Startknopf blinkt grün, Anlasser dreht nicht.
Hallo zusammen,
grade passierte mir nach einer längeren Fahrt ( 1 Stunde). Auto abgestellt 10 Minuten weg gewesen, wieder eingestiegen. Knopf gedrückt………..nix!
Kein Start, keine Meldung. Nur der startknof hat geblockt und das BLIS an den Spielgelb hat geleuchtet.
Musste dann überbrücken. Danach startete er sofort.
Interessanterweise konnte ich Radio, etc. locker 30 Minuten ohne Probleme benutzen bis meine Starthilfe da war.
Ist das die Batterie? Oder was in Richtung Wegfahrsperre?, o.ä.
Grüße,
Karma
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6 Antworten
Welcher Motor und Antrieb ? Hatte was ähnliches bei nem S-Max. Da war es ein PIN im BCM Steuergerät das zeitweise keinen Kontakt hatte. War ein 2.0 Ecoblue Diesel Automatik.
Ich fahre den 2.0 TDCI Biturbo mit 211PS und Powershift-Getriebe MPS6.
Bin schon etwas weiter. Die Batterie ist Herstellungsjahr 2017, das Auto BJ 2018.
Somit die erste Batterie.
Leider zeigt der Wagen so nix an. Keine Meldung oder ähnlich.
Gestern abend und heute Morgen und Nachmittag ist er tadellos abgesprungen.
Ich denke ich tausche die Batterie, lange wird die eh nicht mehr machen…..
Zitat:
@KarMa16 schrieb am 23. November 2023 um 23:21:55 Uhr:
Ich denke ich tausche die Batterie, lange wird die eh nicht mehr machen…..
Das ist hier im Forum mittlerweile zum Allheilmittel geworden.
Ob das auch bei Knautschlack, also verbeultem Blech hilft?
Ist das gut oder schlecht ??
Aber 6 Jahre für so ne moderne Batterie ist schon ok.
Grade da ich weiß das der Wagen ca 6 Monate beim Händler stand.
Hab mich übrigens für eine EXIDE EK800 entschieden, für alle die wär’s wissen wollen.
Ist etwas größer als die originale, aber passt.
Forscan zum Programmieren ist vorhanden, da die EXIDE eine AGM ist.
Meine Batterie ist auch mit etwa 6,5 Jahren verreckt. Hatte sich nicht angekündigt, eines Morgens plötzlich tot, ging nichts mehr.