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Technischer Unterschied VFL / FL

Audi
Themenstarteram 5. September 2014 um 10:24

Moin!

Da es nichts zusammenfassendes gibt was die Unterschiede VFL/FL betrifft , starte ich hier mal das Thema.

Habe in der suche nur einzelne baugruppenbezogene unterschiede gefunden aber nichts allgemeines.

 

Also, wie und wo unterscheiden sich das VFL Modell zum FL Modell (Technik,Elektronik etc.) ?

Ich hoffe ich werd nicht gleich geköpft weil man sich sicher alles aus 10000 themen zusammenlesen kann:)

Beste Antwort im Thema

mal etwas genauer:

- Motoren: meist mehr Leistung, offiziell 20% sparsamer, grundsätzlich aber kaum verändert,

- S-Tronic Getriebe

- Front- und Heckstoßstange

- LED Rückleuchten: bei FL auch mit LED Blinker,

- Lenkrad: Sportlenkrad VFL: eckiger Airbag - FL: runder airbag, Lenkrad abgeflacht bestellbar,

- Lüftungsdüsen: vFL: schwarze Rädchen - FL: Rädchen mit Chromrand,

- Navi geändert: gilt nur für MMI3GP! Online Dienste ab FL bestellbar, kleines Navi im Vergleich zum vFL kaum verändert!,

- Infotainment Radio Concert/Symphony: Klimanazeigen im FL als Pop-Up-Einblendung wie beim MMI3G, DAB+ ab FL verfügbar,

- Radio Chorus: monochromes Display: vFL: rot - FL: weiß,

- MMI/Infotainment/Mittelkonsole: vFL: schwarz matt - FL: Klavierlack,

- Anzeigen 3 Zonen Klimabedienung: vFL: rot - FL: weiß,

- Sitzheizung: vFL: 6 Stufen über MMI-Bildschirm einstellbar - FL: 3 Stufen über Taster mit LED-Anzeige,

- Tacho: Aussehen, Cockpitblenden geändert, bei monochromen FIS: vFL rot - FL: weiß,

- Schalter für Fensterheber usw.: vFL: schwarz - FL: mit Chromrand,

- Außenspiegel: seit MJ2010 unverändert! Davor "Dumbo-Ohren", ab FL Bordsteinfunktion auch ohne Memory,

- Frontscheinwerfer: Erscheinungsbild TFL: vFL: Mehrpunktoptik - FL: "Büroklammer" Lichtleiter,

- Lenkung: vFL: hydraulisch - FL elektromechanich mittels Elektromotor ("Komfortproblem": Rasterlenkung siehe entprechende Threads),

- Innenspiegel, Regensensor, Fernlichtassistent: optisch andere Bauform, vFL Feuchtesensor extra im Spiegelfuß, FL: Feuchtesensor integriert im RLS

- Bordnetzsteuergerät, PDC, Leuchtweitenregulierung: vFL: jeweils extra Steuergerät - FL: alles im Bordnetzsteuergerät zusammengefasst

- Dekoreinlagen (Optional)

- DriveSelect: vFL: Schaltermodul softwarebasiert (LIN-Bus) mit LED Anzeige - FL: Taster direkt am BNSTG, Anzeige über FIS

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Zitat:

Original geschrieben von volatile void

Ich weiß nur, dass die Zeiger jetzt alle silberne Ringe haben. ;)

Danke :)

Weitere Unterschiede beim S5 Tacho:

- roter Bereich des Drehzahlmessers beginnt beim FL früher

- km/h Skalierung ist anders aufgeteilt

- Zifferblätter von Drehzahlmesser und Geschwindigkeit sind beim FL komplett plan, vFL hat im Bereich der Striche eine Erhöhung

Tacho-s5-vor-facelift
Tacho-s5-facelift

Zitat:

- roter Bereich des Drehzahlmessers beginnt beim FL früher

- der V6 TFSI dreht ja auch nicht mehr so hoch, daher würde ich das jetzt nicht unbedingt zu den FL Features zählen.

Zitat:

- km/h Skalierung ist anders aufgeteilt

- ob man die nun bis 140 km/h gestreckte Anzeige als gefälliger oder besser bezeichnen soll, weiß ich ehrlich gesagt nicht.

Zitat:

- Zifferblätter von Drehzahlmesser und Geschwindigkeit sind beim FL komplett plan, vFL hat im Bereich der Striche eine Erhöhung

- und genau das gefällt mir am FL-KI überhaupt nicht mehr..

Gut das man einige vFL Komponenten wie die Schalter z.B. ohne riesen Aufwand tauschen kann. So kann man die ästhetischeren Elemente des jeweiligen Modells schön kombinieren ;)

Themenstarteram 6. September 2014 um 14:35

Hat sich in der Darstellung des Navis irgendwas geändert? 3D Grafiken oder so?

Danke schonmal , vorallem an die teilweise sehr ausführlichen Antworten !

Zitat:

Original geschrieben von DottoreFranko

Zitat:

- roter Bereich des Drehzahlmessers beginnt beim FL früher

- der V6 TFSI dreht ja auch nicht mehr so hoch, daher würde ich das jetzt nicht unbedingt zu den FL Features zählen.

Doch, das wurde erst im FL so umgesetzt. Im vFL hatte der V6 TFSI (Cabrio + Sportback) noch den identischen Tacho mit dem V8 Coupe.

Da es den S5 als V6 ausschließlich mit S-tronic gab ist der rote Bereich sowieso nur informativ :D

Hätte da mal ne Frage:

Bei dem FL soll das S-Line Fahrwerk ja besser bzw weicher abgestimmt sein. Merkt man da den unterschied groß? oder ist das eher minimal?

Hat zufälligerweise jemand die Teilenummern der neuen Dämpfer vom FL S-Line Fahrwerk?

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