SUV-Scham?
Die Klimadiskussion in Deutschland, die eigentlich meiner Meinung nach immer mehr die Züge einer Art Klimahysterie annimmt - als ob wir Deutsche allein das Weltklima mit immer neuen tollen Ideen beeinflussen könnten - bleibt dennoch bei mir nicht so ganz ohne Wirkung. Sie fängt wirklich langsam an, mich zu verunsichern.
Da fordert der SPD Finanzminister, dass die SUVs viel stärker besteuert werden müssten. Die Zahl der SUVs auf unseren Straßen müsse eingeschränkt werden. In Berlin werden angesichts eines schweren SUV-Unfalls mit mehreren Toten sogar Forderungen laut, die Innenstadt für SUVs komplett zu schließen.
SUVs werden in der aktuellen Auseinandersetzung immer mehr als Klimakiller Nummer 1 im Bereich des privaten Autoverkehrs hingestellt. Sie sind zu groß, zu schwer und verbrauchen zu viel.
Ich kann nicht sagen, dass mich das nicht doch irgendwie tangiert. Ich fühle beinahe schon so eine Art "SUV-Scham", wenn ich in einem SUV sitze.
Vor diesem Hintergrund frage ich mich, ob es tatsächlich so eine gute Idee ist, sich heute einen neuen GLC zuzulegen. Ein Hybrid, der mein Umweltgewissen wenigstens ein wenig beruhigen könnte, kommt leider für mich nicht in Frage, weil ich das Auto nun einmal für die Langstrecke gebrauche. Und da ist ein Hybrid aufgrund seines Gewichts nun wirklich nicht konkurrenzfähig.
Wie seht ihr das?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kartoffel911 schrieb am 19. Juli 2020 um 11:55:30 Uhr:
Zitat:
@angeldust_4711 schrieb am 18. Juli 2020 um 19:29:16 Uhr:
Schlimm finde ich das Kartoffel diesen bullshit Thread wieder reanimiert hat
Es starb immerhin ein junger MannSorry, steh einfach dazu daß ein SUV bzgl. Umwelt unvernünftig ist. Darum ging es mir aber bei meinem Betrag nicht.
Ich habe mit meinem GLC 350e einige haarige Situationen erlebt, die habe ich in 30 Jahren mit Sportwagen (Porsche, M3, Lotus ...) nicht erlebt. Und mit diesem GLC bin ich alles andere als schnell, flott oder zackig unterwegs. Mein Verbrauch liegt bei 2-3 Liter auf 100km. Da rufe ich selten mehr als die zur Verfügung stehenden 100 ePS ab. Um mal eine Liste der Situationen anzugeben:
- Plötzlicher Einsatz von Starkregen auf der Autobahn. Ich habe 110 km/h auf dem Tacho und lasse ihn rollen dass er auf 80 runter geht. Bei 90 plötzliches Aquaplaning, so daß ich über 3 Spuren gerutscht bin, bis ich ihn abgefangen bekam. Ich habe schon mit anderen Fahrzeugen Aquaplaning erlebt, aber noch keine solche unbeherrschbare Situation. Und kommt mir keine mit Reifen. Die sind bei mir immer tiptop.
- Abfahrt Autobahn, naß, Tempo 40 und gefühlt sehr langsam. Das Ding schiebt urplötzlich über die Vorderachse in Richtung Leitplanke. Da kannst Du nur in Neutral schalten, das Lenkrad festhalten und hoffen daß er wieder greift.
- Hockenheimring, Sicherheitstraining. Elchtest bei trockener Straße. Mit 64 km/h schmiert er ab und schafft die Pylonengasse nicht mehr. Andere Autos kriegen das noch mit 75 hin, Autos mit Sportfahrwerk schaffen auch 80km/h. Schlechter geht es nicht. Auf der kleinen Kreisbahn rutscht er im vergleich zu allen anderen als erster weg.
- Nasse, kurvige Straßen im Odenwald (da ist dieser Unfall passiert) kann man nur sehr langsam befahren. Ein Tick zu schnell und das Ding ist weg. Und ich denke so ging es dem SUV Fahrer bei diesem Unfall. Der hat nicht am Handy gedaddelt. Das geht bei den Kurven nicht. Der war einfach einen minimalen Tick mit seinem SUV zu schnell. Schwere Autos mit hohem Schwerpunkt und breiten Reifen haben auf kurvigen Strecken einfach ein katastrophales Fahrverhalten. Vor allem wenn die Straße naß ist.Mein SUV schädigt die Umwelt mit 2L/100km weniger. Es ist aber ein Sicherheitsrisiko für alle anderen. Und dieser Unfall ist leider ein Horrorbeispiel für meine Aussage.
