Stossdämpfer vorne
Hallo CLK Profies
Clk 320 w209 2003 die Vorderen Stossdämpfer werden im Motorraum von einem Metallstreifen gehalten und sind da verschraubt.
Bei mir ist da 3-5mm Luft unter den Metallhaltern.
Die Schrauben sind Fest müssen die Metallhalter aufliegen oder soll da Luft zur karosse sein?
Ich werde die sowieso in kürze wechseln da wäre es gut zu wissen wie das sein mus.
Brummi V6
24 Antworten
Hast du auch was Sinnvolles beizutragen?
Zitat:
@BrummiV8 schrieb am 8. Juni 2021 um 18:42:07 Uhr:
Hast du auch was Sinnvolles beizutragen?
Wie vermutet es gibt keine Quelle du Bist ein Erzähler
Klar gibt es Quellen kannste selber googeln...
Und jetzt halt dich zurück
Btummi V6
Zitat:
@BrummiV8 schrieb am 8. Juni 2021 um 19:16:44 Uhr:
Klar gibt es Quellen kannste selber googeln...
Und jetzt halt dich zurückBtummi V6
Du bist ein Laberkopf
Ähnliche Themen
60tkm zu pauschalisieren ist halt Blödsinn.
Um mal ein paar Quellen reinzubringen:
ADAC:
https://www.mainpost.de/.../...-damit-das-auto-nicht-bockt-art-4482666
„Manche sind auch jenseits der 100 000 Kilometer gut, andere schon nach 20 000 Kilometern kaputt“.
DEKRA:
https://www.dekra.de/de/die-heimliche-gefahr/
"DEKRA empfiehlt, die Stoßdämpfer spätestens ab Laufleistungen von 80.000 Kilometern im Abstand von 20.000 Kilometern von Werkstatt, Sachverständigen oder Automobilclub überprüfen zu lassen."
TÜV:
https://www.tuev-nord.de/.../
"Mindestens alle 20.000 km sollten Sie Ihre Stoßdämpfer testen lassen."
"Bei über 50 Prozent der Unfälle, an denen über 10 Jahre alte Fahrzeuge beteiligt sind oder Autos, die eine Laufleistung von über 150.000 Kilometer haben, ist davon auszugehen, dass die Stoßdämpfer beschädigt sind."
Ich habe alle Stoßdämpfer an meinem CLK bei ca. 180 000 km getauscht. Logisch ist, dass jeder Fahrer den Allgemeinenzustand seines Autos regelmäßig übprüft - entweder selbst oder in der Werkstatt. So stellt er fest, was nicht ok oder verschließen ist - auch die Stoßdämpfer. Die können schon bei 100 000 km verschließen sein, können aber auch locker 150 000 km und mehr halten.
Leute, hier geht es um den blöden Metallstreifen, nicht um die Stoßdämpfer. Also reißt euch am Riemen und kommt zu dem wesentlichen Thema.
Ja Super 3498,aber ADAC,TÜV und Dekra sind keine Hersteller.Soweit von 60 Tkm sind die aber auch nicht entfernt.
Brummi V6
Zitat:
@3498 schrieb am 8. Juni 2021 um 21:03:47 Uhr:
60tkm zu pauschalisieren ist halt Blödsinn.Um mal ein paar Quellen reinzubringen:
ADAC:
https://www.mainpost.de/.../...-damit-das-auto-nicht-bockt-art-4482666
„Manche sind auch jenseits der 100 000 Kilometer gut, andere schon nach 20 000 Kilometern kaputt“.DEKRA:
https://www.dekra.de/de/die-heimliche-gefahr/
"DEKRA empfiehlt, die Stoßdämpfer spätestens ab Laufleistungen von 80.000 Kilometern im Abstand von 20.000 Kilometern von Werkstatt, Sachverständigen oder Automobilclub überprüfen zu lassen."TÜV:
https://www.tuev-nord.de/.../
"Mindestens alle 20.000 km sollten Sie Ihre Stoßdämpfer testen lassen."
"Bei über 50 Prozent der Unfälle, an denen über 10 Jahre alte Fahrzeuge beteiligt sind oder Autos, die eine Laufleistung von über 150.000 Kilometer haben, ist davon auszugehen, dass die Stoßdämpfer beschädigt sind."
Genau so ist es.
Stoßdämpfer müssen getestet werden. Viele denken, nur weil sie nichts merken (ist ja auch ein schleichender Vorgang) wären die Stoßdämpfer in Ordnung. Wenn es dann zu einer gefährlichen Situation kommt, dann wundern sie sich, dass der Wagen nicht so reagiert wie erwartet. Am lustigsten sind die Bilder, wo die Autos bei einer Vollbremsung wegen schlechten Stoßdämpfern die „Hinterbeine“ anheben.
Romusik da hast du vollkommen Recht.
Brummi V6
Zitat:
@BrummiV8 schrieb am 8. Juni 2021 um 21:33:26 Uhr:
Ja Super 3498,aber ADAC,TÜV und Dekra sind keine Hersteller.Soweit von 60 Tkm sind die aber auch nicht entfernt.
Brummi V6
Du kannst uns gerne so eine Herstellerangabe präsentieren, dann weiß ich direkt welchen Hersteller ich meiden darf.
Der genaue Wortlaut ist bei so etwas wirklich wichtig und keineswegs kleinkariert.
Ich mach meine Dämpfer übrigens auch bei 170tkm gerade neu.
An der HA funtioniert einer nicht mehr korrekt, die VA wird direkt mitgemacht.
(Ebenfalls beide Stabilisatoren werden erneuert, die Gummis sind an beiden Achsen durch und der hintere Stabi angerostet)