Steuerbelastung
Wir hatten da eine Diskussion im Bekanntenkreis. Eine Antwort fiel mir da auch nicht ein.
Nehmen wir mal an ich kaufe einen E200 ohne Extras. Dann zahle ich Steuer nach einer CO2-Belastung von 140g/km. Wenn ich das Auto nun mit 20 Zoll-Felgen bestelle, dann erhalte ich eine Fahrzeugeinstufung für die Steuer von 153g/Km. Die Einstufung der Steuer ist ja auf Dauer.
Die Frage war: Wenn jemand sein Auto später auf 20-Zöller umrüstet, ist das dann Steuerbetrug oder wenn einer seine 20-Zöller zurückrüstet auf 17-Zöller, müsste er dann weniger Steuern zahlen?
Beste Antwort im Thema
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Ferengi schrieb am 4. Februar 2018 um 17:24:54 Uhr:
Irrsinn, wenn es so tatsächlich ist!
es ist tatsächlich so. Es gilt der Wert, der im ECE-Papier steht und dies bezieht sich auf den Zustand, in dem das Fahrzeug das Werk verlassen hat. Wenn man später die Bereifung ändert (im Rahmen der zugelassenden Rad-/Reifenkombination), ändert sich daran nix.
Von daher kann es - wenn man unbedingt größere Felgen haben will - hilfreich sein, das Fahrzeug mit den Serienrädern und der Option Winterreifen statt Sommerreifen ausliefern zu lassen und die großen Sommerfelgen nachzukaufen.
Die 213er sind derzeit alle noch nach NEFZ geprüft. WLTP ist noch nicht verfügbar. Übrigens, der neue CLS ist die erste Baureihe, die durchgehend nach Euro6-Temp typgeprüft ist. Dies gibt's beim 213er auch noch nicht.
Gewisse Ausstattungen, die den Luftwiderstand beeinflussen, waren auch in der alten Norm von Bedeutung, bei der neuen sind nur noch mehr Auswirkungen.
Viele Grüße
Peter
39 Antworten
Meiner nach nefz, deiner nach wltp
Mein E400d kostet nach WLTP € 457.
Zitat:
@froggorf schrieb am 26. Oktober 2019 um 08:30:33 Uhr:
Ja das ist normal, eine schöne Steuererhöhung aus dem Hinterhalt. Wir zahlen für einen E250 mit mehr Leistung 148€. Unsere neue C Klasse ein 1.5l Motor Benziner kostet hingegen 230€. Danke für nichts liebe Regierung
Das liegt aber auch an den unterschiedlichen CO2 Freigrenzen. Diese wurde in den letzten Jahren von 120gr. Auf 90 gr. Reduziert und damit bezahlst du nach aktueller Bestsuerung mehr. Zudem sind mit WLTP höhere Werte rausgekommen was die Steuer nochmal erhöht.
Eigentlich wird der Bestraft der sich ein Fahrzeug mit neuster Technologie anschafft. Da greift der Staat schön in die Tasche....
Eben so ist es, wer schon investiert und sich ein vermeintlich sparsames und modernes Auto kauft, wird von dieser Regierung noch zusätzlich zur Kasse gebeten.
E 220d w213, 17“ = €292,- p.a.
Was habt ihr?
Der Vergleich wäre interessant...
E 200d S213 T , 17" = 338€ p.a. WLTP/RDE
Ich zahle für C 220 EZ 01/19, 19" (Feld V7 CO2 = 155) macht 310€ im Jahr
Ich zahle 240€ jährlich, 220 D T-Modell 194 PS, EZ 09/2017, 20“ AMG
S213, 220D, 4matic, AMG Exterieur, 20 Zoll
Steuer jährlich: 356,00 €
Hubraum: 1.950 cm³
CO2 Ausstoß: 178 g/km (!) (WLTP)
EZ 03/2019
Ich habe seit Ende September einen S213 220d AMG Exterieur und 19" EZ 03/2019 mit CO2 174 g/km nach WLTP
Ich hatte ein weiteres Junge Sterne Angebot S213 220d Avantgarde Exterieur und 18" mit CO2 166 g/km nach WLTP
Einen Steuerbescheid habe ich noch nicht, aber in den Papieren stehen tatsächlich die 174 g/km.
Wenn ich jetzt ein halbes Jahr die Winterreifen fahre, zahle ich eigentlich zu viel.
Falls ich mir mal 20" kaufen sollte, werde ich sicherheitshalber eine Selbstanzeige beim Finanzamt tätigen. Mit Steuerhinterziehung ist nicht zu scherzen. ;-)