Deine Schilderung halte ich für zweifelhaft, ich hab erst letztens beruflich SUV gefahren, den fahre ich auch im Grenzbereich bei der doppelten Geschwindigkeit die du beschreibst in Abfahrten sicher.... und das bei bescheidenen Reifen. Der Kleinwagen meiner Freundin rutscht schon deutlich früher in die Leitplanke. Ich sag es mal so vorsichtig wie möglich, Mann muss das Auto schon deutlich jenseits der STVO bewegen, das es wirklich gefährlich ist, auch wenn Sportwagen da einen breiteren Grenzbereich haben ist es einfach lächerlich zu sagen, dass SUVs eine Gefahr sind.
336 Antworten
Ich finde nicht, dass kartoffel911 sich hier profiliert. Er hat sachlich seine persönlichen Erfahrungen geschildert und seine Meinung inhaltlich begründet. So gehört sich das in einem Forum.
@bocomtex super! Einen solch "mental-privaten Striptease" mache ich zwar nicht aber finde trotzdem -ebenso wie du - keine Scham, einen tollen Premium-SUV der oberen Mittelklasse mit recht geringem Verbrauch u akzeptablen CO2-Ausstoss zu fahren.
@kartoffel911
Welche Reifenbreite haben Deine Räder?
MfG
Zitat:
@kartoffel911 schrieb am 19. Juli 2020 um 11:55:30 Uhr:
Zitat:
@angeldust_4711 schrieb am 18. Juli 2020 um 19:29:16 Uhr:
Schlimm finde ich das Kartoffel diesen bullshit Thread wieder reanimiert hat
Es starb immerhin ein junger MannSorry, steh einfach dazu daß ein SUV bzgl. Umwelt unvernünftig ist. Darum ging es mir aber bei meinem Betrag nicht.
Ich habe mit meinem GLC 350e einige haarige Situationen erlebt, die habe ich in 30 Jahren mit Sportwagen (Porsche, M3, Lotus ...) nicht erlebt. Und mit diesem GLC bin ich alles andere als schnell, flott oder zackig unterwegs. Mein Verbrauch liegt bei 2-3 Liter auf 100km. Da rufe ich selten mehr als die zur Verfügung stehenden 100 ePS ab. Um mal eine Liste der Situationen anzugeben:
- Plötzlicher Einsatz von Starkregen auf der Autobahn. Ich habe 110 km/h auf dem Tacho und lasse ihn rollen dass er auf 80 runter geht. Bei 90 plötzliches Aquaplaning, so daß ich über 3 Spuren gerutscht bin, bis ich ihn abgefangen bekam. Ich habe schon mit anderen Fahrzeugen Aquaplaning erlebt, aber noch keine solche unbeherrschbare Situation. Und kommt mir keine mit Reifen. Die sind bei mir immer tiptop.
- Abfahrt Autobahn, naß, Tempo 40 und gefühlt sehr langsam. Das Ding schiebt urplötzlich über die Vorderachse in Richtung Leitplanke. Da kannst Du nur in Neutral schalten, das Lenkrad festhalten und hoffen daß er wieder greift.
- Hockenheimring, Sicherheitstraining. Elchtest bei trockener Straße. Mit 64 km/h schmiert er ab und schafft die Pylonengasse nicht mehr. Andere Autos kriegen das noch mit 75 hin, Autos mit Sportfahrwerk schaffen auch 80km/h. Schlechter geht es nicht. Auf der kleinen Kreisbahn rutscht er im vergleich zu allen anderen als erster weg.
- Nasse, kurvige Straßen im Odenwald (da ist dieser Unfall passiert) kann man nur sehr langsam befahren. Ein Tick zu schnell und das Ding ist weg. Und ich denke so ging es dem SUV Fahrer bei diesem Unfall. Der hat nicht am Handy gedaddelt. Das geht bei den Kurven nicht. Der war einfach einen minimalen Tick mit seinem SUV zu schnell. Schwere Autos mit hohem Schwerpunkt und breiten Reifen haben auf kurvigen Strecken einfach ein katastrophales Fahrverhalten. Vor allem wenn die Straße naß ist.Mein SUV schädigt die Umwelt mit 2L/100km weniger. Es ist aber ein Sicherheitsrisiko für alle anderen. Und dieser Unfall ist leider ein Horrorbeispiel für meine Aussage.
