Tacho mit DZM in ein Auto ohne DZM
Tach zusammen,
hab bei E-Bay einen sehr schicken Tacho gefunden mit DZM. Das Problem dabei ist das mein GL-Auto keinen DZM hat. Kann ich dennoch den Tacho einbauen und woher nehm ich das Tacho-Signal?
PS: Meine W-Zahl ist 1083 und die vom neuen 1068. Heißt das der Tacho nur unwessentlich falsch gehen wird?
PPS: Aktion läuft heute noch aus darum beeilt euch mit der Antwort, danke!
mfg Micha
52 Antworten
tja so ist das wenn man kassenpatient bei opel ist.
NUR DAS NÖTIGSTE und nichma das ohne zähneknirschen.
also mein GL hatte nix kabel für dzm
Ist das Steuergeräta auch beim GL so eine "Lite"-Version oder ist das wenigstens zu den anden gleich, also ist wenigstens ein Anschluss für das Kabel für das Signal an dem Steuergerät?
Kann man im Auto nun selbst ein Kabel verlegen? Ein Meter Kabel sollte man doch schaffen im Auto zu verlegen.
mfg Micha
tja da muss ich schon wieder enttäuschen.
der gl hat leider keiner geber fürs drehzahlsignal.
also is nich nur ein kaben mal fix legen.
hab ich alles schon mal versucht.
war mir dann aber zu blöd mit dem kassenmodell.
bin froh das ich jetzt den neuen habe.
Zum Teufel!!!
Und wenn jetzt ein neues Steuergerät in den Wagen wandert?
Muss ich auf was bestimmtes achten(?) Tachosignal ist klar aber Facelift/Non-Faclift z.B.?
Vllt hilft ja die Bestellnr (wenn es eine ist) -> B Nr.:16162149
mfg Micha
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das hat nix mit dem steuergerät zu tun.
du benötigst ja für den dzm nen geber.
der entweder durch elekt. induktion oder durch mechanische welle betrieben wird.
keines von beiden ist im gl vorhanden.
die drehzal kann man z.B auch von den zündkabeln abnehmen.
durch ein kleines gerät wird sie dann errechnet.
weil ja bei jeder 2ten umdrehung ein funken kommt.
so macht es der AU mensch wenn er die AU Macht.
original hat der Vectra auch ein elektronisches signal aber im GL ist kein geber dafür vorhanden.
das bedeutet entweder rüstet du den quatsch komplett nach oder lässt es sein.
ich habe auch keinen kurbelwellensensor gefunden über den eine dzm ansteuerung möglich wäre.
diesen finde ich erst ab dem C16NZ2 oder x16sz
ab facelift sollte ja sowieso der x16sz drinne sein.
und vorher gabs ja noch den c16nz2 ein sozusagen überarbeiteter c16nz.
ich denke mir daher das kein c16nz einen dzm drinne hat.
und wenn doch müsste ich mal in erfahrung bringen wo er die drehzahl abnimmt.
Das ist echt zum Mäusemelken, ich glaub dann lass ich es bleiben. *arg*
mfg Micha
genauso hab ich mich auch geärgert.
in den gl mit dem c16nz kannste auch wirklich nix nachrüsten.
so hab nochmal nachgeschaut und mit dem meister gesprochen.
die drehzahl wird vom kurbelwellensensor genommen.
einen kurbelwellensensor finden wir an folgenden motoren.
18sv,c18nz,e18nvr,20ne,c20ne,20seh,20xe,c20xe,c20let,c20xev,c25xe,x16sz,c16lz2,c16nz2
alle nicht genannten motoren wie c16nz oder e16nz haben leider keinen sensor und damit auch keinen dzm.
so nun sollte die frage mit dzm im 1,6l bzw gl erledigt sein.
es nix mit dem gl sondern der motorisierung zu tun.
den GL gabs ja auch mit c16nz2 oder x16sz und so.
also eindeutig jetzt und verständlich oder?
JA hab ich gestern auch rausgefunden beim Zeitung austragen.
Es gibt hier auch einen GL aber mit 2.0l. Ich hab den früher nie so recht beachtet aber gestern doch mal einen Blick reingeworfen und einen DZM gesehen.
Natürlich kam gleich die Frage wenn 1.6l keinen und 2.0l einen hat, was hat der 1.8l?
Verständlich ist es und danke noch ma wegen der nachfrage, musstest du gestern arbeiten?
Also werd ich mich doch noch nach einem Tacho umschaun.
mfg Micha
hi,
hab noch nen tacho mit DZM und w1083.interesse?
gruss tomas
Hat er besonderheiten? Meilenanzeige, Rote Zeiger oder Drehzahl bis 8000min-1?
mfg Micha
servus,
nein. ganz normaler 0815 tacho mit dzm...
gruss tomas
Zitat:
Original geschrieben von Mitsumichi
JA hab ich gestern auch rausgefunden beim Zeitung austragen.
Es gibt hier auch einen GL aber mit 2.0l. Ich hab den früher nie so recht beachtet aber gestern doch mal einen Blick reingeworfen und einen DZM gesehen.
Natürlich kam gleich die Frage wenn 1.6l keinen und 2.0l einen hat, was hat der 1.8l?
Verständlich ist es und danke noch ma wegen der nachfrage, musstest du gestern arbeiten?
Also werd ich mich doch noch nach einem Tacho umschaun.
mfg Micha
na wie gesagt die motoren die ich aufgezählt habe haben den sensor.
alle die nicht drinne stehen haben keinen.
ja ich musste samstag noch arbeiten
Ich hab mich mit einem eBay-Verkäufer in Verbindung gesetzt und ihn gefragt ob er Tachos mit der W-Zahl 1083 hat aber er verneinte und fügte noch hinzu das alle mit 17 anfangen.
War erst total entäuscht aber dann viel gerade ein das 1083 * 1,6 = 1732,8 sind! Die 1,6 sind doch das Verhältnis Meilen zu kMetern (fiel mir wie Schuppen von den Augen 😉). Kann ich diesen Tacho mit 1733 dann nehmen oder muss der Sensor vom Getriebe auch geändert werden? Oder findet die Umrechnung im Tacho statt?
mfg Micha
Das Signal für den Drehzahlmesser kommt von der Zündspule. Von da aus geht das grüne bis zum Tacho. Oder du kannst es auch so machen!