Spritzlappen demontieren
Hallo, mein Kuga (2014) hat ab Werk Spritzlappen dran. Nun will ich die los werden. Kann ich die einfach abschrauben oder brauche ich dann ein neues Innenleben vom Kotflügel? Weiß das zufällig jemand?
Beste Antwort im Thema
Hat sich erledigt, hab sie dran bekommen.
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39 Antworten
Mir war nur wichtig, daß serienmäßig keine dran sind.
Zitat:
@ho.ko schrieb am 5. Juni 2017 um 12:04:01 Uhr:
Mir war nur wichtig, daß serienmäßig keine dran sind.
und warum?
Weil ich letztens einen blauen ST-Line gesehen habe, bei dem die schwarzen Spritzlappen irgendwie nicht gepasst haben... schön lackierte Schweller und dann die schwarzen Spritzlappen.
Ist aber alles Geschmackssache. Bei einem Titanium könnte es passen...
Zitat:
@ho.ko schrieb am 5. Juni 2017 um 15:28:54 Uhr:
Weil ich letztens einen blauen ST-Line gesehen habe, bei dem die schwarzen Spritzlappen irgendwie nicht gepasst haben... schön lackierte Schweller und dann die schwarzen Spritzlappen.
Ist aber alles Geschmackssache. Bei einem Titanium könnte es passen...
ich habe sie dran und sie fallen fast gar nicht auf.
Dann ist ja alles gut. Hast Du Fotos davon?
Zitat:
@ho.ko schrieb am 5. Juni 2017 um 15:35:08 Uhr:
Dann ist ja alles gut. Hast Du Fotos davon?
na findest du sie
Ohne die lackierten Teile (Bodykit beim ST-Line) fallen sie in der Tat nicht wirklich auf; zumindest auf diesem Bild nicht.
Wie gesagt, bei dem blauen ST-Line waren sie deutlich auffälliger und haben mir nicht gefallen.
Die Dinger wurden früher "Rostbeschleuniger" genannt. Aber früher hatten wir auch den Kaiser.
Wurden oft abgebaut wenn die Leute ihr Auto länger fahren wollten. Bei einigen Japanern Serie.
Wobei die doch eigentlich vor Steinschlag und somit auch vor Rost schützen sollen... oder habe ich den Sinn der Spritzlappen nicht erkannt?
Die Autos waren zu der Zeit anders versiegelt oder garnicht. Die haben durch die Lappen und die ständige Feuchte gerostet wie die Sau.
Selbst heute noch gibt es Neuwagen wo die Unterbodenversieglung ein Extra ist. Beispiel Kia Rio.