SUV-Scham?
Die Klimadiskussion in Deutschland, die eigentlich meiner Meinung nach immer mehr die Züge einer Art Klimahysterie annimmt - als ob wir Deutsche allein das Weltklima mit immer neuen tollen Ideen beeinflussen könnten - bleibt dennoch bei mir nicht so ganz ohne Wirkung. Sie fängt wirklich langsam an, mich zu verunsichern.
Da fordert der SPD Finanzminister, dass die SUVs viel stärker besteuert werden müssten. Die Zahl der SUVs auf unseren Straßen müsse eingeschränkt werden. In Berlin werden angesichts eines schweren SUV-Unfalls mit mehreren Toten sogar Forderungen laut, die Innenstadt für SUVs komplett zu schließen.
SUVs werden in der aktuellen Auseinandersetzung immer mehr als Klimakiller Nummer 1 im Bereich des privaten Autoverkehrs hingestellt. Sie sind zu groß, zu schwer und verbrauchen zu viel.
Ich kann nicht sagen, dass mich das nicht doch irgendwie tangiert. Ich fühle beinahe schon so eine Art "SUV-Scham", wenn ich in einem SUV sitze.
Vor diesem Hintergrund frage ich mich, ob es tatsächlich so eine gute Idee ist, sich heute einen neuen GLC zuzulegen. Ein Hybrid, der mein Umweltgewissen wenigstens ein wenig beruhigen könnte, kommt leider für mich nicht in Frage, weil ich das Auto nun einmal für die Langstrecke gebrauche. Und da ist ein Hybrid aufgrund seines Gewichts nun wirklich nicht konkurrenzfähig.
Wie seht ihr das?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kartoffel911 schrieb am 19. Juli 2020 um 11:55:30 Uhr:
Zitat:
@angeldust_4711 schrieb am 18. Juli 2020 um 19:29:16 Uhr:
Schlimm finde ich das Kartoffel diesen bullshit Thread wieder reanimiert hat
Es starb immerhin ein junger MannSorry, steh einfach dazu daß ein SUV bzgl. Umwelt unvernünftig ist. Darum ging es mir aber bei meinem Betrag nicht.
Ich habe mit meinem GLC 350e einige haarige Situationen erlebt, die habe ich in 30 Jahren mit Sportwagen (Porsche, M3, Lotus ...) nicht erlebt. Und mit diesem GLC bin ich alles andere als schnell, flott oder zackig unterwegs. Mein Verbrauch liegt bei 2-3 Liter auf 100km. Da rufe ich selten mehr als die zur Verfügung stehenden 100 ePS ab. Um mal eine Liste der Situationen anzugeben:
- Plötzlicher Einsatz von Starkregen auf der Autobahn. Ich habe 110 km/h auf dem Tacho und lasse ihn rollen dass er auf 80 runter geht. Bei 90 plötzliches Aquaplaning, so daß ich über 3 Spuren gerutscht bin, bis ich ihn abgefangen bekam. Ich habe schon mit anderen Fahrzeugen Aquaplaning erlebt, aber noch keine solche unbeherrschbare Situation. Und kommt mir keine mit Reifen. Die sind bei mir immer tiptop.
- Abfahrt Autobahn, naß, Tempo 40 und gefühlt sehr langsam. Das Ding schiebt urplötzlich über die Vorderachse in Richtung Leitplanke. Da kannst Du nur in Neutral schalten, das Lenkrad festhalten und hoffen daß er wieder greift.
- Hockenheimring, Sicherheitstraining. Elchtest bei trockener Straße. Mit 64 km/h schmiert er ab und schafft die Pylonengasse nicht mehr. Andere Autos kriegen das noch mit 75 hin, Autos mit Sportfahrwerk schaffen auch 80km/h. Schlechter geht es nicht. Auf der kleinen Kreisbahn rutscht er im vergleich zu allen anderen als erster weg.
