Tieferlegen ?!?
Hallo, meine Stoßdämpfer sind nun so weit u sollten mal gewechselten werden. Und da dachte ich mir: gut machste gleich n bissl tiefer so 60mm/40mm. Hab n bissl inner Bucht geguckt und das hier gefunden:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
jezz ist meine Frage, passt das alles so mit den kürzeren Dämpfern oder muss ich da dann noch irgendwelche arbeiten an der Karosserie machen. Hat jemand seinen auch tiefer gemacht, wie war das bei euch?? Achja hab 15 Zoll Felgen drauf.
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von escort93cabrio
tiefer möchte ich der optik wegen und dem fahrverhalten.also dann doch lieber 60/40 🙂 kleine keilform und keine zu große.
felgen wollte ich dann doch eher 6Jx14 H2 ET ~35 fahren mit 185/60 R14
oder felgen mit 7J-7,5J x 15 H2 ET ~35 mit 195/50 R15
vom durchmesser tut es sich ja nix, wie ich errechnet habe, aber 7-7,5J in der breite bei 35er ET sollte doch wohl passen bei 60/40 ? 🙂 ein kurzes ja genügt 😁
da du auf optik aus bist solltest du auf jeden fall mind. 15zöller fahren mit 14zoll sieht das eher wie gewollt, aber nicht gekonnt aus. das was du vorhast dürfte absolut kein probleme machen. wenn du keine spurplatten verbaust dann is das sowieso kein ding!
Zitat:
Original geschrieben von Bloodfire
@4erescortpowerMein RS2000 ist von Werk an tiefer und besitzt ein ordentlich straffes Fahrwerk ich wüsste nicht warum ich mir ein neues Fahrwerk zulegen sollte...
ist doch toll wenn du das so empfindest. aber wir ham ja die ganze zeit nicht von nem rs2000 geredet der vom werk schon tiefer is.
fahrzeuge die nicht mit einer serientieferlegung gesegnet sind sollte man meiner meinung nach tieferlegen. ich denke die verlegung des schwerpunkts nach unten macht das fahrverhalten auf jeden fall besser. natürlich nur bis zu nem bestimmten maß.
Zitat:
Original geschrieben von escort93cabrio
gut 😁 dann tendiere ich doch eher auf die 7,5J x 15 ET 35
die trägt dir der tüv bestimmt ein. aber ist ne seltene felgen breite in 15zoll. und macht optisch nicht viel unterschied zu ner 7x15
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Naja aber die 6 cm werden den Schwerpunkt auch nicht extrem verändern aber na gut jedem das seine...
Zitat:
Original geschrieben von Bloodfire
Naja aber die 6 cm werden den Schwerpunkt auch nicht extrem verändern aber na gut jedem das seine...
bei nem rs200 wären es ja auch nur 3cm. aber 6cm machen schon viel aus. aber nur wenn die qualität der bauteile stimmt. ich kann mir auch mehr kaputt machen wenn ich schrott verbaue.
huch, meinte 7-7,5J aber hab durch suchen selbst schon herausgefunden das es 7,5Jx15 nich so häufig gibt.
dann doch 7Jx15 ET35. reifengröße 195/50 R15
mit 60/40 tieferlegung.
fürs fahrwerk bekomm ich ja nen teile-gutachten damit ich beim eintragen keine probs bekomme, allerdings darf ich keine 15" laut papiere eintragen, wird der tüv also noch abnehmen müssen. aber wie ihr sagt, wirds keine probleme geben da noch genug abstand zu den radläufen ist 🙂
danke euch 🙂 n1
Zitat:
Original geschrieben von escort93cabrio
fürs fahrwerk bekomm ich ja nen teile-gutachten damit ich beim eintragen keine probs bekomme, allerdings darf ich keine 15" laut papiere eintragen, wird der tüv also noch abnehmen müssen. aber wie ihr sagt, wirds keine probleme geben da noch genug abstand zu den radläufen ist 🙂
danke euch 🙂 n1
Ich hab in meinem Escort auch nen 60/40er Fahrwerk drin und selbst mit
10er Spurplatten auf jeder Seite hinten, 6x15er Felgen mit 195/50er Reifen,
keine Probleme beim TÜV.
Hab noch 17" vom Scorpio fürn Sommer die sogar noch drunter passen würden
meiner Ansicht nach. TÜV will aber mit den 17er gebördelt haben.
Hast also mit deiner Kombination 60/40 und 7x15" genug Spielraum und wirst
keine Probleme kriegen.
Viel Spass damit 😉
moin moin,
habe nen KW Gewindefahrwerk (höhe selbst einstellen) Inox Line Variante 2 zu verkaufen und noch viel mehr Teile für nen Ford Escort bis baujahr 93/94 😉 bei Interesse meld dich einfach per PM oder hier im thread 😉
mfg
Jahre später braucht er das auch nicht mehr! Bitte auf das Threaddatum achten!
Biete dein Fahrwerk bitte im "Biete-Forum" an!
MfG
Johnes
MT-Moderatorenteam