Suzuki GSX-R 750 K7 Modelländerungen vorgesehn?
Guden Jungs,
wie viele wohl schon wissen sollten, hab ich meine geliebte GSX-R 750 K6 übern Jordan geschickt...
Nun bin ich am überlegen ob ich sie mir nochmal kaufen soll, zu 90% würd ich sie mir nun wieder kaufen, was wohl recht eindeutig sein sollte, aber! Ich mir einen vorentscheid vorbehalten werde.
Nun meine Frage, wird die GSX-R 750 K7 irgendwelche "must have" Änderungen bekommen, bzw. wird sie denn überhaupt abgeändert, gegenüber dem schon komplett überarbeiteten K6er Modell???
Vielen Dank für reichlich "produktive" Antworten...
Freundlichen Gruß
Flo
Ps.: Und bitte erspart euch Kommentare wie:"Nach nem Unfall willste dir die gleiche Maschine wieder holen???"
21 Antworten
@emjay
also vom hörensagen habe ich erfahren, dass diese anzeigen neben der ganganzeige für die auswahl des mappings zuständig sind bzw. die ausgewählte anzeigen.
ich find die k7 ist eine der schönsten maschinen, die ich je gesehen habe(neben meiner natürlich ;-))
die beiden endtöpfe strahlen kraft und überlegenheit aus. im vergleich zu den halbherzigen schnitzern der konkurrenten (etwa die zx-10r mit ihren "under-side-auspuff"😉 ist die lösung von suzuki top. natürlich wäre ein kleiner auspuff wie bei den kleineren schöner gewesen, doch irgendwie müssen ja die 30-40 ps differenz auch am design erkennbar sein!!
Zitat:
Original geschrieben von YasinK
doch irgendwie müssen ja die 30-40 ps differenz auch am design erkennbar sein!!
Naja deshalb hat Suzuki bestimmt nicht diese zwei Trichtermülleimer da dran gezimmert. Suzuki hätten, denke ich mal, ihr eigenes Konzept des Under-Engine Auspuffs an der neuen Kilo auch weiter verbaut, hätten da nicht die Umweltminister mit ihren neuen Emmissionsgesetzten dazwischen gefunkt!
Somit sind die neuen Auflagen so streng, dass Suzuki zu dieser, meiner Meinung nach, hässlichen Auspuffvariante greifen musste. ---> Größeres Volumen der Auspuffanlage um die Schadstoffe besser absorbieren zu können etc...
Mir gefällt die neue Kilo ehrlich gesagt nicht! Die einzige Kilo Gixxe die mir wirklich zugesagt hat, war die Corona Edition!
Naja aber ich bin bescheiden und nehme nächstes Jahr wieder das gleiche wie dieses ----> die goldene Mitte; GSX-R 750 K6! 😉
Freundlichen Gruß
Flo
Meine volle Zustimmung, die 750 ist wirklich unvergleichlich.
Gewicht und Leistung passen zusammen und sind konkurenzlos. Außerdem ist sie auch noch optisch ein echter Racer. Dazu der beste Sound aller japanischen Supersportler.
Was will man mehr?
ja, mir ist schon klar, dass die sich nicht gedacht haben, "so jungs, die hat mehr ps, also baut nen dicken topf ran, der soll schwerer sein und klobiger wirken, alles klar?"
ich bin nur der meinung, dass es dieser maschine passt.
zu beanstanden wäre nur, dass es nun egal ist, ob man sich nach links oder rechts abwirft, in beiden fällen wird die reparatur gleich teuer.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von YasinK
ja, mir ist schon klar, dass die sich nicht gedacht haben, "so jungs, die hat mehr ps, also baut nen dicken topf ran, der soll schwerer sein und klobiger wirken, alles klar?"
ich bin nur der meinung, dass es dieser maschine passt.
zu beanstanden wäre nur, dass es nun egal ist, ob man sich nach links oder rechts abwirft, in beiden fällen wird die reparatur gleich teuer.
*hehe* jo, da magste recht haben. Aber des mit dem Aupuff bleibt letztlich eh, ne Geschmackssache. Ich persönlich habe mich ziemlich an den Under-Engine Auspuff gewöhnt und würde nie wieder was anderes haben wollen. Super klang, zentralisierung der Massen, würde in keinem Fall bei Kurvenfahrten aufsetzten usw...
Freundlichen Gruß
Flo
Ps.: Don´t worry be happy, meine Texte oder Meinungen mögen sich zeitweise etwas provokant lesen, aber keine Bange, war nicht so gemeint, weißt ja nun ein wenig wie ich wirklich bin! 😉
ja, nu kennen wir uns ja schon ein bisschen, ich wollte auch gar nicht gereizt wirkend antworten....
nur nachdem ich meinen beitrag später mal gelesen hab, habe ich selber gemerkt, dass man ihn auch so interpretieren kann wie du es getan hast, deshalb die klarstellung ;-))
mir gefallen die neuen Suzuki Modelle von 2007 überhaupt nicht. sowohl die neue Haybusa wie auch die Gixxer sehen meiner Meinung nach noch beschissener aus als vorher. die Kilo wird den anderen beiden immer ähnlicher, obwohl sie sich in den letzten Jahren noch immer etwas abgegrenzt hat. Außerdem gefallen mir die Farben überhaupt nicht. Die beste 1000er war noch die K5, die K6 war auch nicht schlecht.
Nur schade, dass ich noch nciht alt genug bin um so etwas zu fahren und mir zu leisten, ansonsten würde ich mir jetzt noch eine K6 kaufen bevor sie endgültig nicht mehr zu haben ist.....
Mfg. Comerz