TC Nockenwellen-Conversion

Harley-Davidson

Mahlzeit,

wenn ichs richtig verstanden habe, gibts bei manchen der "älteren" TC's Probleme mit den Steuerkettenspannschuhen, die sich langsam auflösen. Bei den neueren sind die Dinger durch ein Hydrauliksystem ersetzt, right?

Ich meine irgendwo gelesen zu haben, dass es einen Kit gibt um das Spannschuhsystem auf das hydraulische umzubauen....hatte S&S im Hinterkopf. Auf deren Seite finde ich aber nix zum Topic.

Also, gibts es solch einen Kit, und wenn ja, von welchem Hersteller?

Danke

Christian

24 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von PreEvo



Zitat:

Original geschrieben von kyra55


ich nicht. wenns drücken soll würde ich was aus japan nehmen...

das kannst du nicht vergleichen, das Drehmoment kriegst du nicht mit 10 Plastikbombern hin 😁

die sind nur schnell sonst nichts

Zitat:

Original geschrieben von kyra55



Zitat:

Original geschrieben von PreEvo

das kannst du nicht vergleichen, das Drehmoment kriegst du nicht mit 10 Plastikbombern hin 😁
die sind nur schnell sonst nichts

wie gesagt....null interesse.....und wenns noch so drückt....

Noch mal nach oben geholt....

Gestern in den USA zugeschlagen:

Andrews Conversion Kit ( Vorteil das beide Ketten und Spanner gewechselt werden ) und die 54er Nockenwellen (wegen Hubraumerweiterung und Empfehlung ) für 779,- US$ geordert....

Der Winter kann kommen, bzw. ist hier mit 8,5°C und Regen eigentlich schon da......

Gruß Brus

meinst Du das hier...??
http://cgi.ebay.com/.../...-CHAIN-DRIVE-CAM-CONVERSION-KIT-HARLEY-?...

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"Angebot wurde entfernt"...... 😕

Ist der original Austausch-Kit von Andrews mit den zwei Ketten, Ölpumpe usw. plus zwei Nockenwellen....

Gruß Brus

klar,wenn du es gekauft hast 😁😁

Brus, kannst Du mal einen Link reinstellen wo Du es her hast....

Zitat:

Original geschrieben von Sedge


klar,wenn du es gekauft hast 😁😁

Habe nicht über ebay gekauft!!!

Gruß Brus

Bruhuuuus.... könntsch Du bidde än Link neischdelle...

dankschee....

Nääää,.

hanisch nät hiär. Jibät späda!!!!

Gruß Brus

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