Tiguan Schaltgetriebe
Hallo,
habe letztes Monat Tiguan mit Schaltgetriebe gekauft,2011 bj. bis jetzt war für mich alles ok,bis meine frau festgestellt hat,daß mit Schaltgetriebe,da wird nix,hat Probleme damit,will sofort Automatik haben...
Wie kriege ich das jetzt hin,nicht zu viel Geld verlieren mit dieser tauschaktion ?
Mein als Anzahlung geben ? Bei Händler ? Privat Verkaufen,dann neuen holen ?
Beste Antwort im Thema
Glaube mir, es liegt nicht am Tiguan.
Ich bin 4 Jahre mit ~160.000 km mit dem 170PS-Schaltdiesel-Tofer gefahren, das ist kein Problem - auch nicht für meine Frau, wenn die am Wochenende damit rumgegurkt ist.
Dann wird es wohl eher an dieser Doppel-X-Chromosomen-Kombination liegen. 😉
Klar, DSG ist komfortabel aber kein unbedingtes Muss, es geht problemlos auch ohne...
22 Antworten
Und mit 20 000 Kilometer im Jahr lohn sich Diesel,oder doch Benziner ?
Zitat:
@chrisbvb schrieb am 14. November 2014 um 10:51:50 Uhr:
Und mit 20 000 Kilometer im Jahr lohn sich Diesel,oder doch Benziner ?
Bei vielen extremen Kurzstrecken lohnt sich auch hier der Diesel nicht, da der DPF versifft und keine Chance hat, sich frei zu brennen. Wenn es aber immer wieder mal >30 Min Fahrt bei durchgängig >=2000 U/Min sind (wie z.B. Autobahnfahrten), dann kann sich der Filter wieder ausreichend frei brennen und der Diesel ist finanziell wesentlich besser.
Zur Arbeit habe ich 20 km, davon die hälfte Autobahn, das war schon mit längste strecke....
Und finanziell ?
Bei 8 L Verbrauch ? Diesel ist glaube ich durschnittlich 15 cent billiger als Super, dazu kommt noch Steuer,
260 Euro..
Kaufe immer Autos mit 100 tausend gelaufen und 3 Jahre Alt,fünf Jahre fahren und mit 200 tausend Verkaufen, ob Benziner auch die 200 tausend schaffen und 8 Jahre ohne Probleme ?
Zitat:
@chrisbvb schrieb am 14. November 2014 um 13:38:28 Uhr:
Zur Arbeit habe ich 20 km, davon die hälfte Autobahn, das war schon mit längste strecke....
Dann braucht eine vernünftige Regeneration deutlich länger, ist aber machbar...
Zitat:
Und finanziell ?
Bei 8 L Verbrauch ? Diesel ist glaube ich durschnittlich 15 cent billiger als Super, dazu kommt noch Steuer,
260 Euro..
Sollen wir unseren Taschenrechner auspacken oder schaffst Du das alleine? 😉
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Ob der Diesel finanziell wesentlich besser ist.....
Benziner kosten 2000 euro weniger beim kauf..
Bei 20 000 km habe ich zwar 500 Euro mehr bezahlt mit Benziner,aber wenn man Steuer und kauf abzieht,ist man wieder über tausend im Plus,keine ahnung,noch nie Benziner gehabt..
Aber nach Fünf Jahren ist man wieder im Minus....
Beim Verkauf glaube ich auch,also doch Diesel...
Zitat:
@chrisbvb schrieb am 14. November 2014 um 13:44:55 Uhr:
Ob der Diesel finanziell wesentlich besser ist.....
Benziner kosten 2000 euro weniger beim kauf..
Bei 20 000 km habe ich zwar 500 Euro mehr bezahlt mit Benziner,aber wenn man Steuer und kauf abzieht,ist man wieder über tausend im Plus,keine ahnung,noch nie Benziner gehabt..
Aber nach Fünf Jahren ist man wieder im Minus....
Beim Verkauf glaube ich auch,also doch Diesel...
Aber ein bisserl verwirrt bist Du schon, oder?
Und wie Du mit 20 km einfacher Fahrt in 5 Jahren 100.000 km schaffen willst, erschließt sich mir auch gerade nicht
2x20 km x 220 Arbeitstage = 10.000 km/Jahr (gerundet)
10 000 Arbeit
10 000 Privat
Und nicht zu vergessen das DSG Getriebe kann auch Probleme machen.