- Nasse, kurvige Straßen im Odenwald (da ist dieser Unfall passiert) kann man nur sehr langsam befahren. Ein Tick zu schnell und das Ding ist weg. Und ich denke so ging es dem SUV Fahrer bei diesem Unfall. Der hat nicht am Handy gedaddelt. Das geht bei den Kurven nicht. Der war einfach einen minimalen Tick mit seinem SUV zu schnell. Schwere Autos mit hohem Schwerpunkt und breiten Reifen haben auf kurvigen Strecken einfach ein katastrophales Fahrverhalten. Vor allem wenn die Straße naß ist.Mein SUV schädigt die Umwelt mit 2L/100km weniger. Es ist aber ein Sicherheitsrisiko für alle anderen. Und dieser Unfall ist leider ein Horrorbeispiel für meine Aussage.
Deine Schilderung halte ich für zweifelhaft, ich hab erst letztens beruflich SUV gefahren, den fahre ich auch im Grenzbereich bei der doppelten Geschwindigkeit die du beschreibst in Abfahrten sicher.... und das bei bescheidenen Reifen. Der Kleinwagen meiner Freundin rutscht schon deutlich früher in die Leitplanke. Ich sag es mal so vorsichtig wie möglich, Mann muss das Auto schon deutlich jenseits der STVO bewegen, das es wirklich gefährlich ist, auch wenn Sportwagen da einen breiteren Grenzbereich haben ist es einfach lächerlich zu sagen, dass SUVs eine Gefahr sind.
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Zitat:
@Air Cael schrieb am 21. Juli 2020 um 08:23:40 Uhr:
Zitat:
@xjr-sepp schrieb am 20. Juli 2020 um 22:36:19 Uhr:
Mein GLC arbeitet als Baustellenfahrzeug- Sitze hinten sind immer umgeklappt!
Sperrholzbrett eingebaut so verbringt er seine Tage mit Betonteile laden usw.
er schlägt sich wacker auch auf der Mülldeponie (Allrad), also ich empfinde kein Scham.🙂🙂
Dann hast Du bestimmt auch keine unsinnig große Felgen oder AMG-Optik.
Nö, alles goldene Mitte Bild von Produktion Verlauf Übergabe..
Zitat:
@Leardriver schrieb am 21. Juli 2020 um 15:57:09 Uhr:
Warum SUV Scham? Wenn es wegen des CO2 Ausstoß ist, lächerlich. Dann sollen erstmal die Kohlekraftwerke abgeschaltet werden und die Kreuzfahrtschiffe den Antrieb auf umweltfreundliche Treibstoffe umrüsten.
Passiert, aber warum erwartest du
Vorleistungbzw. was versprichst du dir davon? 😕
Warum fahren viele sogenannte SUV ? - wer mal in die Jahre kommt ist sehr froh wenn er ebenerdig in ein Auto einsteigen kann und sich nicht nach unten zusammenfalten muss - von der tollen Rundumsicht und auch "Weitsicht" mal abgesehen .
Ab wann die Jahre beginnen ist jedem selbst überlassen bzw von seiner Konditiion und Konstitution abhänig . Manche sehr früh viele später aber bequem hat es jeder gerne
Ein Bekannter von mir im fortgeschrittenen Alter hat sich einen BMW i8 gekauft und erst mal einen Nachmittag beim Händler das ein bzw. aussteigen geübt bevor er damit zu seiner wesentlich jüngeren Frau nach Hause fuhr ....
Zitat:
@Palmyra schrieb am 21. Juli 2020 um 18:48:47 Uhr:
...
Ein Bekannter von mir im fortgeschrittenen Alter hat sich einen BMW i8 gekauft und erst mal einen Nachmittag beim Händler das ein bzw. aussteigen geübt bevor er damit zu seiner wesentlich jüngeren Frau nach Hause fuhr ....
... Kann ich mir beides nicht leisten 😉
Darum fahr ich meinem alten, bezahlten GLC weiter ohne jegliche Scham 😁
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Es gibt sicherlich manches, worüber man sich schämen könnte....
Bei so manchen Politikern würde mir spontan einiges einfallen.
Das ich mich aber über meinen GLC schämen könnte... ?
