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Standheizung - Tanklimit programmierbar?

Mercedes E-Klasse S211
Themenstarteram 16. Februar 2015 um 16:48

Moin! Ich hoffe, ich war nicht zu blöd zum Suchen - ich bilde mir jedenfalls ein, nichts passendes finden zu können... ;)

Ich habe einen S211 320 CDI MOPF MJ 07 mit werksseitig verbauter Standheizung. Alles soweit OK, läuft wunderbar. Das einzige, was mich stört ist, daß die STH deaktiviert wird, sobald der Tankfüllstand unter 1/4 fällt.

Ich habe einen 80-Liter-Tank und sehe eigentlich nicht ein, daß tanken soll, nur damit die STH funktioniert - obwohl ich eigentlich noch tagelang mit dem Sprit auskommen würde.

Daß letztlich das Leersaugen des Tanks durch die STH verhindert werden soll, ist mir schon klar. Aber mit knapp 20 Litern im Tank die Standheizung nicht mehr nutzen zu können, nervt mich enorm.

Bei meinen W und S202 und meinem S210 wurde die STH erst bei Erreichen der Reserve (möglicherweise auch schon kurz vorher) deaktiviert.

Frage: Kann man die 1/4-Tank-Begrenzung der Standheizung per StarDiagnosis heruntersetzen?

Danke!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@termi0815 schrieb am 19. Februar 2015 um 19:04:13 Uhr:

Bleibt also nur noch der praktische Test. Der wird bei mir aber erst in ein paar Wochen möglich sein, da der Tank randvoll ist und ich zurzeit nur wenig fahren werde.

An diesem Wochenende war es soweit.

Testergebnis:

  • Tank 3 Balken -> STH läuft
  • Tank 2 Balken -> STH ohne Funktion

Fazit:

Meine gedruckten Bedienungsanleitungen (Papier/PDF) lügen, meine Anleitung auf DVD sagt die Wahrheit, sprich der Tank muss mindestens zu einem Viertel gefüllt sein, damit die Standheizung funktioniert.

cu termi0815

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Themenstarteram 19. Februar 2015 um 16:52

Zitat:

@211222 schrieb am 19. Februar 2015 um 08:11:47 Uhr:

 

Werd nachher nochmal überprüfen, was in meiner gedruckten Ausgabe steht. Bin mir aber sicher, daß da auch von "zu einem Viertel gefüllt" die Rede ist.

Ja, so ist es. "Der Tank muss mindestens zu einem Viertel gefüllt sein, damit sichergestellt ist, dass die Standheizung funktioniert."

BA Bestell-Nr. 6515 1186 00 Teile-Nr. 211 584 89 96 Ausgabe ÄJ 2006/M b DE.

Mein Fahrzeug ist ein früher MOPF, Code 807 AEJ 06/1, Lieferdatum 25.8.2006.

Ich war ebenfalls gerade bei meinem Fahrzeug. Und da meine gedruckte Anleitung die gleiche Bestell-/Teilenummer bzw. den gleichen Änderungsstand wie die vorher gepostete PDF hat (Bestell-Nr. 6515 3416 00 Teile-Nr. 211 584 83 97 Z100 DE Ausgabe ÄJ 2008/1 b), ist natürlich auch die Beschreibung gleich. ;)

Zitat:

@termi0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 19:32:20 Uhr:

Zitat:

BA 211 Mopf - Seite 178

Die Standheizung wird direkt aus dem Tank mit dem Kraftstoff des Fahrzeugs betrieben. Deswegen muss der Tank mindestens bis zum Reservestand gefüllt sein, damit die Standheizung funktioniert.

Mein Fahrzeug ist einer der letzten Mopf Limousinen, Code 809 AEJ 08/1, Lieferdatum 16.12.2008.

Und jetzt? :confused:

Bleibt also nur noch der praktische Test. Der wird bei mir aber erst in ein paar Wochen möglich sein, da der Tank randvoll ist und ich zurzeit nur wenig fahren werde.

cu termi0815

Wird die Standheizung per abgefragtem Tankfüllgrad deaktiviert oder dadurch, dass kein Treibstoff mehr angesaugt werden kann?

Mir hat der Mechatroniker meines :) beim Nachrüsten der Stnadheizung im Auto meiner Frau so nebenbei gesagt, dass einbauen der Kraftstoffleitung sei eine Pfriemelei, wo man nie sicher sein kann ob das so hinhaut, ich solle das im Augen behalten. Klang also so, also ob da die Lösung eine rein mechanische wäre.

Meine STH wollte gestern auch nicht mehr heizen. Ja klar, Restliteranzeige noch 6 Liter. Ich würde jetzt aber mal behaupten, dass die STH bei 12-13 Litern Rest (80l Tank), noch läuft. Okay, ist ein Vormopf von 09/2004.

Hallo,

hab hier mal ein paar Bilder vom STH Einbau vor einem Jahr!

Konnte definitiv feststellen, dass aus dem Tankanschlussstutzen bei einer Restliteranzeige von ca. 8 l kein Benzin raus kam! Hab den Tank extra so leer gefahren.