Deine Schilderung halte ich für zweifelhaft, ich hab erst letztens beruflich SUV gefahren, den fahre ich auch im Grenzbereich bei der doppelten Geschwindigkeit die du beschreibst in Abfahrten sicher.... und das bei bescheidenen Reifen. Der Kleinwagen meiner Freundin rutscht schon deutlich früher in die Leitplanke. Ich sag es mal so vorsichtig wie möglich, Mann muss das Auto schon deutlich jenseits der STVO bewegen, das es wirklich gefährlich ist, auch wenn Sportwagen da einen breiteren Grenzbereich haben ist es einfach lächerlich zu sagen, dass SUVs eine Gefahr sind.
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Es gibt hier immer die Gleichen, die versuchen den GLC schlecht zu schreiben. Nur eins kann ich absolut nicht verstehen;
wenn der GLC wirklich so eine Möhre ist, warum fahrt Ihr dieses Auto. Ich hätte ihn unter den Umständen längst verkauft.
Zitat:
...Der Kleinwagen meiner Freundin rutscht schon deutlich früher in die Leitplanke. Ich sag es mal so vorsichtig wie möglich, Mann muss das Auto schon deutlich jenseits der STVO bewegen, das es wirklich gefährlich ist, auch wenn Sportwagen da einen breiteren Grenzbereich haben ist es einfach lächerlich zu sagen, dass SUVs eine Gefahr sind.
Es ist andersherum, Sportwagen haben ihren Grenzbereich wesentlich später aber der ist dann deutlich schmäler.
Der Titel ist schon einmal der Witz.
Wenn ich versuche, etwas sinnvolles rauszulesen.
Der GLC ist sicheres Auto und sicherlich auch in Kurven usw. Sicherlich nicht schlechter wie andere. Sonst würden auch nicht so viele AMG 63s verkauft.
Hier wird aber immer der 350e angeführt, der nocheinmal 200kg mehr auf die Waage bringt. Unter normalen Bedingungen sicherlich auch kein Problem, aber bei Aquaplaning, wenn die Reifen die Haftung verlieren, schieben die Kilo halt mehr wie leichtere Autos.
Wie der Klassiker im Winter: Allrad hilft bei 100 in vereister Kurve nicht. Da ist halt Physik pur.
Mein GLC arbeitet als Baustellenfahrzeug- Sitze hinten sind immer umgeklappt!
Sperrholzbrett eingebaut so verbringt er seine Tage mit Betonteile laden usw.
er schlägt sich wacker auch auf der Mülldeponie (Allrad), also ich empfinde kein Scham.🙂🙂
Zitat:
@xjr-sepp schrieb am 20. Juli 2020 um 22:36:19 Uhr:
Mein GLC arbeitet als Baustellenfahrzeug- Sitze hinten sind immer umgeklappt!
Sperrholzbrett eingebaut so verbringt er seine Tage mit Betonteile laden usw.
er schlägt sich wacker auch auf der Mülldeponie (Allrad), also ich empfinde kein Scham.🙂🙂
Dann hast Du bestimmt auch keine unsinnig große Felgen oder AMG-Optik.
Kreuzfahrtschiffe bieten wiederum Vergnügungs-Rundfahrten an, Flugzeuge Rundflüge, Politiker veranstalten wiederum physische Treffen, usw. 😁
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 21. Juli 2020 um 12:26:01 Uhr:
Kreuzfahrtschiffe bieten wiederum Vergnügungs-Rundfahrten an, Flugzeuge Rundflüge, Politiker veranstalten wiederum physische Treffen, usw. 😁
Und was ist das mit dem Thema zu tun?
Na ganz einfach, wer auch immer sich geschämt haben sollte, einen SUV zu fahren... 😉
@hoellol1 die ganz schlauen (davon soll es bei den "Grünen" ja eine ganze Menge geben, sagt man) werden dir nun entgegnen: nicht mit den Fingern auf andere zeigen sondern bei sich selbst beginnen, am besten bei der eigenen Mobilität...
Warum SUV Scham? Wenn es wegen des CO2 Ausstoß ist, lächerlich. Dann sollen erstmal die Kohlekraftwerke abgeschaltet werden und die Kreuzfahrtschiffe den Antrieb auf umweltfreundliche Treibstoffe umrüsten. Auch das Thema 130 km/h ( gehört hier nicht hin, ich weiß) ist Schwachsinn. Es würde den CO2 Ausstoß nur um 0,3% verringern.
@Leardriver völlig richtig! Es geht in unserer Zeit u den Möglichkeiten der Hochtechnologie nicht darum ständig Verbote zu erlassen (die "Grünen" tun sich da leider besonders hervor) sondern eben mit Hilfe intelligenter technischer Methoden, Ingenieurskunst u nachhaltiger Innovationen den CO2-Ausstoss signifikant zu verringern u andere Probleme (Wasser, Landwirtschaft, Tierhaltung Müll, Plastik, Mobilität) zu lösen!