Tank SL R230 - Schaden:::
Hilfe,
kann mir etwas zu einem Schaden vom Tank eines
SL R 230 berichten?
Ich bekam einen Anruf aus der Werkstatt. Mein Tank
hatte Geräusche als wenn etwas abgefallen wäre.
Jertzt teilte man mir mit, das es sich um die Innenwand
des Tanks handelt und der Tank komplett getauscht
werden muss.
Mein Wagen ist ein SL55 AMG Baujahr 2002 und hat
45.000 kim gelaufen. Nun soll ich EUR 940,-- bezahlen,
kulanterweise übernimmt die restlichen EUR 940,-- DC.
Hat schon jemannd von euch einen solchen Schaden gehabt
oder kann mir etwas dazu sagen?
Ich kann einfach nicht glauben, das bei so einem Auto
so etwas nicht auf Kulanz geht.
Grüße aus dem Harz
immisl55
Beste Antwort im Thema
Hallo,
dürfen wir deine Lösung nicht erfahren ?
ich würde auf jeden Fall nicht mit einer Eisenstange und einen Hammer aufs Schwallblech rum kloppen,wenn das Schwallblech abreist liegt es im Tank und dann ist Feierabend,ist nur angepunktet das Teil.Das blech ist oben locker und muss nur 1-2 cm gezogen werden damit es nicht scheppert,da muss mann nicht irgend was verbiegen damit sich das Bleck verkantet,viel zu gefährlich das es abbricht
wie macht ihr denn die REP,wir hätten das gerne mal gewusst,evtl. geht es ja noch einfacher als es schon ist
Qndreas
33 Antworten
ja bitte teile uns deine Lösung mal mit,evtl. gibt es noch eine bessere Lösung als mit einer Gewindestange,obwohl es eigentlich einfach ist wenn mann weiss wie mann es machen muss
Andreas
Zitat:
@Problemloesung schrieb am 4. November 2015 um 17:40:41 Uhr:
Hallo liebe Gemeinde,Wenn Ihr das Problem mit dem Tank habt, dann meldet euch einfach per Mail bei mir. Wir hatten das selbe Problem mit den Schwallblechen und haben eine gute und günstige Variante entwickelt das Problem zu lösen.
Hallo, ich habe seit ca. 3 Wochen das Klappern im Tank meines 350SL Bj. 2003. Bitte mal ne Beschreibung, wie das Problem einfach zu lösen ist.
Danke
Hallo, ich habe das Problem seit ca. 3 Wochen. SL 350 Bj. 2003.
Bitte um Tipps zur einfachen Reparatur.
Danke Klaus
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Hallo Klaus, bitte kontaktiere mich per Mail...unter dennis1305@gmx.de
Lg
Hallo,
dürfen wir deine Lösung nicht erfahren ?
ich würde auf jeden Fall nicht mit einer Eisenstange und einen Hammer aufs Schwallblech rum kloppen,wenn das Schwallblech abreist liegt es im Tank und dann ist Feierabend,ist nur angepunktet das Teil.Das blech ist oben locker und muss nur 1-2 cm gezogen werden damit es nicht scheppert,da muss mann nicht irgend was verbiegen damit sich das Bleck verkantet,viel zu gefährlich das es abbricht
wie macht ihr denn die REP,wir hätten das gerne mal gewusst,evtl. geht es ja noch einfacher als es schon ist
Qndreas
Zitat:
@rollo-andi schrieb am 10. November 2015 um 15:57:25 Uhr:
Hallo,dürfen wir deine Lösung nicht erfahren ?
Nein, das ist wahrscheinlich eine kommerzielle Geschichte.
VG
Klaus
Hi Klaus,
jeep,wird wohl so sein
Gruss vom Andreas
Hallo
Habe jetzt leider auch das ekelige klappern des schwallblechs im Tank.
Kennt ihr jemand in NRW der da ne Lösung für das Problem hat?
Mercedes will den kompletten Tank austauschen (2.300€)