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Steuerkette erneuert, rasselt schonwieder !? Z22SE
Hallo,
ich habe mir vor 2 Monaten einen Vectra C Z22se Baujahr 2002 gekauft.
Er hatte noch die alte Kette drin, und ich habe auf Kettenerneuerung bestanden, da ich den Wagen sonst nicht nehmen werde.
Die Kette wurde erneuert incl. Spanner, Schienen etc.
Seit ein paar Tagen habe ich das Gefühl, dass die Kette schleift und sehr laut rasselt.
Kann das sein, dass die Kette nicht sachgemäß verbaut wurde oder eventuell "Billigteile" verbaut wurden ?
Das Auto wurde beim Händler gekauft, mit diesem habe ich schon genug Ärger, da er mehrere Mängel verschwiegen hatte....Sache läuft über meinen Anwalt.
Ich habe mal ein Youtubevideo hochgeladen, damit ihr euch eventuell ein Bild machen könnt.
Hört sich das normal an, oder ist da definitiv was nicht in Ordnung !?
Vorher war er definitiv leiser, und wenn ich Gas gebe, schleift das in den unteren Drehzahlen irgendwie, schwer zu beschreiben.
Besten Dank für eure Mühen
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64 Antworten
Vielleicht, vielleicht auch nicht. Wie gesagt, sind wir doch keine Hellseher.
Naja, es ginge halt nur darum, ob es möglich wäre dass man etwas sieht...ansonsten muss halt mal in die Kette geschaut werden, ist das ein großer Akt dort mal reinzuschauen, oder brauch man bloß das Gehäuse entfernen ?
Wie gesagt woher soll man das denn wissen? Das ist für deine eindeutigen Geräusche doch auch völlig irrelevant. Denkst du nur weil das Öl nicht silbrig glänzt ist dadurch alles in Ordnung? Ich kann deine Vorgehensweise gerade gar nicht verstehen. Ich an deiner Stelle würde gerade alles anders machen als du... Aber gut, dein Auto, deine Vorgehensweise, deine Probleme ;-)
Um ordentlich nachzuschauen muss der Steuergehäusedeckel ab. Das ist schon ein bisschen Arbeit, geht nicht so auf die Schnelle. Mehrrieppenriemen inkl Spanner raus, Motorhalter ab, Motor abstützen, Kurbelwellenrimenscheibe ab, Deckel ab.
Und ne neue Dichtung braucht man dafür dann auf jeden Fall.
Einige berichten dass bei schlechtem Öl die Kette stark rasselt, was sich mit frischem hochwertigem beheben lässt.
Angeblich ist ein 5w30 Öl verwendet worden, nachvollziehbar ist das nicht, einen Stempel kann jeder ins Serviceheft stempeln...
Daher werde ich erstmal das probieren, die Rechnung geht zum Händler und gut ist. :)
Dexos2 5w30 geht morgen rein.
Viel Glück dabei.
Ich kann da Yfiles nur recht geben, deine Vorgehensweise ist komplett die falsche. Das Problem bzw. das Geräusch wird nach wie vor das selbe sein, da wird dir dein Ölwechsel auch nichts bringen, ist nur rausgeschmissenes Geld und das beste Öl ist das Dexos auch nicht, da gibt es für den Motor viel bessere.
Ich habe ne Ölschlammspülung drin, die muss raus.
Der Meister wird sich den Rest anschauen, werde berichten.
Zitat:
@wolffi007007 schrieb am 23. September 2015 um 19:56:37 Uhr:
Ich habe ne Ölschlammspülung drin, die muss raus.
Der Meister wird sich den Rest anschauen, werde berichten.
das hatte ich auch mal drin....sowie zahlreiche Meister,die sich in ihrer Kompetenz gegenseitig übertroffen haben,von:confused:über:cool:hin zu:rolleyes:bis:( war da alles dabei:D:
und dabei fahre ich nur den 2 Liter, da hörste dann aber sowas wie "das ist der Turbo,der klingt so normal:D:D:D"
was dir meine Vorredner in aller Ausführ-und Deutlichkeit nahe legen,ist doch,das dein Ketten-Problem eher gross denn klein ist;was willst du denn noch hören;)
@Bruno7788 was heißt denn nur den 2 Liter? :D:D
lach alles klar.
Ich gebe morgen mal Bescheid was rausgekommen ist.
echt heftig das ganze, Kette keine 3 Monate drin und soll schonwieder Asche sein, ist doch unglaublich.
Hätte ich mir bloß den V6 oder Turbo geholt :(....was ich dann wohl auch machen werde, hatte mit meinem anderen 2.2er schon Probleme, wo keiner wusste was los war, nichtmal Opel selbst...
Zitat:
Hätte ich mir bloß den V6 oder Turbo geholt :(....was ich dann wohl auch machen werde, hatte mit meinem anderen 2.2er schon Probleme, wo keiner wusste was los war, nichtmal Opel selbst...
Auf der ganz sicheren Seite ist man damit auch nicht.
Bei mir klingt es im kalten Zustand ein halbes Jahr später genauso wie vor dem Kettentausch ;).
echt ja ? verstehe das nicht, man muss das doch irgendwie DAUERHAFT beheben können.... scheiß Kette :/
Nix scheiß Kette. Ganz ehrlich, was erwartest du von dem Händler? Dass er dir bei einem 3600 Euro Auto freiwillig eine 1000 Euro Reparatur durchführt, die dann mit top Material und von top Fachkräften durchgeführt wird? Wer an sowas glaubt ist reichlich naiv.
Zitat:
@Yfiles schrieb am 23. September 2015 um 22:12:39 Uhr:
Nix scheiß Kette. Ganz ehrlich, was erwartest du von dem Händler? Dass er dir bei einem 3600 Euro Auto freiwillig eine 1000 Euro Reparatur durchführt, die dann mit top Material und von top Fachkräften durchgeführt wird? Wer an sowas glaubt ist reichlich naiv.
Von Privat....nein.
Von Händler, kann ich das sehr wohl erwarten, weil der im Gegenzug ganz genau wissen sollte, dass man mit dem Auto dann ganz schnell wieder bei ihm auf der Matte steht.
Ansonsten muss der Händler was dazu sagen, dass das zu dem Preis nicht geht und dann mehr wird.
Dann wäre das Auto aber wohl gar nicht verkauft worden.
Aber dann den Preis aufzurufen, eine vollwertige Reparatur vorzugaukeln mit dem Wissen, dass das nix war..das ist dann Betrug.
Sonst eben Auto für 2600 mit Hinweis auf den Kettenschaden, der dann auch in den Vetrag kommt. Wäre wohl noch zu viel gewesen für den Hobel.
Wenn ich das richtig verstanden habe gab es keinen Kettenschaden, der Tausch erfolgte vorsorglich. Was an sich grundsätzlich richtig ist, sonlange nicht die neuesten Komponenten verbaut sind. Irgendwas wurde ja auch gemacht. Zumindest hat man dem Käufer ja auch alte Kettenteile gezeigt und von aussen ist der neue Spanner zu sehen.
Aber ob jetzt dabei ein Fehler begangen wurde oder es vllt die zweite Kette ist, die Probleme macht, bleibt erstmal Spekulation.
Dass der Händler laut Gesetz für den Wagen heften muss ist ja richtig. Aber ganz ehrlich, was kann denn der Händler für die konstruktiven Unzulänglichkeiten des Herstellers? Und selbst der beste Händler kennt nicht alle Probleme von allen Marken. Und selbst wenn. Wenn man alles auf Verdacht behebt als Händler verdient man kein Geld.