Würde mir im Traum nie einfallen!
Es wird immer welche geben die einem alles madig reden,
Aber zum Glück, kann ich selber denken und für mich selbst entscheiden.??
Zitat:
@Palmyra schrieb am 21. Juli 2020 um 18:48:47 Uhr:
Warum fahren viele sogenannte SUV ? - wer mal in die Jahre kommt ist sehr froh wenn er ebenerdig in ein Auto einsteigen kann und sich nicht nach unten zusammenfalten muss - von der tollen Rundumsicht und auch "Weitsicht" mal abgesehen .
Diese Vorteile bieten - wenn man ehrlich zu sich selbst ist - natürlich auch Vans, die leider außer Mode kommen...
Ich denke, viele Menschen haben noch nicht begriffen, dass ein Auto welches vor 20 Jahren 9 oder 15 Liter verbraucht hat, ein Vielfaches an Schadstoffen ausgestossen hat im Gegensatz zu heute. Die Motoren wurden enorm viel sauberer und effektiver! Klar, ein SUV ist meistens trinkfreudiger als ein „normales“ Auto, aber das muss nicht unbedingt heissen das auch die Schadstoffe um ein vielfaches höher sind...
...und alle, im Durchschnitt über 9 Jahre alten Fahrzeuge in der BRD (u so alt sind die meisten Kfz laut Ferdinand Dudenhöffer derzeit!) stoßen mehr Schadstoffe u CO2 aus als die neueren SUVs, egal ob Benziner oder Diesel...
Zitat:
@publius schrieb am 21. Juli 2020 um 20:59:14 Uhr:
...und alle, im Durchschnitt über 9 Jahre alten Fahrzeuge in der BRD (u so alt sind die meisten Kfz laut Ferdinand Dudenhöffer derzeit!) stoßen mehr Schadstoffe u CO2 aus als die neueren SUVs, egal ob Benziner oder Diesel...
Das kann halt so ein junger Aktivist nicht wissen, wenn er Freitags immer die Schule schwänzt. 😉
Zitat:
@cray_GLC schrieb am 21. Juli 2020 um 20:38:20 Uhr:
Ich denke, viele Menschen haben noch nicht begriffen, dass ein Auto welches vor 20 Jahren 9 oder 15 Liter verbraucht hat, ein Vielfaches an Schadstoffen ausgestossen hat im Gegensatz zu heute. Die Motoren wurden enorm viel sauberer und effektiver! Klar, ein SUV ist meistens trinkfreudiger als ein „normales“ Auto, aber das muss nicht unbedingt heissen das auch die Schadstoffe um ein vielfaches höher sind...
Äh, doch!
3,6 Liter = 95g CO2 = EU Grenzwert im Durchschnitt
7,2 Liter = 190g CO2
10,8 Liter = 285g CO2
...
etc.
Verwechsle CO2 nicht mit Schadstoff 😛, er meint wohl nicht CO2, das dieser an den Verbrauch gekoppelt ist, ist klar. Für mich sind aber 10 Liter Verbrauch nicht viel, weshalb ich die ganzen Grenzwerte für idiotisch halte
stimmt, da habe ich den Threadfaden wohl beim i8 Senior im zweiten Frühling verloren... davor gings noch um CO2 😉
Natürlich sind 10 l/100km heutzutage zu viel. Der OM654 kommt mit deutlich weniger aus und reicht m.E. vollkommen aus. Noch besser als Hybrid, wenn es zum Anwendungsfall passt.
Ich glaube, dass das sehr oft verwechselt wird. Die Autos früher haben immense Schadstoffe ausgestoßen. Heute so gut wie keine mehr. Und CO2 ist für mich jetzt kein wirklicher Schadstoff, sondern entsteht immer bei Verbrennung. Ob jetzt 95g pro Kilometer viel sind, kann ich wissenschaftlich nicht beurteilen. Ich denke aber, dass die Autos generell extrem viel sauberer geworden sind und das es genau darum geht. Denn auch E-Autos sind weder CO2 neutral noch schadstfofffrei.