Stabis erneuern,aber Torx bricht ständig ab...
Es ist mal wieder so weit, meine Stabis vorne müssen unbedingt erneuert werden inklusive Koppelstangen. Nun gut dachte ich mir heut, hast in einer Stunde erledigt... nichts ging. Die Schraube der Koppelstange vorne links sitzt so fest,dass ich mir "zwei" T50 abgebrochen habe!
Jetzt meine Frage:
Ist die Stange vorne in der Mitte "dünn" genug um von der anderen Seite beide Gummis zu wechseln? hat es schonmal jemand probiert?
Das geklopfe geht mir nämlich auf die Nerven...
Gruß
Beste Antwort im Thema
Torx 50 knacken ist schon ein Wunder...
Eventuelle Schraubensicherungsreste kann man mit der Heissluftpistole erwärmen und damit zerstören. Die Gummis müssen ja sowieso neu, wenn die was gegrillt werden ist es nicht so schlimm. Wenns geht, gewindeseitig erwärmen und Schraubenkopfseitig mit Kältespray oder Bremsenreiniger gezielt auf den Kopf sprühen. Das löst die Spannung und auch das Loctite.
Viel Glück.
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16 Antworten
Hallo an alle !!
Ich gebe euch die genaue anleitung wie mann die Torx schrauben löst. ich habe das letze woche bei meinem erledigt.
1. Benz auf die hebebühne nach oben. Bei menem waren die vorderäder runter aber aus anderen gründen.
2. Motroverkleidung runter .
3. Jeweils eine 17 mutter draufschweissen auf den schrauben ( helfer benötigt).Vorsicht zuerst batterie abklemmen.
4. 17 gabelschlüssel nehmen und ratzfatz schrauben rausdrehen ,du wirst sehen sie waren geklebt mit schraubensicherung.
5. So dann die 4 13-er schrauben lösen um die stabistange runter zu nehmen.
6.Stabistange im stock festschrauben und die alten koppelstangen wegflexen .
7. Stabigummis rausnehmen , neue rein
8. jetzt wirds nochmal nervig mit den koppelstangen,zuerst einfetten dann reinzentrieren und einen satten hammerschlag drauf, flutsch waren sie drinne,viele sagen mann soll sie per kraft versuchen reinzudrücken aber wir haben es so nicht geschaft.
9. Vorsicht es gibt die linke und rechte koppelstange nicht vertauschen.
10 . Alles in umgekehrter reihenfolge einbauen ,neue torxschrauben mit loctite schraubensicherung schmieren und reindrehen.
Fertig.
Ergebnis er poltert nicht mehr juhhuuuuu :):)
Und ich habe nichts entlastet . und vorher hatte ich 4 torx gekillt.
Gruss Milan 290 td
Die einzige vernünftige Lösung, wenn sich diese verflixte Schraube wg. des Sicherungsmittels nicht entfernen lässt, ist heißmachen!
Entweder mit dem Gasbrenner (aber nicht alles abfackeln!) oder mit dem Heißluftgebläse!
Anschweißen von Muttern geht zwar auch - dürfte aber für 95% der Heimbastler übertrieben und unnötig sein wenn das mit erwärmen auch geht. Nebeneffekt beim Schweißen - es wird auch heiß und das Sicherungsmittel löst sich...
Das geht, wie oben beschrieben, aber auch einfacher!
Bei Einbau sollten ohnehin neue Schrauben verwendet werden - die Gummilager sind dann eh neu - man kann also beim Erhitzen nicht viel verkehr machen wenn man(n) das Teil nicht gleich weichglüht :D