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SUV bis 35.000 Eur, Benzin, mind. 1.8t Anhängelast
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem neuen gebrauchten Fahrzeug (1-2 Jahre alt, bis ca. 20.000km gelaufen) für meine Eltern, bei dem der Einstieg etwas höher ist als bei einem Kombi oder einer Limousine.
Es soll aufgrund der jährlichen Fahrleistung ein Benziner werden, der mindestens 1.800kg ziehen darf. Automatik muss es sein und diverse Extras werden gerne genommen (Sitzheizung, Rückfahrkamera usw.). Das Budget liegt bei maximal etwa 35.000 €.
In diesem Preisrahmen gibt's diverse Angebote zum VW Tiguan, der uns so erstmal auch gut gefällt.
An sich würden auch andere Modelle infrage kommen (Seat Ateca, Skoda Karoq, Kia Sportage...), aber die, die hier in der Gegend angeboten werden, haben fast alle eine recht geringe Anhängelast.
Mich würde interessieren, ob's in dem Preisrahmen aus eurer Sicht noch Alternativen gibt :-)
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27 Antworten
Na, da stelle ich doch noch mal einen dazu:
Ford Kuga Titanium PHEV Benzin-Hybrid als Fast-Neu-Wagen (62 km)
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://www.auto-data.net/de/...i-2.5-duratec-190hp-awd-fhev-cvt-41723
Das ist mit knapp 2.500 ccm Hubraum natürlich ein anderes Kaliber als ein 1.5 TSI Tiguan, und zum Ziehen von Lasten an der Zulässigkeitsgrenze ggfs. besser geeignet. Überdies als Hybrid nicht mehr Verbrauch als der Tiguan, eher weniger.
Zudem eine andere Automatik als das DSG, evtl. mal eine Probefahrt machen.
Ansonsten passt auch noch der VW T-Roc mit 2.0 TSI Motor/190 PS. Der zieht auch genug, und ist auch fast neu für das Budget zu bekommen.
Zitat:
@Deloman schrieb am 16. Dezember 2022 um 12:47:27 Uhr:
Na, da stelle ich doch noch mal einen dazu:
Ford Kuga Titanium PHEV Benzin-Hybrid als Fast-Neu-Wagen (62 km)
Der Kuga besitzt aber keine AHK. Da gehen erste Angebote ab aktuell 36.500€ los.
Na ja, die kann man sich ja auch für nen Tausender im Fachbetrieb drunter schrauben lassen und wäre somit deutlich innerhalb des Budgets; was für ein dämliches Argument..., mit Verlaub!!
Mit Verlaub, nicht jeder möchte eine Nachrüstlösung nutzen, zumal die i.d.R. nicht schwenkbar sind.
Ich wollte damit auch nur darauf hinweisen, dass es auch bei einem Ford Kuga inkl. AHK eng wird mit dem Budget.
Ja, da hast Du sicherlich auch Recht...
Aber z.T. finde ich AHK von absoluten Fachwerkstätten besser integriert ins Auto als dioe original verbauten...; wobei ich mich hier sowohl bei VW als auch bei Ford nicht wirklich gut genau auskenne...
Und ja, es wird ggsf. mit dem Budget, aber nichtsdestotrotz würde ich dennoch bei vorhandener Möglichkeit keinen Gebrauchten überhaupt in Betracht ziehen, der zu 95% gleich teuer ist...:-)
Nun, wir werden ja auch nicht fürs antworten bezahlt. Nur weil ein Angebot nicht auf Mobile steht, muss es ja nicht unmöglich sein. Es gibt noch andere Autobörsen, da muss ein TE auch mal selbst suchen.
Nachteil ist natürlich die Lieferzeit. Sofort kaufen kann man das, was da ist; alles andere muss bestellt werden und hat dann 6 bis 12 Monate Wartezeit. Ich habe gezielt nach "fast neu" innerhalb der Budgetgrenze gesucht. Man kann aber auch durchaus etwas älteres finden mit mehr als 20 tkm, und zahlt dann entsprechend weniger; und die AHK und anderes Extra ist auch gleich drin.
Ist halt die Frage, wie dringend der Kauf ist, und wie sonst so die Prioritäten gesetzt werden. Je nachdem ist eine Nachrüst-AHK die bessere Lösung, weil der Wagen dann sofort erhältlich ist.
Der TE suchte Alternativen, und kann dann den Rest selbst entscheiden.
Geforderte Anhängelast mindestens 1800kg, das Pferd wiegt 700kg. Ist ein Pferdeanhänger so schwer? Oder sind es zwei Pferde?
Sonst wäre mein Vorschlag Mitsubishi Outlander oder Eclipse PHEV mit 1500kg Anhängelast als Standard, nur Auflastung evtl. mehr.
Der fährt die häufigen Kurzstrecken elektrisch völlig ohne Benzin, wenn er nachts an die Steckdose kommt.
Ein Pferdeanhänger wiegt durchaus schnell 800 Kilo leer. Man darf nicht vergessen, dass es halt immer geschlossene Kabinen sind. Und der Boden sollte auch was aushalten ;)
Vielen Dank noch einmal für die Nennung möglicher Fahrzeugmodelle!
Nach einigen hatte ich noch gezielt gesucht - aus Mangel an kurzfristiger Verfügbarkeit in der Umgebung (+200km) ist's nun aber tatsächlich ein Tiguan geworden, Jahreswagen 2.000 Eur unter Budget.
Na dann, viel Glück mit dem DSG und Anhänger ziehen... Möge es halten.
Grüße,
Zeph
Zitat:
@Zephyroth schrieb am 19. Dezember 2022 um 09:17:03 Uhr:
Na dann, viel Glück mit dem DSG und Anhänger ziehen... Möge es halten.
Grüße,
Zeph
keine Ahnung wo die Angst vor DSG und Anhängerbetrieb kommt. Ich fahr zwar keinen VW aber einen Ford mit DKG, und der verrichtet seit 120Tkm im ständigen Betrieb mit gut 2to am Haken klaglos seinen Dienst.
Der ist quasi im Sommer am Wochende im Dauereinsatz, meistens mit 2 Zossen im Anhänger.
Auch der Vorgänger (Mondeo) mit DKG hat alles genau so problemlos überstanden (160Tkm).
Beide Fahrzeuge haben ausser Wartung nicht einmal die Werkstatt gesehen.
Grüsse vom überzeugten DSG/DKG-Fahrer.
Zitat:
@Zephyroth schrieb am 19. Dezember 2022 um 09:17:03 Uhr:
Na dann, viel Glück mit dem DSG und Anhänger ziehen... Möge es halten.
Grüße,
Zeph
Das Bisherige hält seit 143.000 km bei regelmäßiger Anhängernutzung und hat noch nie Probleme gemacht. Wir sind zufrieden, wenn's jetzt genauso lange hält.
Zitat:
@Zephyroth schrieb am 19. Dezember 2022 um 09:17:03 Uhr:
Na dann, viel Glück mit dem DSG und Anhänger ziehen... Möge es halten.
Grüße,
Zeph
Das ist das Ölbad DSG, das läuft. Keine Ahnung warum Du hier dauernd Ängste schürren musst.