Stoßdämpfer Einbauen
Hallo Zusammen,
ich suche jemanden der mir helfen kann bei meinem Escort Cabrio alle 4 Stoßdämpfer zu wecksel🙁
würde mich freuen wenn sich da jemand finden würde aus dem raum Magdeburg.
Jetzt weiß ich auch warum meine Frau so auf Samba steht🙂wie das Auto so die Frau😁😁
25 Antworten
ja hatte ich auch nicht gedacht nur das problem ist bei dem stoßdämpfern hinten sind keine drei schrauben wie vorne nur eine große in der mitte und sieht aus als ob ich da einen kran drann hängen könnte mit so einem loch drinnen
Schraube unten an der Achse lösen (viel Spaß dabei😁),
Schraube oben lösen und Federbein nach unten raus nehmen.
Feder und der Rest wird wie vorne gewechselt. Der Federteller mit dem Loch dient gleichzeitig als Mutter.
So sehen die hinteren Dämpfer aus: http://www.fb-tuning.de/.../bild1.jpg
Ja also vorne ist fertig🙂 habe gute 3 stunden 30min gebraucht. Finde fürs erste mal nicht schlecht, denke mal morgen hinten geht schneller😁😁
Dann halt mal schon die Flex bereit!
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ich hoffe das ich sie nicht brauche, habe soweit alle schrauben mit rostlöser eingeweicht😁
bevor ich morgen hinten anfange weiche ich noch mal ein und dann gehts ran🙂
Ohne Flex wird es wohl nicht ausgehen.
Die Schraubenmutter an der Achse ist eine Vierkantmutter die nur mit einem Blech gesichert ist.
Und die dreht sich in den windigen Blech mit und ist meist völlig verrostet.
Also gleich mit der Flex abtrennen und die Schraube rausklopfen. Dann einfach neue Schraube und Sechskant-Sicherungsmutter rein.
Mach mir keine angst, bin froh wenn die lezten beiden drinne sind😁
aber flex ist für alle fälle😁
Das ist keine Angstmache, das ist Escort!
Und stell einen Wagenheber unter die seite der Achse wo du gerade den Dämpfer ausbaust.
Nicht das du sie einfach runterkrachen lässt.
er hängt mit allen 4 reifen in der luft🙂 auf böcken, und unter jedem dämpfer stützen holzklötze ab😁
Dann is ja prima!😉
Also ich fasse zusammen: Oben die drei Schrauben SW 10 oder so raus, unten die Schrauebn am Federbei raus. Federbein rausnehmen, Federspanner die Feder zusammen ziehen, oben die mutter abdrehen Feder runter auf neune Dämpder drauf alles wieder so zusammenbauen und anschließend spur einstellen lassen!? Was für Anzugsmomente haben die Schrauben?