Stammtisch: Mein Horrorkabinett
da ich nunmehr seit 20 jahren (mit unterbrechung) beruflich und privat an autos schraube und mir fast täglich mehr oder weniger haarstreubende dinge unter die finger kommen,wollte ich schon länger mal ein kleines horrorkabinett erstellen um einfach mal zu zeigen mit welcher technik/teile manche mehr oder weniger sorglos tagtäglich unterwegs sind.da reicht das spektrum von verbrauchsfördernder ausrüstung bis zu sicherheitsgefährdender mechanik,die tlw schlimme folgefehler nach sich ziehen (können) wo aber die eigentliche ursache ggf schnell und mehr oder weniger günstig behoben werden kann.
es dreht sich dabei auch nicht darum persönlich jemanden zu brandmarken oder zu verurteilen,deswegen gibt es keine persönlichen hinweise auf die betroffenen personen oder autos!!!
was ich so manchesmal erlebe ist schon stellenweise sehr kurios:
-die hand auf dem (fahrer-)airbag,weil die lampe ja leuchtet und er nicht rauskommen soll
-öllampen die in kurven angehen (weil zu wenig öl im motor ist,aber wozu mal den ölstand checken!?) und deswegen ignoriert werden
-motorleuchten ignorieren bis ein teurer folgefehler entstanden ist
-abs/esplampen ignorieren,was in kritischen situationen übel enden kann,da das system i.d.r. deaktiviert ist
-ewig lange kein ölwechsel gemacht und sich hinterher beklagen dass man nun ölglitter im motor hat -> motorschaden=oft wirtschaftlicher totalschaden
-hobbyschrauber die zu kleine bremsscheiben montiert haben,übel wenn sich dann die beläge an der freien stelle irgendwann treffen und man deswegen keine bremskraft mehr hat
-extrem ausgeschlagene achsteile,sodass es fast verwunderlich ist das der kugelkopf nicht aus der pfanne gesprungen ist,aber die "amerikanische" lenkung wird nicht weiter beachtet
-zündkerzen ewig nicht mehr gewechselt,durch alterung/verschleiß/ständige belastung irgendwann "zerlegt" ->motorschaden
-reifen,die so stark (einseitig) abgenutzt sind das eigentlich schon funken fliegen müssten vom stahlgewebe
usw
die heutigen autos werden immer filigraner und empfindlicher was zb achsteile oder motorsysteme angeht.sowas braucht nunmal hin und wieder ein check bzw "pflege",und es wird immer schlimmer...
fragen,wünsche,meinungen und anregungen können gerne geäußert werden 😁
in loser reihenfolge werde ich mal nach und nach bilder und kurze beschreibungen hinzufügen und hoffe den einen oder anderen zum nachdenken zu bringen und ein auto nicht einfach nur als gebrauchsgegenstand zu sehen das zu funktionieren hat ohne jegliche aufmerksamkeit 😉
den anfang macht ein stoßdämper aus einen golf 3,der noch so verbaut war und mit dem noch (etwas) gefahren wurde.ich musste ihn nur zersägen zum ausbauen,die krümmung und der zustand ist aber "original",auch der zustand der anbauteile.
Beste Antwort im Thema
gibt keinen,soll nur zum nachdenken anregen!
edit:
oder zum schmunzeln oder was weiß ich.
eine diskusssion,dass das autofahren sowieso schon so teuer ist will ich auch gar nicht lostreten bzw anfangen,das weiß ich selber.
aber etwas mehr aufmerksamkeit dem auto gegenüber wäre für manchen hilfreich bzw günstiger im nachhinein...
beispiel:
quitschende bremsen während der fahrt.oft reicht einfach nur die beläge gangbar machen und neu fetten.wenn mans mißachtet sind die beläge bröselig und/oder die scheiben ausgeglüht ->unterm strich teurer als nur gangbar machen.
