Suche Foto(s) von KW Variante 2 auf V70 II
Hallo zusammen 🙂
@all:
Eigentlich sagt der Thementitel ja schon alles aus.
Da mein aktuelles Fahrwerk demnächst wieder zurückgerüstet werden soll,
bin ich derzeit auf der Suche nach einer Alternative.
Hierzu suche ich Fotos vom V70 II, bei denen das KW Variante 2 verbaut ist.
Insbesondere interessiert mich hier, die tatsächliche Tieferlegung an der HA.
KW gibt hier eine Tieferlegung von ca. 40mm an.
Eigentlich ist mir das schon fast zu tief.
Es wäre nett, wenn mir jemand der das KW Variante 2 auf seinem V701 II verbaut hat,
einen kurzen Erfahungsbericht (insbeondere über die tatsächliche Tieferlegung an der HA) geben könnte.
Danke und Gruß,
Daniel (Kneepad)
11 Antworten
Hallo,
Ich kann dir nicht helfen habe ich auch keine ahnung.
Schau mal diese foto vielleicht hilft dir es😉
MfG Cinar
Zitat:
Original geschrieben von Kneepad
Eigentlich sagt der Thementitel ja schon alles aus.
Ach ja, tut er das...?
Was ist denn ein KW?
Kraft
Werk?
Zitat:
Original geschrieben von Kneepad
Hierzu suche ich Fotos vom V70 II, bei denen das KW Variante 2 verbaut ist.
Hier ist'n Foto von 'nem V70 mit Eibach Federn.
Ist angeblich auch 40 mm tiefer, vielleicht bringt dir das was...?
Hallo zusammen 🙂
@didi_v40t4:
Zitat:
Ach ja, tut er das...?
Was ist denn ein KW? KraftWerk?
Sorry, aber wer die Fa. KW nicht kennt, welche immerhin der führende Hersteller von Zubehörfahrwerken,
insbesondere von Gewindefahrwerken ist,
der wird mir sicherlich bei meinem Problem auch nicht weiterhelfen können.
Der V70 auf dem von Dir verlinkten Foto ist im Leben keine 40mm tiefer !
Das sieht mir mehr nach einer Tieferlegung im Rahmen des originalen Sportfahrwerks aus...
Trotzdem Danke und Gruß,
Daniel (Kneepad)
Zitat:
Original geschrieben von Kneepad
Hallo zusammen 🙂@didi_v40t4:
Zitat:
Original geschrieben von Kneepad
Sorry, aber wer die Fa. KW nicht kennt, welche immerhin der führende Hersteller von Zubehörfahrwerken,Zitat:
Ach ja, tut er das...?
Was ist denn ein KW? KraftWerk?
insbesondere von Gewindefahrwerken ist,
der wird mir sicherlich bei meinem Problem auch nicht weiterhelfen können.Der V70 auf dem von Dir verlinkten Foto ist im Leben keine 40mm tiefer !
Das sieht mir mehr nach einer Tieferlegung im Rahmen des originalen Sportfahrwerks aus...Trotzdem Danke und Gruß,
Daniel (Kneepad)
Also ich kenn KW oder wie auch immer auch nicht😕 ABer ich würd mal behaupten, dass zumindest vorne der V70 auf´m Foto 40mm tiefer iss.
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Hallo zusammen 🙂
@patrick242:
Nun ja, wenn man sich mit Tuning - insbesondere im Bereich Fahrwerk - beschäftigt,
dann sollte der Name KW eigentlich keine unbekannte Größe darstellen.
Ist aber nicht so tragisch...
Für die, welche es interessiert, hier der LINK zum Hersteller.
Mal sehen, vielleicht findet sich ja noch jemand, der das KW 2 verbaut hat
und mir ein paar Fotos zur Verfügung stellen kann ?!
Viele Grüße,
Daniel (Kneepad)
Ich hab ein KW Variante 2 drin.
Hab zwar keinen V70II, dafür aber nen S60... und da ist ja die Verwandschaft schon a bisserl größer:
http://www.vw-bluediamond.de/.../volvo31.jpg
Ich bin mit meinem KW bestens zufrieden. Das Fahrwerk hat jetzt knappe 200tkm auf der Uhr und laut letztem Fahrwerkstest beim ADAC noch ca. 60%. Da aber die Dämpferpatrone vorne links seit kurzem defekt ist, werde ich im Frühjahr alle Dämpferpatronen austauschen.
Wirklich genial ist aber inoxx-line... Meine Dämpferhülsen schaun immer noch aus wie neu.
Ich weiß aber nicht ob mittlerweile die unteren schraubbaren Federteller aus Kunststoff mitgeliefert werden wenn man das Fahrwerk neu kauft. Wenn nicht, dann unbedingt auf die Kunststofffederteller umrüsten. Ich hatte am Anfang die aus Alu drin... tja... am Gewinde gabs keinen Rost, dafür hat sich der Federteller durch das Salz zersetzt und ich konnte ihn nur noch mit der Flex entfernen und mußte dann das Gewinde mit ner Gewindefeile wieder sauber machen.
Ansonsten war bis jetzt in allen meinen Fahrzeugen ein KW-Gewinde drin und wird auch in meine künftigen reinkommen. Super Fahrwerk und super Service seitens KW.
Hallo zusammen 🙂
@bluediamond:
Super, Danke !
Da bin ich doch ein Stück weiter.
Könntest Du mir bitte ein hochauflösendes Foto von der Seite schicken ?
Ich suche insbesondere ein Foto, auf dem man die tatsächliche Tieferlegung an der HA erkennen kann.
Danke und Gruß,
Daniel (Kneepad)
Zitat:
Original geschrieben von Kneepad
Der V70 auf dem von Dir verlinkten Foto ist im Leben keine 40mm tiefer !
Hast du das Auto vorher gesehen...?
Der stand nämlich verd..mt hoch, daher wollte ich auch unbedingt den Federnsatz haben.
Edit: Wobei der S60 von bluediamond schon ein Stück tiefer aussieht, oder machen da die 18 Zöller so viel aus...? 😕
@Kneepad
Ich schau mal ob ich daheim noch a besseres Foto finde.
Der oben gezeigte V70 ist garantiert tiefergelegt. Die Tieferlegung durch Volvo-Sportfahrwerk fällt m.E. nicht sonderlich auf. Und die Volvo-Modelle sind allesamt serienmäßig ziemlich hoch.
Die Tieferlegung hinten ist mim KW nicht besonders berauschend. Hinten hat man kein schraubbares Federbein, da Dämpfer und Feder getrennt sind. Hab lange mit KW diskutiert ob die mir nicht ne kürzere Feder machen können... aber da geht leider nix... naja, auch verständlich.
Beim aktuellen V50 gibts dagegen ne neue coole Variante mit der sich die Höhe an der getrennt liegenden Feder durch ne Art unteren verstellbaren Federteller regulieren läßt.
Viele Grüße
bluediamond
Hallo zusammen 🙂
@bluediamond:
Zitat:
Die Tieferlegung hinten ist mim KW nicht besonders berauschend.
DAS stimmt mich ja nun schon wieder positiv !
Mir ist die Tieferlegung von 40mm eigentlich zu viel.
Es dürfen auch ruhig ein paar mm weniger sein.
Der Kombi soll ja auch noch etwas laden können...
Ich würde mich freuen, wenn Du etwas findest - oder ein paar Fotos schießen könntest.
Meine @-Mail Adresse habe ich Dir per PM geschickt.
Danke und Gruß,
Daniel (Kneepad)
Hi,
wenn ich mich nicht täusche hat der Kusi ein KW Variante 2 in seinem V70 II