Thread für alles rund um den Corsa...
Moinsen, nach rücksprache mit qp eröffne ich hier mal einen thread, in dem der ganze kram rund um den corsa reinkann. probleme, anregungen, workshops über blaue
oder weisse LED´s, leistungstests, bilder vom corsa, neue vorstellungen von usern, witziges bei ebay un co., kleine allgemeine hilfefragen (wo sich kein eigener thread lohnt!!!) oder einfach nur smalltalk in verbindung mitm corsa, was ihr von ihm haltet, was ihr euch von OPEL gewünscht hättet wie der corsa anders sein soll etc., umbaupläne und tüvfragen, also der ganz normale kleinscheiss rund um den kleinen rennwagen. oder auch probleme mit usern, die nich per PN geklärt werden können. macht aber keinen veralber-thread draus, bedingung is bezug zum corsa. ich hoffe er wird rege genutzt. ich denke, gegen suche un biete rund um den corsa kann auch keiner was sagen?! gibt ja kein corsa A biete un suche... so denn, viel spass.
Beste Antwort im Thema
Moinsen, nach rücksprache mit qp eröffne ich hier mal einen thread, in dem der ganze kram rund um den corsa reinkann. probleme, anregungen, workshops über blaue
oder weisse LED´s, leistungstests, bilder vom corsa, neue vorstellungen von usern, witziges bei ebay un co., kleine allgemeine hilfefragen (wo sich kein eigener thread lohnt!!!) oder einfach nur smalltalk in verbindung mitm corsa, was ihr von ihm haltet, was ihr euch von OPEL gewünscht hättet wie der corsa anders sein soll etc., umbaupläne und tüvfragen, also der ganz normale kleinscheiss rund um den kleinen rennwagen. oder auch probleme mit usern, die nich per PN geklärt werden können. macht aber keinen veralber-thread draus, bedingung is bezug zum corsa. ich hoffe er wird rege genutzt. ich denke, gegen suche un biete rund um den corsa kann auch keiner was sagen?! gibt ja kein corsa A biete un suche... so denn, viel spass.
41210 Antworten
ey, wenn ihr mal ne frau am steuer sehen wollt, es lohnt sich:
hallo ihr da ich hab da mal se saudumme frage nicht lachen was solle passieren wenn man den codier-stecker für die oktanzahl entfernt und man den motor startet? ich glaube da stimmt nämlich irgentwas nicht ich hatte ihn auf 95 gesteckt und bin immer so gefahren nur heute als ich gefahren bin hat er bei vollgas geruckelt und auch wenn man das gas gehalten hat während der fahrt ich hab ihn jetzt auf 91 gestellt und nun ist das ruckeln weg ich tanke aber immer super was könnte das sein?
Zitat:
Original geschrieben von svensz
hallo ihr da ich hab da mal se saudumme frage nicht lachen was solle passieren wenn man den codier-stecker für die oktanzahl entfernt und man den motor startet? ich glaube da stimmt nämlich irgentwas nicht ich hatte ihn auf 95 gesteckt und bin immer so gefahren nur heute als ich gefahren bin hat er bei vollgas geruckelt und auch wenn man das gas gehalten hat während der fahrt ich hab ihn jetzt auf 91 gestellt und nun ist das ruckeln weg ich tanke aber immer super was könnte das sein?
man man sven du hest probleme achso bei der abwrackpremie ist noch ein platz frei😁
Ähnliche Themen
der stecker is nix anderes alsn widerstand.
wenn du dem STG vorgaukelst du fährst mit 91oktan, spritzt er mehr sprit rein und nimmt die zündung etwas zurück.
deine probleme können also von beiden sachen kommen.
wenns jetz wieder geht > ignorieren.. 😁
PS: abwrackprämie gut und schön, man muss nur das geld haben für ein neues auto.
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
der stecker is nix anderes alsn widerstand.wenn du dem STG vorgaukelst du fährst mit 91oktan, spritzt er mehr sprit rein und nimmt die zündung etwas zurück.
deine probleme können also von beiden sachen kommen.wenns jetz wieder geht > ignorieren.. 😁
PS: abwrackprämie gut und schön, man muss nur das geld haben für ein neues auto.
will ihn doch nur ein bisschen ärgarn
Wenn man mit einem Google-Handy und einem Telekom-Vertrag aus einem Zug der Deutschen Bahn bei Lidl anruft, wer hört einen dann zuerst ab?
Die Russen.... so wie immer 😁
Zitat:
Original geschrieben von k0Ax
Wenn man mit einem Google-Handy und einem Telekom-Vertrag aus einem Zug der Deutschen Bahn bei Lidl anruft, wer hört einen dann zuerst ab?Die Russen.... so wie immer 😁
ja ok😁
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
der stecker is nix anderes alsn widerstand.wenn du dem STG vorgaukelst du fährst mit 91oktan, spritzt er mehr sprit rein und nimmt die zündung etwas zurück.
deine probleme können also von beiden sachen kommen.wenns jetz wieder geht > ignorieren.. 😁
PS: abwrackprämie gut und schön, man muss nur das geld haben für ein neues auto.
eben wahr ich nochmal los und er macht das jetzt auch wenn der stecker auf 91 steht hab auch in meinem schlauen buch geschaut aber das hilft nicht wirklich das ist auch erst seit heute morgen nach dem ich hinter einem LKW fahren musste der eine schwarze nebelwand hinterher zog
P.S das mit der awrackprämie wird nichts weil der wagen noch kein jahr auf mich zugalassen ist und ich hartz empfänger bin da wirds angerechnet
aso, hätte sein können das dein verteiler madig is.
ach un simon, nich die russen, die chinanesen.... 😁
oder die paranoiden amis... 😁
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
aso, hätte sein können das dein verteiler madig is.ach un simon, nich die russen, die chinanesen.... 😁
oder die paranoiden amis... 😁
achja hab ich vergessen der macht das zwischen 1700 und 2000 umdrehungen und eben bei vollgas