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Tankinhalt VW Polo ?
Hallo,
ich habe gestern meinen Polo vollgetankt. Dabei habe ich das Fz. "rand voll" gemacht und insgesamt 46,5 Liter getankt. Allerdings muss ich anmerken, dass das Fz. vorm Tanken noch 1/4 voll war. Lt. Bedienungsanleitung gehen aber nur 45 Liter in den Tank. Dies bedeutet, dass nur ca. 35 Liter hätten in den Tank gehen dürfen, da ja noch ca. 10 Liter darin waren (1/4 voll).
Kann man 11,5 Liter mehr rein tanken ? Ich glaube nicht. Kann es sein, dass die Tanksäule vorher nicht auf "0" gestellt war ?
Danke für Eure Auskünfte.
Mario
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Li-La-Lu
Der Dieseltank hat IMHO keinen Nippel
, jedenfalls nicht bei meinem Caddy.
IMHO, O steht für Meinung, die jeder haben darf.
Nur mit Wissen hat das eher nichts zu tun. (Wie 2/3 aller Beiträge hier).
Ansonsten sind wir hier im Polo 6R Forum, nicht Passat 91, Caddy, Ibiza oder sonstwas.
Foto: Der Nippel sollte erkennbar sein.
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65 Antworten
Irgendwo stand mal dass es evtl. Probleme geben kann dass Sprit anstatt Spritdampf ins Aktivkohlesystem gedrückt werden kann und dies dadurch geschädigt werden kann. ... Aber bis jetzt hab ich die vielen Jahre nur einen gelesen der hier einen Defekt hatte und dieser Defekt kann auch anderer normaler Fehlerursache gewesen sein.
Zum Übertanken und dessen Aufwand, das kommt stark auf die Zapfpistolen, also Stutzenform und Abschaltsensibilität.
Hab hier eine Tanke, da braucht man gar nichts machen, der Stutzen hat so ne Kante drinn, dass das Ventil immer betätigt wird ohne dass man darauf achtet, andere Pistolen wiederum sind nur ein gebogenes Rohr, da wird es wiederum wirklich schwer dauerhaft das Ventil zu drücken.
Und eben die Sensibilietät, manche Pistolen schalten ab sobald das kleinste Tröpchen an die Abschaltautomatik kommt, andere wiederum erst ziemlich spät.
Okay, na dann kann ich das ja mal ausprobieren wie viel ich reinbekomm :D
Aber, wofür ist dann diese Schutz da?
Stichwort Sicherheits-Ausdehn-Volumen, damit kein Kraftstoff ins Freie tritt:
http://www.motor-talk.de/.../tankueberfuellung-t2256432.html?...
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Stichwort Sicherheits-Ausdehn-Volumen, damit kein Kraftstoff ins Freie tritt:
http://www.motor-talk.de/.../tankueberfuellung-t2256432.html?...
Okay, also kann es unter Umständen doch nicht ganz ungefährlich sein. Aber wir kommen ja jetzt in die kühlen Monate und laut einem Vorredner war sowieso erst ein Fall wo es Probleme gab
Ja, mag sein dass dies als Sicherheitsausdehnvolumen gilt, aber dies ist schon sehr großzügig berechnet wie ich finde.
Angenommen 50 Liter Benzin, von 15°C auf 65°C wären unter Berücksichtigung der gegenwirkenden Kunststofftankausdehnung gerade mal ungefähr 2 Liter Ausdehnung.
Dei meisten (ich selbst) haben aber schon mal um die 56 Liter rein gebracht.
(In meinen Fall war ich ca 20km mit Restkilometeranzeige Null unterwegs)
Daher hab ich persönlich da keinerlei bedenken, wenn die Restkilometeranzeige auf null ist, so um die 50-52 Liter rein zu quetschen, zumal man ja eh danach i.d.R. noch etwas fährt und man ja auch etwas das Wetter abschätzen kann (Also ob nun noch 30°C Schattentemperatur oder trübe 10°C sind) ;)
Aber wohl wahr, Randvoll quetschen definitiv nur wenn danach direkt mindestens 60-80km Fahrt anstehen, so meine Einstellung.
Ich tanke auch immer Randvoll, dann muß ich 20 km fahren bis ich zu Hause bin und dort kommt der Wagen dann in die Garage. Gabe über die letzten 12 Jahre nie Probleme damit. Wobei die Vorfahrzeuge alle noch Diesel waren.
MfG aus Bremen
Was soll schon kaputt gehen?
Da ist doch einfach nur ein Tank, den du wirklich randvoll machst.
Das einzige was passieren kann, ist, dass dir die Brühe bei Erwärmung oben raus läuft, aber bis es dazu kommt, bedarf es schon ein wenig Sommersonne (hat weiter oben jmd. berechnet).
Ansonsten ist der Tank genau dafür da ;)
Grüße
Laubie
Ich hab nen '99er Lupo 1.0 und möchte den Nippeltrick auch nicht mehr missen.
Folgendes Video hat mich nun dazu inspiriert, ebenfalls den Nippel aus zu bauen, damit man einen "normalen" Tank hat... An warmen Tagen muss man ja nicht volltanken.
Was haltet Ihr davon?
Nichts.
Es gibt gute Gründe, dass VW sich das Ding nicht spart, sondern eben verbaut hat.
Du glaubst, dass der Fahrzeughersteller, den Tankstutzen bewußt so konstruiert hat, damit Du ihn anschließend (unzulässig) manipulierst? ::confused:
Zitat:
Original geschrieben von lekru
Folgendes Video hat mich nun dazu inspiriert, ebenfalls den Nippel aus zu bauen, damit man einen "normalen" Tank hat... An warmen Tagen muss man ja nicht volltanken.
Was haltet Ihr davon?
Nichts.
Der Witz ist ja gerade, dass der Trick ohne Umbau nutzbar ist, wenn man will (bspw vor längeren Fahrten mache ich das, Distanz im Bereich einer Tankreichweite).
Zitat:
Original geschrieben von Gummihoeker
Du glaubst, dass der Fahrzeughersteller, den Tankstutzen bewußt so konstruiert hat, damit Du ihn anschließend (unzulässig) manipulierst? ::confused:
Nein, ich glaube nur daran, dass VW sich sogar das Ventil gespart hätte, wenn es nicht notwendig und sinnvoll wäre.
Nutzt man den Nippeltrick, ist ja immer noch die Frage, wie und ob mit Augenmaß.
Beim Benziner gab es hier auf mt ja zumindest die Hinweise auf den Aktivkohlefilter.
Und schon in dem Fall, dass jemand das Fahrzeug mal betankt, der nicht vom entfernten Nippel weiß, ist das ganze nicht sinnvoll, wie generell technische Eingriffe am Tank oder der Betankungseinrichtung von mir durchaus nicht als sinnvoll erachtet werden. :eek:
Zudem: Siehe Brunolps Beitrag.
p.s.: Beim Video wurde mir echt schlecht! Ein echter Schrauberprofi, der mit einem Schraubendreher und unter Hinzunahme des Fzg.Schlüssels alls reparieren und demontieren kann! :D
@ Taubitz,
dass mein Beitrag dem Herrn *lekru* galt, ist aber angekommen - oder? ;)
Na gut, dann popel ich den Federkram da besser mal nicht raus. Vielen Dank für die Infos. :-)
Zitat:
Original geschrieben von lekru
Na gut, dann popel ich den Federkram da besser mal nicht raus. Vielen Dank für die Infos.
Wie gesagt: Bei Bedarf mit dem Rand des Zapfrüssels den Nippel selbst reindrücken und zischen lassen. Das reicht doch.