ich kann mich dem Ausdruck "FLACH" nur deutlich anschliessen.
Zitat:
@Trillo100 schrieb am 15. Juni 2016 um 14:47:51 Uhr:
Hallo princeton, wie viele Schrauber und Werkstätten in Litauen hast du den schon Besucht um deine Erfahrung hier zu Streuen.
Ich kann mich dem Ausdruck "FLACH" nur deutlich anschliessen.
-:)
Bitte irritieren Sie mich nicht mit Fakten, meine Meinung steht längst fest...!
-:)
Litauen ist ganz gewiss DIE allererste Adresse um auf höchstem Niveau demolierte Moppeds wieder herzurichten...!
Wobei selbstverständlich der bedingungslose Sicherheits- und Qualitätsanspruch an erster Stelle steht...!
Gääääääähn...!
-:)
Woher weisst du solche Dinge?
Es gibt bestimmt in Litauen und überhaupt in nicht Deutschland Garantiert nur Betrüger, Murkser und Nichtskönner.
Immer darauf bedacht jeden zu Betrügen.
Und auf was für Fakten berufst du dich da?