Stimmt das???
Hallo zusammen.
Habe mal eine bitte an alle hier.
Ich bräuchte neue Reifen,und zwar habe ich vorher gehabt:
VA : Dunlop SP2000 195 / 45 R14 V77
HA : Dunlop SP2000 225 / 40 R14 V77
Kosten mir aber zuviel,und gebrauchte möchte ich nicht gerne,da man die auch nicht grade billiger bekommt.
Habe gesehn das die Reifengrössen von dem Reifenhersteller
Toyo Proxes T1 viel billiger sind,dafür bekomme ich nicht mal gebrauchte von Dunlop.
Jetzt meine 2 fragen:
1: Sind die Toyo proxes gut? welche erfahrungen habt ihr?
2: In meinem Fahrzeugbrief steht vom vorbesitzer,reifenbindung mit Dunlop??
das gibts doch garnicht mehr oder?
mfg Daniel
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Buja
Sorry nochmal das ich das hier rein geschrieben habe.
😕???😕
Desshalb,aber net schlimm.
Hallo !
Mit der Suchfunktion wird auch der Betreff (Topic) durchsucht.
Bitte demnächst ein aussagekräftiges Topic wählen, damit andere User bei der Suche profitieren können.
Selber hättest du bestimmt auch was dazu finden können.
🙂
Zitat:
Original geschrieben von Buja
Sorry nochmal das ich das hier rein geschrieben habe.
Hallo !
Du brauchst dich hier nicht entschuldigen.
Es ging hier hauptsächlich um das schlechte Topic. Wenn jemand jetzt die gleiche Frage hat, wird er das Thema mit der Suchfunktion nun schwerer finden.
achso ,kann man ja auch umbenennen kein problem,wenn ihr das machen könnt?
wenn ich das nicht machen kann.
mfg Daniel
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die toyos quietschen auch in kurven, das is aber wirklich nur dann wenn man kurz davor is auf 3 reifen zu fahren, wenn man dann auf 3en ist quietschen sie nimma 😉 kurz vor 2 reifen kündigen sie es leider nich mehr an. da muss man dann reagieren bevor man sich kugelt.
Zitat:
Original geschrieben von Twisted84
die toyos quietschen auch in kurven, das is aber wirklich nur dann wenn man kurz davor is auf 3 reifen zu fahren, wenn man dann auf 3en ist quietschen sie nimma 😉 kurz vor 2 reifen kündigen sie es leider nich mehr an. da muss man dann reagieren bevor man sich kugelt.
Oh mann, da geht's schon wieder los. Auf 3 Reifen ist ja kein Problem, das geht wirklich. Allerdings will ich sehen, wie du mit den gammeligen Toyos auf 2 Räder kommst. Fahre ja selber Slalom, da wo alle Bedingungen annähernd perfekt sind (ebene Fläche, guter Belag, unprofilierter breiter Reifen mit idealer Rennmsichung (Slick), Reifen auf Idealtemperatur usw.), und selbst da kommt es selten vor, dass sich ein Auto auf 2 Räder hebt.
Und jetzt willst du mir erzählen, dass das mit den Toyos gehen soll?!? 🙄
Schade das hier oft einfach Mist gelabert wird...
Ich kann die Pirelli p6000 wärmstens empfehlen.