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Subwoofer-Einbau geplant, geht das?
Hallo, nachdem mir in diesem Forum sehr viel bei meiner Headunit und Endstufe geholfen wurde, bin ich jetzt richtig auf den Geschmack gekommen und plane einen Subwoofer in meinen Polo 6N einzubauen. Wollte aber den Kofferraum weiter uneingeschränkt nutzen und den Woofer am Besten verschwinden lassen.
Da der Polo einen unglaublich tiefen Kofferraum hat, habe ich geplant den Subwoofer in einen doppelten Kofferraumboden zu schrauben, der die Endstufe und Kabel verdeckt, und das Gehäuse durch den normalen Kofferraumboden bis in das Reserverad runter zu bauen (ist ein Not-Reserverad). Ich galube nicht, dass da ein riesiges Volumen entsteht. Ich schätze, dass das so ca. 20-25 cm abwärts geht. Einen Plan habe ich angefügt. Die genauen cm-Werte kann ich nicht sagen, da ich das erst ausmessen kann, wenn der Boden liegt.
Ich habe keine Vorstellung, was ich für ein Subwooferchassis kaufen soll, es sollte aber in kleinen Volumina gut spielen.
Ich weiss auch nicht ob ich eine separate Endstufe brauche. Ich besitze eine u-Dimension JR 5.4x an einer Alpine 9813R-Headunit. Damit betreibe ich ein MB-Quart 16er Frontsystem. Die Endstufe liefert an den freien Kanälen gebrückt 150 W RMS an 4 Ohm. Dämpfungsfaktor ist >200. Wenn ich eine separate Endstufe doch bräuchte, dann würde ich mich auch über Tips zu günstigen guten Endstufen freuen (ca. 150 €)
Musikrichtung ist Charts, Techno, Trance aber auch HipHop, R&B, manchmal Rock und sogar Klassik. Denke, ich brauche einen guten Allround-Woofer. Bass mit richtig Tiefgang finde ich wichtiger als unglaublichen Druck. Ob bei mir ein Bassreflex besser ist, weiss ich auch nicht.
Ausgeben wollte ich nicht unglaublich viel, habe ca. 100-150 € angesetzt. Wenn sich aber mehr wirklich lohnt, dann auch mehr.
Vielleicht ist die Idee der Einbaustelle nicht so dolle. Für Tips bin ich dankbar.
Ihr seht, viele Gedanken, und in keiner Angelegenheit sicher.
Habe in einer AutoHifi von 8-Zoll-Woofern gelesen. Sind die gut? Da soll der Rainbow SW200E Vanadium richtig gut gewesen sein. Aber einen Vergleich habe ich nicht.
Danke schon mal im Voraus.
Grüße
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16 Antworten
Jetzt kappier ich das endlich :D
Da steht 104/10D4, also sind die Angabe für den 10D4 mit 2x150 Watt RMS, also für die Doppelschwingervariante.
Hmm, wenn der Cerwin so gut ist und kaum Volumen braucht, dann könnte ich das auch als eine Investition mit für das nächste Auto sehen. An dem Polo wollte ich mal sehen, wie es geht und was geht. Im nächsten wird es richtig schön (in ca. 1 bis 2 Jahren), und da könnte ich den eigentlich dann mitnehmen.
Nochmal, weiss jemand einen Händler, der die Cerwins im Programm hat?
@hustbaer
Würde mich auch richtig freuen, wenn Du mir für den Cerwin ein gutes Volumen vorschlagen würdest und was für ein BR-Rohr ich denn da nehmen sollte (hoffentlich kein 35 cm langes, denn das kriege ich bestimmt nicht rein). Dann baue ich das Gehäuse nach oben so aus, wie flo6776 vorgeschlagen hat.
Grüße
Leute, spricht was dagegen den Cerwin Vega 104 im Ausland zu bestellen? Habe im I-Net nachgeforscht.
Z.B. hier:
http://www.globalsupersale.com/inc/pdetail?v=1&pid=1677
Wie es aussieht für 100$ und Versand ist inklusive.
Immer noch besser als 259€, oder?
Da würde ich sogar billiger als mit dem Hertz wegkommen, wenn man den Dollarkurs ansieht.
Grüße