Beim Abschneiden des Anschlussnippels, Aufschieben des Schlauchs und Verquetschen der Klemme hätte es sonst eine riesen Sauerei gegeben!

Bei 15 L Restmenge heizt die STH in meinem Wagen noch, ebener Stand. Drunter lass ich es eh nie werden wegen Überhitzungsgefahr der Benzinpumpe wegen Gaseinbau!

Einstellbar über SD nur die Heizzeit, Abschaltung bei Unterspannung und Verhälniss Heiz zur Lüftungszeit.

VG Ferdi.

Tank-pumpe
Tank-pumpe-1

Hi,

Zitat:

@bora96kw schrieb am 20. Februar 2015 um 13:07:36 Uhr:

...

Konnte definitiv feststellen, dass aus dem Tankanschlussstutzen bei einer Restliteranzeige von ca. 8 l kein Benzin raus kam! Hab den Tank extra so leer gefahren.

Beim Abschneiden des Anschlussnippels, Aufschieben des Schlauchs und Verquetschen der Klemme hätte es sonst eine riesen Sauerei gegeben!

...

ich weiss noch dass mir damals der Diesel schön am Arm entlang bis runter zum Bauch lief.... :p

Was ist das für ein Tank, 70 oder 80 Liter?

Zumindest der 70 Liter Tank hatte später keinen Stutzen mehr, sondern es musste dann ein Tankentnehmer verbaut werden.

Gibt bei den Standheizungs-Anbietern auch entsprechende Hinweise:

Zitat:

ACHTUNG! AB 01.03.2007 wird ZUSATZ EBV 1313429A für 65 und 70 Liter Tank benötigt!

Ich denke, es liegt nur daran.

Der Stutzen sitzt eben auf einer bestimmten Höhe am Tank und da lässt sich nix ändern.

Beim verbauten Tankentnehmer könnte man ein längeres Rohr einsetzen damit es tiefer runter geht und somit auch noch Sprit angesaugt werden kann wenn der Pegel sehr niedrig ist.

Gruß

Marko

Bei meinem Mopf mit 80L. Tank lässt sich die Standheizung ebenfalls nicht mehr starten wenn es an das letzte Viertel geht, steht auch so in der BDA. Die Fernbedienung meldet dann nur Error, es gibt allerdings keine Meldung im Ki und nach dem Tanken startet die Heizung problemos.

Zitat:

@*H4* schrieb am 20. Februar 2015 um 18:16:45 Uhr:

Hi,

Zitat:

@*H4* schrieb am 20. Februar 2015 um 18:16:45 Uhr:

Zitat:

@bora96kw schrieb am 20. Februar 2015 um 13:07:36 Uhr:

...

Konnte definitiv feststellen, dass aus dem Tankanschlussstutzen bei einer Restliteranzeige von ca. 8 l kein Benzin raus kam! Hab den Tank extra so leer gefahren.

Beim Abschneiden des Anschlussnippels, Aufschieben des Schlauchs und Verquetschen der Klemme hätte es sonst eine riesen Sauerei gegeben!

...

ich weiss noch dass mir damals der Diesel schön am Arm entlang bis runter zum Bauch lief.... :p

Was ist das für ein Tank, 70 oder 80 Liter?

Zumindest der 70 Liter Tank hatte später keinen Stutzen mehr, sondern es musste dann ein Tankentnehmer verbaut werden.

Hallo Marko,

es ist der große 80 Liter Tank verbaut!

VG Ferdi.

Zitat:

@Typ-P1 schrieb am 20. Februar 2015 um 19:44:22 Uhr:

Bei meinem Mopf mit 80L. Tank lässt sich die Standheizung ebenfalls nicht mehr starten wenn es an das letzte Viertel geht, steht auch so in der BDA. Die Fernbedienung meldet dann nur Error, es gibt allerdings keine Meldung im Ki und nach dem Tanken startet die Heizung problemos.

Muss mich selber korrigieren. :rolleyes: Natürlich nicht "Error" sondern "FAIL".

Zitat:

@termi0815 schrieb am 19. Februar 2015 um 19:04:13 Uhr:

Bleibt also nur noch der praktische Test. Der wird bei mir aber erst in ein paar Wochen möglich sein, da der Tank randvoll ist und ich zurzeit nur wenig fahren werde.

An diesem Wochenende war es soweit.

Testergebnis:

  • Tank 3 Balken -> STH läuft
  • Tank 2 Balken -> STH ohne Funktion

Fazit:

Meine gedruckten Bedienungsanleitungen (Papier/PDF) lügen, meine Anleitung auf DVD sagt die Wahrheit, sprich der Tank muss mindestens zu einem Viertel gefüllt sein, damit die Standheizung funktioniert.

cu termi0815

Tank-3balken-sth-laeuft-20150306-190054
Tank-2balken-sth-ohnefunktion-20150308-183843
Themenstarteram 8. März 2015 um 20:58

Danke für's Feedback! Bin auch gerade dabei, den Füllstand in den interessanten Bereich runterzufahren.

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