3787 Antworten
Ich war auch nicht untätig geblieben, in Sachen Horrorkabinett. Paar Worte hab ich auch
noch dazu 😁
1. Golf 3 Trommelbremse. " Ich muß immer pumpen um zu Bremsen, und Bremsflüssigkeit
nachfüllen. Warum ?
2. Motor räucherte stark, beim Beschleunigen.
ach...du... SCHEIßE... 😰😰😰
edit:immer her mit den negativbeispielen 😉 ...und ich dachte ich hätte schon alles erlebt als schrauber,aber was ich hier manchmal zu sehen oder hören bekomme schlägt dem faß dem boden aus!!!
Was ich schon so gesehen hab, da ist das voll normaaal. Eine "Mutti" wollte mit ihrem
Passat (& 2 Kinder) nach Norwegen. Kein Bremsbelag vorne (Die Metallspähne rosteten
auf der Felge) Öl, Kühlwasser fehlte sowieso. "Ich hab kein Geld für die Raparatur". Hat
sich aber für 180 D Mark ein Brilli in den Zahn implantieren lassen. Leider kein Foto vom
Brilli, äh von der Metall auf Metall Bremse.😁🙄
Dieser Reifen ist ja auch noch neuwertig!
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also es gibt echt leute die hamse nicht mehr alle 😉
letzt war eine da wegen iwas,ich guck das auto mal durch und entdecke nen ca 2cm längsriß im bremsschlauch.keine kohle aber aschenbecher rappelvoll,für sowas ist immer genug geld da 🙄
und n kindersitz hinten drin 😰
@ viktor
italienische sonderanfertigung marke "don glatti" 😁😁😁
apropo reifen:letzt einer mitn a8 lang 4,2tdi war wegen bremse da,reifen runter:2 an den flanken fast komplett einmal rum rissig.wußte er natürlich nicht,hätte böse enden können...
(n kollege hat foto gemacht,evtl kriege ich das nochmal...)
Hat der zu viel Luftdruck, oder warum ist der in der mitte so stark abgefahren?
das war ein Schwede, der damit von Österreich noch heimfahren wollte
Hält noch 50.000 (in Afrika)
Da sind diese Beläge und Scheiben auch noch brauchbar.
bei regen also eher schwimmen 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von tommel1960
Hält noch 50.000 (in Afrika)
die reparieren ja auch mitn rostigen löffel und n abgebrochen schraubendreher ihre kisten,da gelten andere regeln 😉
hab letzt zufällig im tv gesehen wie die räder aufziehen,ich frag mich warum wir son luxus wie montiermaschinen nutzen,geht doch auch so 😉
Interessant war auch die Doku Stellungswechsel bei Sat ?. Mechaniker aus Südafrika wurden mit
welchen aus Deutschland getauscht. Ölfaß zum Abstützen, Morscher Balken und Kettenzug,
zum Motorrausziehen. Gebrauchte Kolben in ein Jettamotor. Da hätt ich kein Problem mit, kenn ich von der Inst bei der Bundeswehr. Da mußte ähnlich improvisiert werden.😁
Da fällt mir doch grade ein... ich hab auch noch nen paar "gute" Reifen.
Die Fotos stammen aus 2003 und waren auf dem Fahrzeug welches mir dort zur Verfügung gestellt wurde. Habe an der Tanke Pannenspray holen müssen und ne Rolle Ducttape um den Reifen abzudichten weil das Gewebe rausguckte.
Vorteil: der war so schön gleichmäßig runtergefahren das das Tape super hielt.
Hab nen Tag vorher das Auto schon stehen lassen weil es anfing zu regnen... (dabei wurde mir zugesichert: In Texas regnet es nicht... 😉 )
Reifen, die ganz bezahlt wurden, können ja auch ganz aufgebraucht werden! 🙂
....ausserdem haben wir Felgen mit ''Zentralverschluss'',dann kann man auch selbstgemachte Slicks fahren...