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Testberichte & Ankündigungen zu Tests & Links zum XC90
Hallo zusammen,
ich habe ja nun meinen XC90 am Freitag bestellt und kann es nicht mehr abwarten. Jegliche Infos oder Tests sind da herzlich willkommen, um die Wartezeit zu verkürzen.
Wenn also jeder in diesem Thema posten würde, der ein neues Video oder einen Test oder auch nur die Ankündigung zu einem Test sieht, wäre das doch super!
In der kommenden Auto Motor Sport soll ja ein Fahrbericht drin sein. (Erscheint am 18.02.15)
Bin schon sehr gespannt!
Beste Antwort im Thema
Ohne das nun zum x-ten Mal in eine Motorendiskussion zu führen, will ich dennoch auch noch meinen Senf bzw. Überlegungen dazugeben.
Ich hatte in den vergangenen beiden und noch ein weiteres knappes 3/4 Jahr das Vergnügen den 3,0 TDI von Audi im A6 zu fahren (245 PS). Als ich seinerzeit vom V70 D5 mit 205 PS auf den Audi umgestiegen bin waren das nicht nur 40 PS mehr, es waren schlichtweg Welten. Sportliches Grummeln von 5 Zylinder hin oder her. Der Motor vom Audi ist schlichtweg einer der besten Motoren die man in dieser Kategorie finden kann. Das macht Spaß.
Und genau da war und ist der größte Haken bei meiner Rückkehr zu Volvo. Ich habe immer noch ordentlich Respekt vor dieser Entscheidung - ich freue mich aber auch darauf.
Warum? Nun, ich fahre ca. 70-80 TSD KM im Jahr. Oft auch zu Zeiten bei denen die AB frei ist. 230-250 km/h sind dann mit dem A6 auch über längere Zeiträume gut zu fahren - denkt man. In letzter Zeit stelle ich mir jedoch vermehrt die Frage "Muss das sein?" bzw. "Muss ich mein Glück immer wieder aufs Neue auf die Probe stellen und darauf hoffen, dass bei solchen Geschwindigkeiten nichts dazwischen kommt?" Ich antworte immer öfter mit "Nein".
Natürlich hat der Audi einen beeindruckend Bumms und natürlich kann man damit brillant überholen. Aber -- und das ist zumindest für mich Fakt - man verschiebt die Grenzen immer analog zu den gegebenen Möglichkeiten. Und damit habe ich zumindest meinen Grenzbereich inzwischen in einer Gegend, die ich nicht mehr gut finde.
Was macht nun Audi bei der Modellpflege des A6 - nochmals knapp 20 PS oben drauf...272 PS wären die Folge. Zum einen ein unglaublich verlockendes Angebot, zum anderen kam klar die Frage nach den Folgen auf: Noch mehr Beschleunigung, noch mehr überholen, noch schneller auf der AB...
Und dann kam da der XC90 ins Spiel. Zunächst einmal hat mich das Design von den Socken gehauen. Das ist Geschmackssache. Für mich ist es nun einfach nur so, dass ich bei allen Tests genau das lese, was bei mir selbst auch passiert ist, als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe: Es hat mich außen wie innen begeistert. In so ziemlich allen Bereichen.
Wenn ich mich daran erinnere wie mir der Audi Verkäufer die Vorzüge des "neuen" A6 erläutert hat (das Navi läuft nun ruckelfrei, das Navi läuft nun schneller, das Telefon wird nun in 15 sec. angebunden (und nicht in 1 1/2 Minuten(!)) und mich dann daran erinnere, wie ich bei der Sneak Preview zum ersten Mail im XC90 gesessen habe, dann sind auch da Welten dazwischen - bzw. Lichtjahre. Ich fühle mich im Volvo derart zu Hause, mir war und ist das um so viel wichtiger ist als die geschätzte Motorleistung, dass es mich dazu bewogen hat den Schritt zu gehen.
Schau ich mir dann noch das Preis-Leistungsverhältnis beim Leasing an, gab es wenig Argumente für den Audi - für mich wohlgemerkt.
