TC Nockenwellen-Conversion
Mahlzeit,
wenn ichs richtig verstanden habe, gibts bei manchen der "älteren" TC's Probleme mit den Steuerkettenspannschuhen, die sich langsam auflösen. Bei den neueren sind die Dinger durch ein Hydrauliksystem ersetzt, right?
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass es einen Kit gibt um das Spannschuhsystem auf das hydraulische umzubauen....hatte S&S im Hinterkopf. Auf deren Seite finde ich aber nix zum Topic.
Also, gibts es solch einen Kit, und wenn ja, von welchem Hersteller?
Danke
Christian
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PreEvo
Zitat:
Original geschrieben von kyra55
ich nicht. wenns drücken soll würde ich was aus japan nehmen...
das kannst du nicht vergleichen, das Drehmoment kriegst du nicht mit 10 Plastikbombern hin 😁
die sind nur schnell sonst nichts
Zitat:
Original geschrieben von kyra55
das kannst du nicht vergleichen, das Drehmoment kriegst du nicht mit 10 Plastikbombern hin 😁Zitat:
Original geschrieben von PreEvo
die sind nur schnell sonst nichts
wie gesagt....null interesse.....und wenns noch so drückt....
Noch mal nach oben geholt....
Gestern in den USA zugeschlagen:
Andrews Conversion Kit ( Vorteil das beide Ketten und Spanner gewechselt werden ) und die 54er Nockenwellen (wegen Hubraumerweiterung und Empfehlung ) für 779,- US$ geordert....
Der Winter kann kommen, bzw. ist hier mit 8,5°C und Regen eigentlich schon da......
Gruß Brus
meinst Du das hier...??
http://cgi.ebay.com/.../...-CHAIN-DRIVE-CAM-CONVERSION-KIT-HARLEY-?...
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"Angebot wurde entfernt"...... 😕
Ist der original Austausch-Kit von Andrews mit den zwei Ketten, Ölpumpe usw. plus zwei Nockenwellen....
Gruß Brus
klar,wenn du es gekauft hast 😁😁
Brus, kannst Du mal einen Link reinstellen wo Du es her hast....
Zitat:
Original geschrieben von Sedge
klar,wenn du es gekauft hast 😁😁
Habe nicht über ebay gekauft!!!
Gruß Brus
Bruhuuuus.... könntsch Du bidde än Link neischdelle...
dankschee....
Nääää,.
hanisch nät hiär. Jibät späda!!!!
Gruß Brus