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Tiefergelegt - Stoßfänger stößt an
Hallo,
habe jetzt mein corsa tiefer und jetzt schlägt glaube ich ständig der stoßfänger an die ersatzreifen wanne,
jedenfalls bei jedem kleinen loch oder sowas schlägt was an
hat jmd die selber prob oder weis jmd was es ist und wie ichs beheben kann !
24 Antworten
HI,
ich habe auch die Federn drin und habe das nicht.
Ich war neulich beim TÜV wegen Spurverbreiterungen und da hat er das Auto auf einer Seite auf so einen Bock gefahren, ich glaube kaum das das Auto beim fahren so weit einfedert das es am Anschlag ist. Die Stossdämpfer haben immer noch genügend weg.
MfG
friku
Wenn die Dämpfer ausgelutscht sind, bieten se nich mehr genügend Wiederstand, um Stöße aufzufangen, Federn alleine bringen dann nix mehr und der Dämpfer schlägt auf. Sowas geht ganz ganz schnell. Deswegen sollte man eigentlich auch ab nem Kilometerstand von ca. 60.000km gleich neue Dämpfer mit einsetzen.
Zitat:
Original geschrieben von B_S_L
reifen könnens glaub nicht sein, des sind die serienfelgen drauf
195/ müssten 16er sein et 49
195er?? auf 16er Serie?? ist da der neue GSI??
Ich Tippe stark auf die Reifen...
greetz
ganz einfache ursache... sämtliche "tuning" Auspuffanlagen bzw endschalldämpfer sind größer als die originalen. Deswegen schlägt der endschalldämpfer immer leicht an die ersatzradmulde an und ganz leicht auf die hinterachse... Spurren sieht man da leider nicht--- sind dafür zu leichte anschläge. viele schlagen deshalb mit einen holzhammer eine kleine dulle in ihren esd, damit genügend platz zur ersatzradmulde ist und kleben eine kleine gummiematte auf die hinterchse...
ja also nen gsi hab ich net, aber die reifen waren auch sonderaustattung ;P
ja jedenfalls die werkstatt hat gemeint die dämpfer sind 100% nicht.
kann gut sein des mit dem esd muss ich mal drunter und schauen wo man gummi hinkleben kann 
das mit dem auspuff ist bei mir auch, die eine halterung poltert immer gegen den reserverad-kasten... hat einer ne idee wie ich das wegbekomme?
Mal neue Gummis probieren.
jo, würde ich auch erstmal sagen. meiner ist auch tiefer und ich hab nen Remus dran und da polltert nix.
Beim C hab ich nämlich noch nicht so von diesem Problem gehört, kenne das nur vom B. da schlagen gerne mal die Verbindungsrohre auf der Hinterachse auf.
hm ausgeleiert oder so sind die jetzigen aber nicht ...
Problem gelöst...
die SChelle vom neuem ESD war so gedreht das sie immer an die Hinterachse anschlägt. musst man nur verdrehen dann hats gepasst...