Nachdem ich im Volvo gesessen bin konnte ich mir nicht vorstellen, die nächsten 3 Jahre im A6 zuzubringen. Ein wie gesagt fantastisches Auto. Aber in Punkto Features, Innenraum, auf der Höhe der Zeit sein für mich ganz klar sehr deutlich hinter dem Volvo.
Ich hoffe, dass mein Plan aufgeht und ich zukünftig bei 140-160 km/h auf der AB fahre und über das Treiben auf der linken Spur schmunzle. Wenn der A6 mal wieder dem 5er versucht zu zeigen, dass er doch mehr kann, der MB dann wieder sein eingetragenes Recht auf der linken Spur zu leben beansprucht oder alles in umgekehrter Reihgenfolge.
Ich finde es für mich ganz persönlich müßig, mir darüber Gedanken zu machen, warum Volvo nun diesen Schritt gegangen ist. Wäre ich im Marketing von Volvo, würde ich das selbstverständlich im Bereich zukunftorientiertes Downsizing kommunizieren.
Ich bin mir auch im Klaren darüber, dass ich einen 6 Zyl. beim XC90 freudig begrüßt hätte (auch wenn das nun allem wiederspricht was gerade geschrieben, aber darin liegt genau die Krux). Aber um es ganz dramatisch auszudrücken, vielleicht rettet mir das mal das Leben und ich werde Teil der Volvo Strategie 2020.
Ganz zum Schluss noch: eine der am heißesten diskutierten Fragen von Käufern bei Audi ist (und die kann aktuell jeder Audiverkäufer nicht mehr hören): Warum gibt es im A6 keinen 4 Zylinder mit quattro (kommt aber wohl noch in diesem Jahr) und warum gibt es beim neuen Passat einen 240 PS 4 Zylinder Diesel mit 4Motion.
Die etwas verschämte Antwort, der Audi Verkäufer ist "Weil es beim Passat keinen 6-Zylinder gibt". Ich konnte mir nicht verkneifen darauf zu antworten: "Ja, weil der Passat so auch keinen braucht".
Ich freu mich auf den XC90, trotz oder gerade wegen dem 4 Zylinder (das wird sich noch weisen).
Grüße,
Sohnemann
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2717 Antworten
in 14 Jahren ist dieses Thema kein Thema mehr. Dann sind 4 Zylinder schon 4 zu viel. Geniessen wir das Brummen und stinken noch ein paar Jahre.
Zitat:
@Langer02 schrieb am 1. Februar 2017 um 08:28:06 Uhr:
Vielleicht interessant, als Fahrer eines ML 350 CDI aber für mich nicht verwunderlich. Das Auto ist in allen Belangen in die Jahre gekommen. Nur die Luftfederung war bei der Probefahrt des neuen GLE (aber als Coupé) einfach legendär.
Licht und Schatten...Deine Beurteilung der Zuverlässigkeit des ML war dafür ziemlich gut.
Zitat:
Bei meinem ML, der jetzt 106tkm auf der Uhr hat, wurde zweimal außerplanmäßig das Licht neu eingestellt (war zu hoch im ILS) und jetzt gab es links vorne ein neues Radlager, weil er beim Einlenken (kaum hörbar) geknackt hat. Mehr war nicht.
Wenn ich mir die unzähligen Threads zu Fehlern, 10er Schlüssel, Tür auf/zu bis hin zu etlichen erfolgreichen Fahrzeugrückgaben betrachte komme ich aus dem Staunen gar nicht mehr raus. :)
Aber irgendwann werden die Fehler ja (hoffentlich) alle ausgemerzt sein...
Gruß
Hagelschaden
Ist dieser Vergleich der Hybrid-Versionen schon hier bekannt? Getestet/verglichen wurden XC90 T8, RR, X5 und der Outlander.
