Steuerkette Problem auch beim Benziner
Hallo, ich will mir ein E200 cgi
184 PS Baujahr 2012 Benziner
Kaufen, hat dieses Modell auch Steuerkette Problem oder warf es nur die Diesel die Probs haben
Beste Antwort im Thema
könnt ihr nicht auich hier einfach mal schreiben was es nun mit der steuerkettenproblematik auf sich hat?
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20 Antworten
Zitat:
@w o l l e schrieb am 21. März 2017 um 08:02:01 Uhr:
Könntest du das Rasseln mal genauer beschreiben. Vor allem wie sich das beim Abstellen äußert, zumal der Motor doch dann nach einer knappen Sekunde bereits steht. Das bei dir der Kettenspanner die Längenausdehnung offensichtlich nicht mehr kompensieren konnte ist erschreckend.
Ich habe auch den M274 mit erst 17000 km. Der rasselt immer beim Kaltstart. Irgendwo habe ich mal gelesen, dass das an einer zu Anfang über ein Spiel verfügenden Stange zur Verstellung des Turboladers liegen soll, oder so ähnlich.
Durch Wärmeausdehnung wird dieses angebliche Spiel aber dann relativ schnell überwunden, wodurch es nach Erreichen der Betriebstemperatur nicht mehr rasselt.
Hallo Zusammen,
genau das Rasseln hatte ich auch, der Freundliche hat mir das mit der Stange und dem Turbolader erzählt.
Ich habe nur keine Ahnung was er gemacht hat, nun ist es weg. Scheint keine große Sache zu sein.
Gruß Eddie
Betrifft das auch den E350 CGI??
Aktuell 120000km
350cgi hat keinen Turbo
Aber doch auch eine Steuerkette?? Oder noch zum Sauger den guten alten Zahnriemen?
Ich frag nur weil es das Auto vom Papa ist. Deshalb hab ich wenig Info/Wissen drüber.
Bei dem Motor wird die Ausgleichswelle und die Nockenwellen durch eine Doppelhülsenkette angetrieben. Diese ist aber recht unauffällig. Die Maschine gibt es schon seit dem 211ern. Am Anfang gabs Probleme(Materialverschleiß) mit einem Kettenrad an der Ausgleichswelle mit dem Kettenrad.
Also kein Grund sich Gedanken zu machen. Meiner surrt nun fast 120.000km wie ein Kätzchen;)
Super danke für diese Info