Suzuki GSF 600 GN77B

[Sense5000]

Hallo Miteinander,

dies ist die letzte Chance meine Bandit vor dem Teilemarkt zu retten. Seit 1 Monat schraube ich da jetzt dran und bin am Prüfen und verzweifeln. Vorab, auf dem Heimweg fühlte es sich so an als würde sie nur auf 3 Zylinder laufen. Am nächsten Tag sprang sie schon nicht mehr an und hatte nur Fehlzündungen. Kerzen und funken habe ich geprüft und alle funken. Zündspulen mit Kabel und Stecker habe ich durchgemessen und haben alle denn wert was im Werkstatthandbuch drin steht. Ventile habe ich eingestellt. Vergaser habe ich im Ultraschallbad gereinigt und auch da ohne Erfolg. Die Fehlzündungen sind jetzt weg aber anspringen tut sie immer noch nicht. Während der Überprüfungen habe ich immer versucht sie zu starten und gefühlt einmal in der Woche gibt sie ein Lebenszeichen von sich in Form von das ein Zylinder einmal zündet, aber das war es dann auch wieder für eine weile. Die Kerzen sind alle nass, wenn ich es eine Weile versuche, aber leider will sie nicht. Was kann es sein? Kann sich der Zündzeitpunkt verstellen? Hat die Zündbox (CDI) einen schaden? Ich bin für jeden tip dankbar!

[BlackyST170]

Dann tank mal anständigen Sprit.

Vielleicht wird's besser.

Und mach Dir keinen unnötigen Kopp.

So schnell verreckt der Motor nicht.

Wenn der platzen sollte,hab ich noch einen 750er Motor liegen von ner 91er öligen Gixxer.

Typ GR7AB .

Die mit Shims.

[Druckluftschrauber134197]

Ich war mit meiner damals bei dem Freundlichen von nebenan, der durfte u.a. Ventile einstellen, Vergasersyncro, und Zündkerzen machen (große Inspektion halt.)

 

Als ich nach kurzer Zeit wieder auf dem Hof stand weil ich was vergessen habe, fragte ich ihn beiläufig was es denn mit dem Rasseln auf sich hätte.... das sei normal bei den älteren das die nen wenig Rasseln und Klappern. Entweder waren es die Ventile die eine ziemlich hohe Toleranz haben, oder die Steuerkette. Ich bekomm das gerade nicht mehr ganz zusammen. Aber um es kurz zu machen.... ja, ist normal