Hagelschaden, das ist der "Wartezimmer-Effekt" solcher Foren. Man ist nur von Kranken umgeben. Vor der Tür sieht es zum Glück dann doch eher so aus, als seien die Gesunden in der Überzahl. ;)
Grüße vom Ostelch
Zum Glück sind die Gesunden in der Überzahl. Das hilft nur den Kranken leider nicht. Insbesondere denjenigen nicht, die chronisch krank sind, ständig zum Arzt müssen und zum Teil mehrfach im Jahr stationär behandelt werden müssen.
Aber die Forschung ist ja international, vielen Kranken kann ja früher oder später geholfen werden. Wenn die Lösung nicht in Schweden gefunden wird, dann möglicherweise in Deutschland - die Forschungszentren in Stuttgart, München und Ingolstadt fallen mir da spontan ein. ;)
Gruß
Hagelschaden
Zitat:
@frank9-5 schrieb am 1. Februar 2017 um 10:32:39 Uhr:
Ist dieser Vergleich der Hybrid-Versionen schon hier bekannt? Getestet/verglichen wurden XC90 T8, RR, X5 und der Outlander.
Schönes Zitat: "Plus Volvos are somewhat immune to badge snobbery. Volvo drivers are sophisticated and so avoid being bought by footballers." :D
Zitat:
@nolam schrieb am 1. Februar 2017 um 11:08:25 Uhr:
Zitat:
@frank9-5 schrieb am 1. Februar 2017 um 10:32:39 Uhr:
Ist dieser Vergleich der Hybrid-Versionen schon hier bekannt? Getestet/verglichen wurden XC90 T8, RR, X5 und der Outlander.
Schönes Zitat: "Plus Volvos are somewhat immune to badge snobbery. Volvo drivers are sophisticated and so avoid being bought by footballers." :D
Hier mal was Altes zum Thema "Ankündigungen".
Grüße vom Ostelch
Zitat:
@Hagelschaden schrieb am 1. Februar 2017 um 11:07:24 Uhr:
Zum Glück sind die Gesunden in der Überzahl. Das hilft nur den Kranken leider nicht. Insbesondere denjenigen nicht, die chronisch krank sind, ständig zum Arzt müssen und zum Teil mehrfach im Jahr stationär behandelt werden müssen.
Aber die Forschung ist ja international, vielen Kranken kann ja früher oder später geholfen werden. Wenn die Lösung nicht in Schweden gefunden wird, dann möglicherweise in Deutschland - die Forschungszentren in Stuttgart, München und Ingolstadt fallen mir da spontan ein. ;)
Gruß
Hagelschaden
Naja, wenn das so schnell ginge, dann hätte z.B. Ingolstadt auch diverse Kunden verloren in der Vergangenheit. Polternde Vorderachsen, Bremsprobleme bei A4 A5, Steuerketten... heute mit Schummeldiesel etc etc. Überall viele gravierende Probleme in den Foren, welche nicht weg zu kriegen waren. Aber siehe da: Die Modelle sind nicht unbedingt schlecht gestellt am Markt.
Alle kochen nur mit Wasser. Wirklich neue Modelle sind bei jedem Hersteller anfangs Fehleranfälliger.
Mein Eindruck ist aber auch, dass für Volvo-Verhältnisse viele Probleme bei den neuen Modellen auftreten. Dennoch ist da wohl kaum Grund zu Panik. Die werden das schon noch in den Griff bekommen.
Zitat:
@Ostelch schrieb am 1. Februar 2017 um 11:37:07 Uhr:
Zitat:
@nolam schrieb am 1. Februar 2017 um 11:08:25 Uhr:
Schönes Zitat: "Plus Volvos are somewhat immune to badge snobbery. Volvo drivers are sophisticated and so avoid being bought by footballers." :D
Hier mal was Altes zum Thema "Ankündigungen".
Grüße vom Ostelch
Welch' ein Irrtum?!
Nö, denn der Zlatan fährt privat garantiert keinen V90. Der dürfte ganz andere Kaliber in der/den Garage(n) stehen haben ... :D Der macht nur Werbung für Volvo, um sich von dem Geld andere Fahrzeuge zu kaufen.
