tacho auf 260 umbauen
tacho auf 260 umbauen
moin moin
hat von euch schon jemand einen 220 tacho auf 260 umgebaut und was brauch man alles dafür??? weil alter tacho raus und neuer rein kann normal nicht von opel sein.
Ohne Probleme Ewig Leistung
Ähnliche Themen
53 Antworten
das ist mir auch klar. aber das heißt das der tacho richtig geht. mir geht es ja nicht um die wirkliche geschwindigkeit es geht mir bloß darum das die nadel nicht an der abdeckung stehen bleibt und schaben anrichtet. z.B. das er nicht mehr genau geht bzw überhaupt nicht mehr geht.
Ja, ist schon klar, ansonsten ist es ja nicht unbedingt von Nachteil wenn er so gut übersetzt ist...
Würde es aber wahrscheinlich nicht so oft ausprobieren...;o)
also jungs ihr habt mich mich echt überzeugt ich werde die nächsten tage mit meiner digicam auf tour gehen und die km/h und drehzahl einstellungen mal aufnehmen das ihr es schwrz auf weiß bzw bunt auf weiß habt. oder wär euch ein movie lieber???
Movie in 16:9 natürlich... ;o)
movie ist kein problem aber vielleicht 16:9 x 23 :-)
foto dürfte reichen...
da bin ich mal gespannt
foto mit kurz vorm roten bereich bzw kurz vorm anschlag.
Hi,
mein 1.8er fährt mit normalem Getriebe schon 215 laut Tacho. Wieso sollen da >230 mit einem anderen Getriebe nicht möglich sein? Wie lange brauchste den bis auf die 230 ? also bei mir gehts recht zügig auf die 190 - 200 und dann kommt der Kampf um die letzten 10 - 15 km/h. Ich weiss auch nicht aber irgendwie kann ich mir das schon vorstellen das das geht. Dauert halt wahrscheinlich nur sehr lange.
Gruß
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von daniel.mieger
Hi,
mein 1.8er fährt mit normalem Getriebe schon 215 laut Tacho. Wieso sollen da >230 mit einem anderen Getriebe nicht möglich sein? Gruß
Daniel
weil vielleicht die leistung fehlt???
Hi,
mein 1.8er fährt mit normalem Getriebe schon 215 laut Tacho. Wieso sollen da >230 mit einem anderen Getriebe nicht möglich sein? Wie lange brauchste den bis auf die 230 ? also bei mir gehts recht zügig auf die 190 - 200 und dann kommt der Kampf um die letzten 10 - 15 km/h. Ich weiss auch nicht aber irgendwie kann ich mir das schon vorstellen das das geht. Dauert halt wahrscheinlich nur sehr lange.
Gruß
Daniel
oops motor-talk hat ein bischen gebuggt und ich habs aus versehen zweimal gepostet sorry !
Zitat:
Original geschrieben von IIIIIIIIII
weil vielleicht die leistung fehlt???
Das klingt auch wiederrum logisch.
Warten wir einfach mal aufs Foto
Gruß
Daniel
genau...
das er a zeit lang braucht ist klar, aber er schafft es.
das mit der leistung ist auch klar, aber macht euch wirklich mal die "arbeit" und schaut euch mal eure übersetzung an. die getriebenase ist hinter den vorderen linken rad (fahrerseite) zu finden.
@catweasel Welche Reifengrösse hast Du drauf und den Hang runter sollte meiner auch Tachoanschlag und 6000U/min laufen.
Fa.Kienzle ist mir überigens aus Mülheim a.d. Ruhr auch bekannt(www.kienzle.de). Aber laut HP existiert keine Niederlassung in Coburg!
das sind die hi tech orginal felgen mit orginal bereifung. ich mach a foto auch von außen von der getriebenase und wenn es auch sein muß vom motor, nicht das es dann heißt das ich einen anderen motor drin hab.