Zitat:
@nolam schrieb am 1. Februar 2017 um 15:52:45 Uhr:
Zitat:
@Ostelch schrieb am 1. Februar 2017 um 11:37:07 Uhr:
Hier mal was Altes zum Thema "Ankündigungen".
Grüße vom Ostelch
Welch' ein Irrtum?!
Nö, denn der Zlatan fährt privat garantiert keinen V90. Der dürfte ganz andere Kaliber in der/den Garage(n) stehen haben ... :D Der macht nur Werbung für Volvo, um sich von dem Geld andere Fahrzeuge zu kaufen.
Das stimmt nicht so ganz - Zlatan hat zwar diverse Autos in seiner Großgarage, u.a. Ferraris, Porsches etc., er besitzt seit 2015 aber auch einen Volvo XC90, den ihm Volvo-Chef Samuelsson persönlich übergeben hat. Ob er dafür bezahlen musste, ist natürlich eine andere Frage.
Viele Grüße,
Oliver
Aha, du meinst das hier?
Naja, würde ich mal unter Werbeausgaben verbuchen ...
Zitat:
@nolam schrieb am 1. Februar 2017 um 15:52:45 Uhr:
Zitat:
@Ostelch schrieb am 1. Februar 2017 um 11:37:07 Uhr:
Hier mal was Altes zum Thema "Ankündigungen".
Grüße vom Ostelch
Welch' ein Irrtum?!
Nö, denn der Zlatan fährt privat garantiert keinen V90. Der dürfte ganz andere Kaliber in der/den Garage(n) stehen haben ... :D Der macht nur Werbung für Volvo, um sich von dem Geld andere Fahrzeuge zu kaufen.
Och nö, jetzt wirds gleich wieder bierernst. Ist mir doch wurscht, was Zlatan fährt. Wenn er Geld dafür bekommt, Volvo zu fahren, wird er ihn auch privat mal fahren. Wie alle Sportler mit Autoherstellern als Sponsoren. Woher du jetzt die "garantierte" Erkenntnis nimmst, dass er keinen Volvo fährt, weiß ich auch nicht. Der Typ ist jedenfalls unkonventionell genug, es zu tun, auch wenn andere es "uncool" finden mögen.
Grüße vom Ostelch
Zlatan ist ein Guter. Den mag ich. Ist noch Mensch geblieben.
Was der fährt ist vollkommen egal.
Kann mir aber gut vorstellen, das das ab und zu ganz gerne auch ein Volvo sein darf.
Zitat:
@Ostelch schrieb am 1. Februar 2017 um 16:38:34 Uhr:
Och nö, jetzt wirds gleich wieder bierernst. Ist mir doch wurscht, was Zlatan fährt. Wenn er Geld dafür bekommt, Volvo zu fahren, wird er ihn auch privat mal fahren. Wie alle Sportler mit Autoherstellern als Sponsoren.
Wie auch immer, auf alle Fälle hat er es besser getroffen als Jürgen Klopp mit seinem Oper Mokka. Aber der ist ja nur Trainer. Klopp wiederum hat es besser getroffen als Mehmet Scholl mit seinem Dacia. :D
Gruß
Hagelschaden
Zitat:
@Hagelschaden schrieb am 1. Februar 2017 um 18:23:18 Uhr:
Zitat:
@Ostelch schrieb am 1. Februar 2017 um 16:38:34 Uhr:
Och nö, jetzt wirds gleich wieder bierernst. Ist mir doch wurscht, was Zlatan fährt. Wenn er Geld dafür bekommt, Volvo zu fahren, wird er ihn auch privat mal fahren. Wie alle Sportler mit Autoherstellern als Sponsoren.
Wie auch immer, auf alle Fälle hat er es besser getroffen als Jürgen Klopp mit seinem Oper Mokka. Aber der ist ja nur Trainer. Klopp wiederum hat es besser getroffen als Mehmet Scholl mit seinem Dacia. :D
Gruß
Hagelschaden
Nun denn Hagelschaden, dann mal ab zur Werkstatt zum Thema Lenkgetrieberückruf....:p
Kochen halt Alle nur mit Wasser....
KUM